Bayraktar TB1

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. listopadu 2021; kontroly vyžadují 6 úprav .
Bayraktar TB1

Pohled na Bayraktar TB1 UAV přes jeho ocasní komoru
Typ průzkumné UAV
Vývojář Kale Baykar
Výrobce Kale Baykar
První let 2009
Zahájení provozu 2014
Postavení v sériové výrobě
Operátoři Turecké ozbrojené síly
Vyrobené jednotky 80
základní model TB1
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bayraktar TB1 [1] je taktické pozorovací a průzkumné bezpilotní letadlo (UAV) původně vyvinuté pro turecké ozbrojené síly společností Kale-Baykar, společným podnikem mezi Kale Group a Baykar Technologies.

5. srpna 2014 vytvořil Bayraktar TB1 národní rekord v délce letu UAV [2] [3] ve vzduchu 24 hodin a 34 minut ve výšce 5500 m. Navíc 14. června 2014 s plnou užitečného zatížení vyšplhal na rekordní výšku pro turecké UAV 8240 m [4] .

Zatímco turecká armáda klasifikuje Bayraktar TB1 jako „taktické UAV“, aby mu zabránila konkurovat TAI Anka UAV , mezinárodní standardy jej klasifikují jako UAV střední výšky s dlouhým dosahem [5] [6] . Maximální vzletová hmotnost je 650 kg, rozpětí křídel je 12 metrů. Zařízení je schopno zůstat ve vzduchu více než 24 hodin a dlouhodobě se udržet ve výšce až 7000 m.

Charakteristika

Konstrukce

Bayraktar Block B má kombinovaný design křídla a design obráceného V-ocasu. Tah je generován spalovacím motorem umístěným mezi ocasními rameny. Monokokový trup je modulární s odnímatelnými hlavními prvky, jako je křídlo, ocasní rameno a svislá ocasní plocha ve tvaru V. Všechny prvky trupu jsou převážně kompozitní, vyrobené z uhlíkových vláken, zatímco v uzlových částech jsou použity hliníkové díly opracované na přesných CNC strojích. Palivo je skladováno v dávkovacích nádržích, spotřeba paliva je automaticky vyrovnávána pomocí solenoidových ventilů. Dvoulistá vrtule s proměnným stoupáním poskytuje efektivní let ve středních výškách. 

Mobilní pozemní řídící stanice je vybavena systémy velení a řízení s křížovou redundancí. Na palubě jsou tři piloti, operátor nákladu a velitel operace. Bod je vybaven záložními klimatizacemi a filtrační jednotkou pro ochranu proti zbraním hromadného ničení. Veškeré vybavení uvnitř výhybky je umístěno v policových skříních. Každá operátorská stanice má dvě obrazovky a rozhraní pro správu, řízení a monitorování v reálném čase.

Konfigurace

Každá jednotka UAV je vybavena šesti letadly, dvěma pozemními řídicími stanicemi (GCS), třemi pozemními datovými terminály (GDT), dvěma vzdálenými video terminály (RVT) a pozemním podpůrným vybavením. Každé letadlo má trojitý redundantní systém avioniky. Křížově redundantní architektura pozemního řídicího systému umožňuje pilotovi, operátorovi užitečného zatížení a operačnímu veliteli řídit letadlo [6] .

Digitální systém řízení letu

Bayraktar má trojitý redundantní řídicí systém a schopnost autonomně pojíždět, vzlétat, plavit se, přistávat a parkovat bez jakýchkoliv externích senzorů. Systém řízení letu je ústředním prvkem, který pracuje s daty senzorů v reálném čase. Řízení letu se provádí pomocí počítačového systému, který pohání různá rotační a lineární serva. Palubní systémy jsou poháněny napájecím zdrojem, který obsahuje lithium-iontové baterie a třífázový alternátor. Vyhřívaná kamera pro sledování letu je umístěna v ocasní části plošiny, veškeré užitečné zatížení a telemetrická data jsou zaznamenávána na palubní záznamník dat. Architektura redundance avioniky zajišťuje v případě potřeby autonomní nouzové přistání na různých letištích. Algoritmy pro zpracování informací ze senzorů umožňují navigaci a automatické přistání i v případě ztráty globálních polohových signálů [7] .

