A-Rosa Brava | |
---|---|
A-Rosa Brava | |
|
|
Německo | |
Třída a typ plavidla | říční výletní loď |
Domovský přístav | Rostock |
číslo IMO | 0 |
Registrační číslo |
ENI: 04809910; MMSI: 211519930; [jeden] |
volací znak | DG4600 |
Organizace | A-ROSA Flussschiff GmbH |
Majitel | A-ROSA Flussschiff |
Operátor | A-ROSA Flussschiff GmbH |
Výrobce | Neptun Werft , Rostock-Warnemünde , Německo |
Uvedeno do provozu | 2011 |
Postavení | V provozu |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 3524 brt ; 2000 t |
Délka | 135,00 m [2] |
Šířka | 11,40 m [2] |
Návrh | 1,60 m |
Motory | 4x Volvo Penta D12-450MH při 331 kW |
Napájení | 1324 kW |
stěhovák |
4x Schottel STP 200 ocasní vrtule 1x Schottel-Pumpjet-SPJ 82 (příďový pomocný propeler ) |
cestovní rychlost | 12 uzlů (střední) |
Osádka | padesáti |
Kapacita cestujících | 202 (99 kajut) [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
A-Rosa Brava je čtyřpatrová kajutová čtyřapůlhvězdičková [2] říční cestovní loď provozovaná společností A-ROSA Flussschiff GmbH Rostock . Od svého oficiálního uvedení do provozu loď operuje na řekách Rýn , Mohan a Mosela . Dvojčata jsou stejného typu A-Rosa Aqua a A-Rosa Viva .
Plavidlo, číslo budovy S.516, bylo objednáno 15. března 2010 z loděnice Neptun Werft v Rostocku - Warnemünde pro provoz na řekách Rýn , Mohan a Mosela . Kýl lodi byl položen 28. června 2010. Dne 17. února 2011 byla devátá říční výletní loď předána rejdařské společnosti za přítomnosti ministra hospodářství Meklenburska-Předního Pomořanska Jurgena Seidela. Následující týden loď vlastní silou přes Baltské moře , Kielský kanál , Severní moře , IJsselmeer a Rýn dorazila do přístavu Deutzer v Kolíně nad Rýnem. 1. dubna 2011 proběhl na molu Untermain ve Frankfurtu nad Mohanem slavnostní křest a kmotrou se stala Mirjam Brockmann (nejhezčí 39letá úřednice ve Frankfurtu). [3] Loď je poháněna čtyřmi motory Volvo Penta D12-450MH(KC) a je poháněna čtyřmi dvoulistými vrtulemi. Kromě toho je v přídi instalován pomocný motor Schottel Pumpjet-SPJ 82 , poháněný motorem o výkonu 405 kW. Plavidlo má nízké nástavby a spouštěcí palubní přístřešek pro proplutí pod starými mosty Mosely a průplavu Mohan-Dunaj. Loď pluje na sever do Hartlingenu u Waddenského moře , na jih do Basileje, podél Mosely do Trevíru. Údržba se provádí v Deutscher Port v Kolíně nad Rýnem a ve Frankfurtu nad Mohanem. Po přesunu A-Rosa Brava ještě nenavštívila svůj rodný přístav v Rostocku.
Cestujícím nabízí 99 dvoulůžkových kajut o ploše 14,5 m². Kajuty jsou vybaveny klimatizací, sprchou a LCD TV. 70 kajut má francouzský balkon. 32 kajut pro posádku je umístěno vpředu a vzadu na spodní palubě. Restaurace s 56 místy, kavárna, vinárna.
Převoz lodí do západního Německa
Sestupná kajuta motorové lodi A-Rosa Brava