4. převozní letecký pluk - letecký pluk jako součást Civilní letecké flotily během Velké vlastenecké války sídlil ve městě Jakutsk [1] .
4. převozní letecký pluk vznikl v srpnu až září 1942 ve městě Ivanovo na letišti 6. záložní letecké brigády. Pluk byl součástí 1. divize převozního letectva Civil Air Fleet [2] .
4. pluk sídlil v Jakutsku.
Piloti pluku létali na letecké trase Alsib mezi Aljaškou (USA) a SSSR, postavená a zahájená v roce 1942. Tato letecká trasa sloužila k převozu amerických letadel, které Spojené státy dodaly SSSR na základě smlouvy o půjčce a pronájmu.
3. trajektový letecký pluk převážel letadla z letiště Seimchan ( oblast Magadan ) do Jakutska [3] . Odtud je piloti 4. pluku dále destilovali do Kirensku ( Irkutská oblast ). Odtud se letová posádka pluku vrátila do Jakutska na dopravních letadlech.
Letecká trasa Seimchan-Jakutsk byla třetí etapou pro převoz letadel ze Spojených států. Tato etapa byla nejtěžší. Letouny musely překonat 1167 kilometrů přes pól chladu přes rozsáhlé vysokohorské území s Verchojanským a Čerským hřbetem ve vysokých nadmořských výškách v kyslíkových maskách. Dále do těchto letadel nasedli piloti 4. pluku a letěli 1330 km po dálnici Jakutsk-Kirensk nad hustou tajgou. Etapa do Kirensku byla čtvrtá [4] .
Za každý předjetý letoun dostali piloti bonusovou odměnu. Za stíhačku na úsecích trasy Uelkal - Seimchan a Seimchan - Jakutsk dostal pilot zaplaceno 700 rublů, na ostatních úsecích - 600 rublů. Za bombardér dostal pilot v závislosti na úseku trasy 850 nebo 650 rublů; navigátor - 700 nebo 500 rublů, druhý pilot - 600 nebo 450 rublů, palubní inženýr a radista - 500 nebo 400 rublů [5] .
V říjnu 1945 byl pluk rozpuštěn.