Dnes již neexistující Cargolifter AG [1] byla založena 1. září 1996 ve Wiesbadenu ( Německo ) a byla založena za účelem poskytování služeb a logistiky v oblasti přepravy těžkých a nadrozměrných nákladů . Tato služba byla založena na myšlence těžkotonážní vzducholodě CargoLifter CL160 .
Tato vzducholoď (objem 550 000 m³, délka 260 m, průměr 65 m, výška 82 m), určená k přepravě 160 tun užitečného zatížení na vzdálenost až 10 000 km, však nebyla nikdy postavena, a to i přes značné množství práce v r. tato oblast. Na nevyužívaném vojenském letišti byl mezitím postaven hangár věnovaný výrobě a provozu CL160 . Hangár (360 m dlouhý, 220 m široký a 106 m vysoký) byl sám o sobě zázrakem techniky a dodnes je největší svého druhu, svou velikostí přesahuje kůlny z 30. let 20. století.
Technické potíže (podobné návrhu dopravního letadla), omezené finanční zdroje a také krátká doba, kterou měli iniciátoři akce před přechodem k soběstačnosti, činily projekt značně riskantním – ukázalo se, že získané finanční prostředky v důsledku prodeje akcií nestačily k dokončení projektu. V důsledku toho společnost dne 7. června 2002 vyhlásila platební neschopnost a zahájení likvidačního řízení od začátku dalšího měsíce. Osud 300 milionů eur získaných prodejem akcií více než 70 000 investorů je stále nejasný.
V červnu 2003 byly nemovitosti prodány za méně než 20 % stavebních nákladů. Obří hangár je nyní využíván jako zábavní park s názvem Tropické ostrovy , který byl otevřen v roce 2004.