Karnevalová nádhera

Carnival Splendor je jediná výletní loď třídy Splendor , menší upravená třída Concordia , vlastněná společností Carnival Corporation & plc , provozovaná společností Carnival Cruise Lines a postavená v roce 2008 . S výtlakem 113 323 hrubých tun byla loď v době uvedení do provozu největší v lodní společnosti. Získal slávu v důsledku požáru na palubě v listopadu 2010 .

Historie lodi

23. září 2004 podepsaly Carnival Corporation & plc a italská loděnice Fincantieri smlouvu na stavbu pěti výletních lodí, která zahrnovala i stavbu Carnival Splendor . [2] Projekt byl původně vyvinut pro společnost Costa Cruises , takže je podobný projektům jejích dalších lodí, jako jsou Costa Concordia , Costa Serena a Costa Pacifica . Položení kýlu lodi sériového čísla 6135 proběhlo v loděnici Fincantieri v Sestri Ponente u Janova 1. června 2006. Trubka byla vyrobena v Terstu a různé části lodi byly vyrobeny na různých místech. Dne 3. srpna 2007 došlo k zaplavení stavebního doku a loď byla přesunuta k vystrojovací zdi za účelem dovybavení. K převodu na vlastníka došlo ve lhůtě uvedené ve smlouvě, 30. června 2008 v Janově. [3] První plavba [4] se uskutečnila 2. července 2008, kdy Carnival Splendor opustil stavební dvůr a loď byla převezena do Doveru , kde se 10. července 2008 konal slavnostní křest. Kmotrou se stala britská zpěvačka Myleene Klass . [5]

Po obřadu křtu , Carnival Splendor křižoval z Doveru do Amsterdamu. Bezprostředně po ní následovala 13denní plavba po Baltském moři. Do září 2008 plavidlo operovalo ve Středozemním moři. Transatlantická plavba do domovského přístavu Fort Lauderdale začala 3. listopadu 2008. V lednu 2009 byla loď převezena na Long Beach k plavbě po Mexické riviéře. Protože loď nebyla schopna proplout Panamským průplavem, musela být organizována 49denní plavba po Jižní Americe. Carnival Splendor byla první lodí lodní společnosti, která takovou plavbu uskutečnila.

Na palubě

Na palubě jsou bary, restaurace, 4 bazény, Spa -centrum, kasino, letní kino, sportoviště.

Požár v roce 2010

Dne 11. 9. 2010 (podle jiných zdrojů - 8. listopadu 2010 v 06:00 tichomořského času ) došlo k požáru dieselagregátu č. 5 v zadní části dvou strojoven Carnival Splendor . Stalo se tak první den plavby. Loď byla v tu chvíli 300 km od San Diega a 70 km od pobřeží. Požár byl uhašen po 3 hodinách. Dieselový generátor č. 5 vyhořel. Horko navíc poškodilo izolaci elektrických kabelů a vyřadilo z provozu obě strojovny. [6] Loď zůstala bez elektřiny, bez níž ztratila kurz, klimatizaci a možnost vařit teplá jídla. Zásobování vodou bylo omezené.

Na pomoc přišly četné lodě, včetně letadlové lodi USS Ronald Reagan (CVN-76) , která převzala stravování pro 3 299 cestujících a 1 167 členů posádky na palubě. Loď americké pobřežní stráže Morgentau byla také použita k dodávce proviantu a poté byla Carnival Splendor s pomocí 6 remorkérů, včetně Millenium Dawn a Ernesta Campbella , doručena během tří dnů 12. listopadu 2010 do přístavu San Diego v Kalifornii . Průměrná rychlost byla 4 uzly .

Majitelé lodi zaplatili cestujícím za návrat domů, včetně letenek a hotelů, vrátili peníze za plavbu a nabídli plavbu zdarma. Loď byla dočasně opravena v San Diegu, ale nebylo možné ji přesunout do nejbližší loděnice v San Diegu k úplné opravě, protože nemohla proplout pod Coronado Bridge kvůli své vysoké nadmořské výšce . Nejbližší loděnice vhodná pro opravu lodi byla loděnice BAE Systems v San Franciscu , kde se pohybovala vlastní silou rychlostí 1 uzel. Z Evropy byl dodán stotunový dieselagregát. Ztráty způsobené požárem činily 65 milionů USD, včetně nákladů na opravy, výhod pro cestující a ztráty příjmů způsobené zdržením lodi.

Poznámky

1. ↑ Fakta om fartyg (downlink) . Archivováno z originálu 1. srpna 2012.  (neurčitý)   (Tuřín.)
2. ↑ Fincantieri podepsal smlouvu o pěti lodích v hodnotě 2,6 miliardy dolarů s Carnival Group Archivováno 30. září 2011 na Wayback Machine  
3. ↑ Cruise Industry News: Carnival Cruise Lines převzaly dodávku nových 113 300 tun Carnival Splendor Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine  
4. ↑ Carnival Splendor Zahlen & Fakten  (nedostupný odkaz)  (německy)
5. ↑ Fact Sheet: Carnival Splendor Archived 13. srpna 2011 na Wayback Machine  
6. ↑ Dake, Shawn J. . Výletní lodě 2011, rok v recenzi: Karneval . Archivováno z originálu 25. ledna 2012. Staženo 20. ledna 2012.

Odkazy

• Oficiální stránky Carnival Splendor  (nepřístupný odkaz)
• Aktuální poloha lodi na moři Archivováno 27. září 2013 na Wayback Machine
• Výletní loď ztrácí motory uprostřed Tichého oceánu kvůli požáru
• Letadlová loď přišla zachránit turisty Archivováno 13. listopadu 2010 na Wayback Machine