Vývoj

V roce 2007 turecké ministerstvo obrany pozvalo dvě společnosti, aby se zúčastnily fáze prototypové demonstrace svého oznámeného programu taktických UAV [8] . Vítězem programu se v roce 2009 stal Bayraktar, který předvedl blok Bayraktar A [9] , vybavený duálním redundantním systémem avioniky a schopností plně autonomního vzletu a přistání [10] [11] . Konstrukce aparátu Bayraktar block B začala počátkem roku 2012, kdy začala druhá fáze programu zahrnující vývoj a sériovou výrobu. 

Milníky

Historie operací

Sýrie

února 2018 Syrské demokratické síly tvrdily, že sestřelily turecký taktický UAV „Bayraktar“, který se zřítil v blízkosti Kuda, malého města v oblasti Rajo Afrin poblíž syrsko-tureckých hranic [38] .

Charakteristika

[39]

Operátoři

 krocan

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Selçuk Bayraktar'dan İHA'lı aile pozu (15. června 2019). Získáno 5. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 4. července 2021.
  2. ↑ Turecko překonalo národní rekord v nejdelším letu dronu . dailysabah.com (8. července 2014). Archivováno z originálu 14. srpna 2014.
  3. ↑ Bayraktar Taktik İHA Record Flight . suasnews.com (8. srpna 2014). Archivováno z originálu 12. srpna 2014.
  4. ↑ Bayraktar překonává taktický rekord ve výdrži UAV (downlink) . c4defence.com (8. července 2014). Archivováno z originálu 26. prosince 2014. 
  5. ↑ Turkey Steadily Builds UAV Capabilities (nedostupný odkaz) (13. května 2014). Archivováno z originálu 16. srpna 2014. 
  6. ↑ 1 2 Turecké bezpilotní ambice zařadit vyšší rychlost (6. března 2014). Archivováno z originálu 19. srpna 2014.
  7. ↑ Bayraktar Taktik İHA (8. června 2014). Archivováno z originálu 12. srpna 2014.
  8. ↑ Projekt vývoje taktického UAV podsekretariátu Defence Industries . SSM (3. dubna 2014). Archivováno z originálu 14. prosince 2014.
  9. ↑ IDEF 2011: Taktické UAV Bayraktar se blíží k výrobě . Shephardmedia.com (13. května 2014). Archivováno z originálu 14. prosince 2014.
  10. ↑ Turecká letadla nahradí Volavky při shromažďování zpravodajských informací (odkaz není dostupný) . todayszaman.com (14. června 2010). Archivováno z originálu 14. prosince 2014. 
  11. ↑ Od koníčka k technologickým vrcholům / Turecká perspektiva, leden–únor 2011, číslo 2 (1. ledna 2011). Archivováno z originálu 14. prosince 2014.
  12. ↑ Çaldıran'ın yapım öyküsü / Yalcin BAYER, Hurriyet (10. března 2009). Archivováno z originálu 14. prosince 2014.
  13. ↑ Bayraktar Block A Maiden Flight 8. června 2009 (6. července 2009). Archivováno z originálu 5. května 2016.
  14. ↑ 'Heron'a karşı 'Çaldıran', Hurriyet (10. ledna 2009). Archivováno z originálu 12. srpna 2014.
  15. ↑ Kale Group dokončila testovací lety pro nový taktický UAV (odkaz není k dispozici) (27. července 2010). Archivováno z originálu 19. srpna 2014. 
  16. ↑ İşte Heron'un Türk rakibi / Vatan Gazetesi (28. června 2010). Archivováno z originálu 27. října 2014.
  17. ↑ Rozhodnutí výkonného výboru obrany (1. června 2010). Archivováno z originálu 12. srpna 2014.
  18. ↑ Türk Heron'lar Gabar'da doğdu (7. března 2010). Archivováno z originálu 27. října 2014.
