Systém protiraketové obrany (ABM) A-135 "Amur" - ruský systém protiraketové obrany (ochrany) města Moskvy .
A-135 je navržen tak, aby „odrazil omezený jaderný úder na sovětské hlavní město a centrální průmyslový region “, podle smlouvy o omezení systémů protiraketové obrany mezi SSSR a Spojenými státy (Spojené státy od smlouvy odstoupily) .
Vývoj začal v roce 1971 [2] , aby nahradil systém protiraketové obrany A-35 .
Stavba zkušebního vzorku systému - "Amur-P" - začala v roce 1976. Výstavba zařízení protiraketového obranného systému A-135 začala v roce 1980. První starty protiraket A-925 a 53T6 byly v roce 1979. Státní zkoušky systému A-135 proběhly v prosinci 1989 a v prosinci 1990 byl systém uveden do provozu.
17. února 1995 byl systém protiraketové obrany A-135 přijat Ozbrojenými silami Ruské federace (podle jiných zdrojů - v roce 1989 [3] , Ozbrojené síly SSSR ).
Generálním konstruktérem systému byl Anatolij Georgijevič Basistov . Mateřskými podniky pro vývoj A-35, A-135 jsou TsNPO Vympel a Výzkumný ústav radiotechnické techniky .
Vojensko-technický koncept A-135 po prvním sledu detekce cíle termovizním systémem Oko předpokládal [3] :
V transatmosférické oblasti byla jako rozlišovací (selektivní) znak použita změna dráhy letu cílů pod vlivem jaderného (tzv. selektivního) výbuchu a bylo provedeno rozlišení lehkých a těžkých cílů v atmosféře. charakterem jejich zpomalení v proudění vzduchu (lehké cíle začaly zaostávat za těžkými). [3]
Vědeckou a technickou novinkou bylo použití radarových stanic s pevnými víceprvkovými fázovanými anténními soustavami , které poskytovaly širokoúhlé zorné pole (skenování) prostoru v azimutové i vertikální rovině. [3]
Z hlediska celkové architektury byl komplex A-135 blízký americkému strategickému protiraketovému obrannému systému Sentinel/Safeguard a měl s ním více společného než s předchozím A-35.
51T6 "Azov", podle kodifikace NATO SH-11 / ABM-4 GORGON - stíhač dlouhého dosahu, který zachycuje mimo atmosféru. Antirakety jsou vybaveny speciálními (jadernými) návratovými vozidly . V letech 2002-2003 (podle jiných zdrojů - v roce 2006) byly vyřazeny z provozu z důvodu uplynutí životnosti [6] . Střely přitom podle některých neověřených zpráv zůstávají v pohotovosti v dolech u Solnechnogorska [7] [8] .
Vlastnosti protiraketové obrany :
53T6 (PRS-1), dle kodifikace NATO SH-08 / ABM-3A GAZELLE - záchytná antiraketa krátkého dosahu. Podle některých zpráv již záruční doba vypršela. Dne 20. prosince 2011 byl proto na zkušebním polygonu Sary-Shagan (v Kazachstánu ) proveden kontrolní start za účelem prodloužení životnosti [11] . Rovněž dne 21. června 2016 v 07:00 (moskevského času) byl úspěšně proveden zkušební start antirakety krátkého doletu ruského systému protiraketové obrany (ABM). [12]
Účelem startu bylo potvrdit taktické a technické vlastnosti protiraket systému protiraketové obrany, které jsou ve výzbroji leteckých sil .
Vlastnosti protiraketové obrany :
Zkušební start byl proveden na začátku roku 2018 na cvičišti Sary-Shagan .
Základní informace a výkonnostní charakteristiky systémů (systémů) strategické protiraketové obrany SSSR a Ruska | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Charakteristika | Název komplexu (systému) PRO | |||||||||
"ALE" | "A-35" | "A-35T" | "A-35M" | "S-225" | "S-375" | " A-135 " | " A-235 " | |||
Vývojář (výrobce) | SKB-30 , MKB Fakel |
TsNPO "Vympel" , MKB "Fakel" |
SKB-30 | TsNPO "Vympel" , MKB "Fakel" |
Central Design Bureau Almaz | Central Design Bureau Almaz | TsNPO "Vympel" , MKB "Fakel " |
TsNPO "Vympel" | ||
Rok(y) dokončení projektu | 1961-1963 | 1972-1974 | 1973 | 1978 | 1985 | 1991 | 1995 | ?? | ||
Přijetí | N/A | |||||||||
typ rakety | B-1000 | A-350Zh | A-350M | A-350R | PRS-1 / V-825 | PRS-1 | 51T6 typ A-350 | 53T6 | 51T6 mod. | 14Ts033 |
Počet kroků | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 2 |
Typ motoru (startovací / pochodový) | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | RDTT / RDTT | RDTT / RDTT | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | RDTT | raketový motor na tuhá paliva / raketový motor | LRE / LRE |
Typ hlavice | z. , jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | jaderný | z. , jaderný |
Startovací hmotnost rakety, t | — | 33 | — | 33 | — | — | 33 | deset | — | 9.6 |
Délka rakety, m | 12.4—14.5 | 19.8 | — | 19.8 | — | — | 19.8 | 10,0 | — | — |
Průměr trupu, m | 1,0 | 2.57 | — | 2.57 | — | — | 2.57 | 1,0 | — | — |
Dojezd, km | — | 350 | — | 350 | — | 500-1000 | 350 | 80 | 1000-1500 | 200-300 |
Rychlost letu, m/s | 1000 | — | — | — | — | 2000–5000 _ _ | — | 3000 | — | — |
Systém navádění | rádiový příkaz | |||||||||
Zdroj informací : Shield of Russia: systémy protiraketové obrany. - M .: Vydavatelství MSTU im. N. E. Bauman , 2009. - S. 270. - 504 s. - ISBN 978-5-7038-3249-3 .
