| Daihatsu Tanto Exe | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Daihatsu |
| Motor | |
| Motor Daihatsu K-series [d] | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1475 mm |
| Výška | 1730 mm |
| Rozvor | 2490 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Daihatsu Tanto Exe ( japonsky : ダイハツ・タントエグゼ) je automobil vyráběný japonskou společností Daihatsu . Patří do kategorie klíčových vozů .
Vyrábí se od prosince 2009 do dubna 2015 v závodě Daihatsu Motor Kyushu Co., Ltd v Nakatsu .
Od samého počátku výroby se montoval do tří karoserií: DBA-L455S, CBA-L455S a CBA-L465S a od října 2010 přibyla karoserie DBA-L465S. Od května 2012 do současnosti se vozy v karoseriích CBA-L455S a CBA-L465S nemontují. Všechna vozidla používala bezestupňovou převodovku.
Od listopadu 2011 jsou všechny vozy, s výjimkou verzí s přeplňováním, vybaveny systémem start-stop .
DBA-L455SV této karoserii byly instalovány 2 modely motorů. V úrovních výbavy Custom a Special Edition - 3válcový 12ventilový benzínový motor o objemu 658 cm³. Model motoru KF-VE, výkon 58 koní, kompresní poměr 10,8.
Standardně - 3válcový 12ventilový benzínový motor o objemu 658 cm³. Model motoru KF, výkon 52 koní, kompresní poměr 11,3.
DBA-L465SPohonnými jednotkami vozů této karoserie jsou motor KF o výkonu 64 koní s turbodmychadlem. Spotřeba paliva byla 21,4 km/l v režimu JC08 (japonská metoda měření spotřeby paliva). Stejně jako atmosférický motor o výkonu 52 koní. Typ pohonu - plný.
Aktuální spotřeba paliva je 26 km/l v režimu JC08.
CBA-L455S CBA-L465S