  19. ↑ Cumhuriyet tarihinde bir ilk! / Vatan Gazetesi (5. února 2014). Archivováno z originálu 8. srpna 2014.
  20. ↑ Dünyanın en gelişmiş İHA'sını Türkler yaptı / Star Gazetesi (nedostupný odkaz) (5. července 2014). Získáno 8. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 6. října 2014. 
  21. ↑ İnsansız Hava Aracı'nda Türkiye irtifa rekoru! (nedostupný odkaz) (17. června 2014). Získáno 8. srpna 2014. Archivováno z originálu 12. srpna 2014. 
  22. ↑ Yerli İHA'dan uçuş rekoru / Vatan Gazetesi (8. června 2014). Archivováno z originálu 8. srpna 2014.
  23. ↑ Bayraktar Taktik İHA rekorlara doymuyor! / Star Gazetesi (nedostupný odkaz) (8. června 2014). Získáno 8. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2014. 
  24. ↑ Bayraktar'a TSK'dan kábul . Archivováno z originálu 27. listopadu 2014. Staženo 24. listopadu 2014.
  25. ↑ Milli İHA kabul testlerini geçti  (25. listopadu 2014). Archivováno z originálu 4. prosince 2014.
  26. ↑ Turecký bezpilotní letoun Bayraktar II bude dodán armádě za dva měsíce . Získáno 22. 8. 2015. Archivováno z originálu 23. 9. 2015.
  27. ↑ İlk defa milli bir hava aracı ADS-B sistemi ile uçuş takibi yapıldı . Kokpit.Aero (16. dubna 2015). Archivováno z originálu 5. května 2015.
  28. ↑ Bayraktar TB2 Denizkurdu Tatbikatinda NTV Ana Haber , < https://www.youtube.com/watch?v=oZ5u82yM73Y > Archivováno 3. listopadu 2020 na Wayback Machine 
  29. ↑ Kara Kuvvetleri'ne Bayraktar İHA teslimatları tamamlandı . kokpit.aero . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 22. července 2015.
  30. ↑ 2011. Milli İHA'ların 2. paketi de teslim edildi . www.aa.com.tr. _ Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu dne 22. června 2015.
  31. ↑ 12 let İHA, TSK envanterinde! | VĚSTNÍK VATAN . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 15. května 2016.
  32. ↑ OBCHOD – Turecká policie v boji proti terorismu zvyšuje nákupy dronů . Získáno 22. 8. 2015. Archivováno z originálu 22. 8. 2015.
  33. ↑ Turecký dron 'Bayraktar' navádí turecké bezpečnostní síly k zabití šesti teroristů PKK  (22. září 2016). Archivováno z originálu 2. října 2016.
  34. ↑ Turecký bezpilotní letoun 'Bayraktar' navádí válečná letadla ke zničení teroristických cílů Daesh v operaci na severu Sýrie  (7. září 2016). Archivováno z originálu 2. října 2016.
  35. ↑ Turecký ozbrojený dron domácí výroby začíná hlídkovat na obloze  (4. září 2016). Archivováno z originálu 2. října 2016.
  36. ↑ První turecký ozbrojený dron domácí výroby startuje  (5. září 2016). Archivováno z originálu 1. října 2016.
  37. ↑ BAYRAKTAR TB2'nin Deniz Kuvvetlerine de Teslimatı için Gün Sayan Baykar, AKINCI ile Oyunun Kurallarını Bir Kez Daha Değiştirmeye Hazırlanıyor , Military Science & Intelligence (13. září 2011). Archivováno z originálu 28. září 2018. Staženo 27. září 2018.
  38. ↑ SDF tvrdí, že sestřelila turecký bezpilotní letoun Bayraktar, který se zřítil v   Afrínu ? . The Defense Post (12. února 2018). Archivováno z originálu 13. února 2018.
  39. ↑ 1 2 3 Systémy bezpilotních letounů BAYKAR . baykardefence.com . Získáno 20. února 2021. Archivováno z originálu dne 16. listopadu 2020.

 

Odkazy