Poznámka : Projekty A-35T, S-225 a S-375 byly v různých fázích vývojových prací přerušeny. Projekt A-235 je ve fázi testování v terénu. |
Na komplexu střelnice 5ZH60P Amur-P bylo za celou dobu jeho provozu provedeno 19 startů raket 51T6, 37 startů raket 53T6, 28 rozmístění balistických cílů na zakázku a 1900 simulačních cyklů.
18. června 1982 v rámci cvičení „Shield-82“ ( „Sedmihodinová jaderná válka“ ) zachytily dvě antirakety na zkušebním místě Sary-Shagan hlavice (hlavice) balistických raket - RSD-10 ( vypuštěna ze zkušebního místa Kapustin Yar ) a R- SLBM (vypuštěná z SSBN Severní flotily námořnictva SSSR).
V listopadu 2004 byla v kazašském Sary-Shagan testována antiraketa krátkého doletu s vylepšeným softwarem [15] .
11. října 2007 byla z testovacího místa Sary-Shagan vypuštěna na podmíněný cíl antiraketa 53T6. Od roku 1999 jsou starty PR 53T6 prováděny každoročně, především s cílem prodloužit přidělený systémový zdroj, který je v současnosti 12,5 roku. Služba pro informace a styk s veřejností strategických raketových sil uvedla, že se jedná o 42. start tohoto typu antirakety od roku 1983.
20. prosince 2011 byl proveden první test 53T6 s nově vyrobeným motorem [11] .
Dne 21. června 2016 byl úspěšně proveden zkušební start antirakety krátkého doletu ruského systému protiraketové obrany [12] .
Ministerstvo obrany zveřejnilo 1. dubna 2018 video o zkušebním startu nové modernizované rakety ruského systému protiraketové obrany na zkušebním polygonu Sary-Shagan v Kazachstánu [16] , ve kterém podle zpráv médií [17 ] je vypuštěna antiraketa PRS-1M vybavená novým motorem a mající nejlepší technické vlastnosti ve srovnání s 53T6. Raketa byla vytvořena jako náhrada předchozího modelu.
Dalším vývojem systému A-135 je: aniž by byl vyřazen z bojové služby , je současný bojový systém protiraketové obrany A-135 "Amur" na bázi sila doplněn o nový stupeň antiraket dlouhého doletu (mimoatmosférický) odposlech A-235 "Nudol" mobilní. [osmnáct]
Velení Vzdušných a kosmických obranných sil Ozbrojených sil Ruska plánovalo na jaro - podzim 2013 provést experimentální a bojové výcvikové zkoušky nového protiraketového obranného systému A-235 Nudol (dříve Samolet-M), který by měl v budoucnu nahradit zastaralý A-135 "Amur". Antirakety komplexu A-235 mohou nést jak kinetickou, tak jadernou hlavici, zatímco záchytné střely systému A-135 jsou vybaveny pouze jadernými hlavicemi z důvodu nízké pravděpodobnosti přímého zásahu zbraně na balistice. cílová. Součástí komplexu A-235 bude radarová stanice Don-2M (současný systém A-135 obsahuje radar Don-2N, pravděpodobně modernizovaný na verzi Don-2NP), dále protirakety dlouhého a středního doletu. . Smlouva na vytvoření systému A-235 byla podepsána v roce 1991 a dokončení projektu je naplánováno na rok 2015 [19] .
V srpnu 2014 bylo oznámeno zahájení zkoušek antiraket pro komplex A-235 [20] [21] .
V prosinci 2018 byly podle Pentagonu provedeny úspěšné antiraketové testy [22] .
V roce 2020 končí testovací startovací série A-235 a za rok bude plně funkční. Poslední úspěšný test nové antirakety proběhl 28. října na zkušebním polygonu Sary-Shagan [23] .
Sovětské systémy protiraketové obrany země | |
---|---|
Rozvojové programy D-20 (ISV-48) RP-412 SK-1000 SP-2000 Terra | |
Nerealizované projekty jsou vyznačeny kurzívou . |