A9 (dálnice, Chorvatsko)

A9 ( chorvatsky Autocesta A9 ), také B9  je dálnice v Chorvatsku . Délka dálnice je 76,8 km [1] . Dálnice se nachází na Istrijském poloostrově a vede od mimoúrovňové křižovatky poblíž hranic se Slovinskem a sjezdu Umag přes mimoúrovňovou křižovatku Kanfanar , kde z ní vyjíždí dálnice A8 , do města Pula na jižním cípu Istrie.

Aktuálně označeno na mapách jako B9 a A9. Dvojí označení je dáno tím, že před dokončením přestavby dálnice na plnohodnotnou dálnici se dálnice jmenovala B9, nyní po dokončení těchto prací se dálnice jmenovala A9 a zařadila se do jednotné sítě chorvatských dálnic.

Dálnice A9 v Chorvatsku je součástí evropské trasy E751. A9 je také levou větví a kmenem takzvaného „Istrijského Y“ (Istarski Ipsilon), istrijské dálniční sítě, pojmenované pro svou podobnost s latinským písmenem. Pravá větev Y je dálnice A8 .

Popis

Od roku 2011 byla dálnice A9 přestavěna na většině své délky od sjezdu Umag do Puly jako dálnice se dvěma jízdními pruhy v každém směru, s malým počátečním úsekem na severním konci dálnice sestávajícím z jednoho jízdního pruhu v každém směru. .

Úsek dálnice od severního cípu do Kanfanaru je celý volný, s výjimkou mostu přes Mirnu . Úsek Kanfanar  - Pula je placený. Po dokončení prací se plánuje zavedení jednotného platebního systému v celé délce dálnice [2] . Provozovatelem dálnic A8 a A9 je akciová společnost BINA Istra, na kterou byla po dohodě s chorvatskou vládou převedena kontrola na dobu 32 let.

Dálnice je důležitá pro dopravní spojení s městy Istrie, zejména pro přístup do významných turistických měst západního pobřeží Istrie ( Poreč , Rovinj , Pula ).

Celkem je na silnici pro rok 2010 9 mimoúrovňových křižovatek a 8 rekreačních oblastí [3] .

Inženýrské stavby

Na dálnici nejsou žádné tunely, dvě největší inženýrské stavby jsou most přes Mirnu (1354 m) a viadukt Limska-Draga přes stejnojmenné údolí (522 m) [4] .

Historie

Stavba dálnice byla zahájena v roce 1988, do roku 1992 byla dokončena výstavba dvou úseků Medaki - Kanfanar (7,4 km, včetně Limska Draga viduk) a Buje  - Nova Vas (6,2 km). Další práce pokračovaly po skončení války v nezávislém Chorvatsku. V roce 1999 byl otevřen provoz mezi Kanfanar a Vodnyan , úsek mezi sjezdem na Umag a Medaki byl plně zprovozněn v roce 2005. Poslední úsek trasy mezi Vodnjanem a Pulou byl dokončen do konce roku 2006. Na konci prvního desetiletí 21. století byly zahájeny práce na přestavbě dvouproudé dálnice na čtyřproudou. Úsek dálnice Pula-Kanfanar byl otevřen v červenci 2010 [5] .

Dne 14. června 2011 byl v úseku Umag  - Kanfanar otevřen čtyřproudový provoz [6] [7] . Délka úseku je 50 km, byl otevřen s 8měsíčním předstihem.

Konstrukce a plány

V současnosti na severu dálnice končí tři kilometry od hranic se Slovinskem, pokračují na ni dálnice D200 a D510 ke dvěma hraničním přechodům a dále dálnice Ž5002 směrem k pobřeží a Umagu. Počítá se s prodloužením dálnice přímo k hranici, termín dokončení prací není znám. Po prodloužení k hranici bude délka dálnice cca 81 km.

Provoz

Provoz na dálnici velmi kolísá v závislosti na ročním období. Příliv turistů do Chorvatska v turistické sezóně od května do října vede k výraznému nárůstu počtu aut na tratích. Na mostě přes Mirnayu je průměrný denní provoz za rok 4 659 vozidel, denní provoz v létě je 10 821 [8] .

Důležité křižovatky

Poznámky

1. ↑ Přehled dálnic a polodálnic Archivováno 15. července 2011. Archivováno 15. července 2011 na Wayback Machine
2. ↑ Kompletní plán výstavby dálnice  (odkaz není k dispozici)
3. ↑ Chorvatské dálnice (str. 322-365) Archivováno 18. srpna 2010. Archivováno 18. srpna 2010 na Wayback Machine
4. ↑ Nejdůležitější silniční stavby  (nepřístupný odkaz)
5. ↑ Kosor otvara autocestu Pula - Kanfanar . Datum přístupu: 26. března 2011. Archivováno z originálu 20. června 2010. (neurčitý)
6. ↑ Svečano otvorena dionica autoceste Kanfanar-Umag  (chorvatsky)  (nepřístupný odkaz) . barkun.hr (14. června 2011). Získáno 15. června 2011. Archivováno z originálu 18. června 2011.
7. ↑ Svečano otvorena dionica autoceste Umag - Kanfanar  (chorvatsky)  (nepřístupný odkaz) . Regional Express - internetový obchod (14. června 2011). Získáno 15. června 2011. Archivováno z originálu 27. července 2012.
8. ↑ „Sčítání dopravy na chorvatských silnicích v roce 2009 – přehled“. Hrvatské cestě. 1. května 2010 Archivováno z originálu 21. července 2011. Archivováno 21. července 2011 na Wayback Machine

Odkazy

• Wikimedia Commons má média týkající se dálnice A9 v Chorvatsku
• Informace na stránkách správcovské společnosti
• Přehled dálnic a polodálnic
• Highway Diagram Archived 20. července 2011 na Wayback Machine