| 61. základna stíhacího letectva | |
|---|---|
| běloruský 61. letecká základna | |
| Patch chevron základna. | |
| Roky existence | 1951 - 1994 (jako stíhací pluk) , 1994 - dosud (jako letecká základna) |
| Země | SSSR → Bělorusko |
| Obsažen v | Ozbrojené síly Běloruské republiky |
| Typ | letecká základna |
| Zahrnuje | |
| Dislokace | Baranoviči |
| Účast v | Korejská válka |
| velitelé | |
| Současný velitel | Jurij Pyžik [1] |
61. základna stíhacího letectva ( běloruská 61. letecká základna ) je formace letectva Běloruské republiky . Místo nasazení - Baranovichi .
V lednu 1951 byla zformována 39. stíhací letecká divize protivzdušné obrany jako součást tří pluků, z nichž dva – 61. a 129., vytvořené na základě 445. a 439. IAP – se nacházely přímo v Baranovichi [2] .
Během formování 61. stíhacího leteckého pluku byl letecký a technický personál přeložen z různých částí zemského stíhacího letectva a leteckých škol. Hlavním typem leteckého vybavení v pluku byl MiG-15. Pluk měl také tři Po-2 a tři Jak-11. Prvních sedm MiGů-15 dorazilo v kontejnerech a byly smontovány přímo na parkovištích v drsných zimních podmínkách. 1. května 1951 byl pluk vyznamenán Bojovým praporem – od té doby se tento den slaví jako výročí vzniku jednotky. Ve stejném roce začalo 61 IAP plnit bojovou službu v systému protivzdušné obrany SSSR.
V 50. letech. v Baranoviči zvládli obsluhu letounů MiG-15bis, MiG-17, MiG-17P a MiG-17PF a v roce 1959 se pluk jako jeden z prvních v zemi přezbrojil na nadzvukové přepadové stíhačky Su-9. Piloti pluku se účastnili bojů v Koreji .
1. května 1960 byl neozbrojený Su-9 velitele letu kapitána A.N. Sakoviče mezi stíhačkami, které byly uvedeny do pohotovosti, aby zachytily americký průzkumný letoun U-2 (piloti 61. IAP převáželi let nových letounů ze závodu v r. Novosibirsk na letiště v Baranoviči a ten den byly na mezilehlém letišti Aramil u Sverdlovska) [2] .
Dne 1. ledna 1994 na základě 61. stíhacího leteckého pluku dislokovaného na letišti Baranoviči v Brestské oblasti v souladu se směrnicí náčelníka Generálního štábu Ozbrojených sil Běloruské republiky ze dne 5.8. V roce 1993 byla vytvořena 61. základna stíhacího letectva vzdušných sil Běloruské republiky. Zahrnoval letecké letky vybavené frontovými stíhačkami MiG-29 a přepadovými stíhačkami Su-27P, samostatný letištní podpůrný prapor, samostatnou rotu komunikační a radiotechnické podpory a bojové řídící středisko, rovněž umístěné na letišti Baranoviči. Velitelem 61. IAB byl jmenován plukovník Gennadij Permjakov [2] .
Dne 18. června 2004 byl v souladu s dekretem prezidenta Běloruské republiky personálu 61. základny stíhacího letectva udělen nový bojový prapor a dopis prezidenta republiky. Od roku 2004 byly u 558. ARZ modernizovány první stíhačky MiG-29BM („běloruské modernizované“, typ „9.11“) a poté začaly u arzenálu zavádět dvoumístné stíhačky Su-27UBM1, které prošly podobným vylepšením [2] . letecká základna .
V srpnu 2010 se k 61. IAB připojil personál a vybavení 927. základny stíhacího letectva, dislokované na letišti Osovtsy ( Bereza ) a reorganizované na základnu bezpilotních letadel. Po tomto sjednocení byl zaveden nový prvek - skupina taktického letectví (TAG), do které patřila 1. letka letectva (na Su-27), 2. a 3. letka letectva (na MiG-29). Vznik TAG byl dokončen 1. února 2011 [2] .
Koncem roku 2012 byl letoun Su-27 stažen z letectva a PVO, rozpuštěna první letka a letecká základna zcela přešla na provoz jednoho typu letounu - MiG-29. Dne 8. prosince 2013 začala na letišti společná bojová služba v rámci Společného systému protivzdušné obrany členských zemí SNS: MiG-29 a spoj ruských Su-27P [2] .
V květnu 2014 zajišťovaly smíšené síly ochranu vzdušného prostoru během mistrovství světa v ledním hokeji v Minsku. Služba byla vykonávána z letiště Baranovichi a Machulishchi (služební dvojice MiG-29) [2] .