HMS Achates (1929)

" Ahates "
HMS Achates
Servis
 Velká Británie
název "Ahates"
původní název HMS Achates
Třída a typ plavidla Torpédoborec typu A
Organizace královské námořnictvo
Výrobce John Brown & Company
Objednáno na stavbu 6. března 1928
Stavba zahájena 11. listopadu 1928
Spuštěna do vody 4. října 1929
Uvedeno do provozu 27. března 1930
Postavení Potopena 31. prosince 1942 v akci v Barentsově moři
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1350 anglicky t.
Délka 95 m (mezi kolmicemi)
98 m (maximum)
Šířka 9,8 m
Návrh 2,6 m
Motory 2 × TZA Parsons
Napájení 34 000 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 35 uzlů
cestovní dosah 4800 námořních mil
Osádka 138 lidí
Výzbroj pro rok 1942
Dělostřelectvo 2 × 4,7" děla QF Mark IX & XII
Flak 2 × 2-liberní děla QF Mark II
4 × 20 mm děla Oerlikon
Protiponorkové zbraně záďový bombardér, odpalovač pum typu Hedgehog
Minová a torpédová výzbroj 3 torpédomety ráže 450 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Achates (Loď Jeho Veličenstva Ahates ) byl britský torpédoborec typu A , který se účastnil druhé světové války . Potopena v akci v Barentsově moři . Číslo paluby lodi: 526.

Servisní historie

Stavba lodi

Objednávka na stavbu lodi byla přijata 6. března 1928. Torpédoborec byl položen v loděnici John Brown & Company v Clydebank 11. září 1928. Spuštěna 4. října 1929 , uvedena do provozu 27. března 1930. Motto lodi: "Fidus Achates" (z  latiny  -  "Věrný Ahat ").

Křest ohněm: Bitva o Dánský průliv

V květnu 1941, na vrcholu bitvy o Atlantik, zahájilo britské námořnictvo hon na bitevní loď Bismarck . Torpédoborec Ahates dostal rozkaz přesunout se na základnu ve Scapa Flow na Orknejských ostrovech , aby se připravil na setkání s Němci. 22. května po půlnoci odjel Ahates s torpédoborci Elektra , Antelope, Anthony , Echo a Ikarus za bitevním křižníkem Hood a bitevní lodí Prince of Wales blokovat Němce ze severu Islandu. Cestou bylo v plánu dotankovat u Hvalfjordu a vplout do Dánského průlivu.

Večer 23. května se povětrnostní podmínky zhoršily a ve 20:55 vyslal admirál Lancelot Holland na palubě Hood torpédoborcům signál, aby zvýšily rychlost, jinak by bitevní křižník musel pokračovat v pronásledování bez podpory torpédoborců. Již 24. května ve 02:15 obdržely torpédoborce rozkaz k pohybu na sever, v 05:35 byli Hoodem objeveni Němci a v 05:52 byla zahájena palba. V 06:01 dostal Hood kritický zásah, rozlomil se na dvě části a potopil se.

Torpédoborce byly v tu chvíli 97 km od místa havárie. Elektra okamžitě zamířila k místu havárie, ale dorazila jen dvě hodiny po změně kurzu: našli se pouze tři přeživší, vzati na palubu torpédoborce. "Ikarus" a "Anthony" dokázali najít jen několik vraků lodi a dochované lodní dokumenty.

Raid on Kirkenes a Operation Torch

V červenci 1941 se „Ahates“ stal členem první vojenské operace britských jednotek na pomoc Sovětskému svazu ve válce s Německem: Britská letadla provedla nálet na německo-finské síly v Petsamu a Kirkenes. V důsledku operace Ahates narazil na miny a byl vážně poškozen, ale dokázal se sám dostat do přístavu, kde byl opraven.

8. listopadu 1942 během operace Torch vyplul torpédoborec Ahates z alžírského města Oran a cestou se srazil s francouzskou ponorkou z Vichy Argonaut . Podle očitých svědků se po shození bomb v oblasti možného umístění ponorky na hladině vody objevila obrovská ropná skvrna a mnoho vzduchových bublin a také trosky. Britská flotila však nebyla přesvědčena o smrti Argonauta a torpédoborec Westcott musel provést shoz kontrolní bomby, aby potvrdil smrt ponorky Vichy.

Bitva v Barentsově moři a zničení torpédoborce

31. prosince 1942 "Ahates" eskortoval konvoj JW-51B mířící do Murmansku . Německé síly sestávající z těžkého křižníku Admiral Hipper , kapesní bitevní lodi Lützow a šesti torpédoborců se rozhodly konvoj zachytit a zničit. Přes dlouhé a tvrdohlavé ostřelování konvoje se Britům podařilo německý útok odrazit.

V 11:15 Ahaté začali pálit dýmovnice na ochranu konvoje, ale v tu samou chvíli střela z Hipperu zasáhla torpédoborec přímo. Zahynul velitel torpédoborce Lieutenant Commander Jones a 40 námořníků. Nadporučík L. E. Peyton-Jones převzal velení a pokračoval v operaci navzdory bombardování. Ve 13:30 se těžce poškozená loď potopila 135 námořních mil východně-jihovýchodně od Bear Island : 113 lidí zemřelo, 81 lidí bylo zachráněno.

Na znamení pomsty za potopení Ahates se lehkému křižníku Sheffield podařilo způsobit poškození Hipperu a dokonce potopit německý torpédoborec Z-16 Friedrich Eckoldt .

Odkazy