"Agamemnon" | |
---|---|
HMS Agamemnon | |
|
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | šroubová loď řady 2. řad |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Woolwich Dockyard [d] |
Spuštěna do vody | 22. května 1852 |
Stažen z námořnictva | V záloze od roku 1862. V roce 1870 byl vyřazen ze seznamů flotily. |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 4 614 tun ( cca ) [1] |
Délka mezi kolmicemi | 230 stop 3 palce ( 70,18 m) |
Délka kýlu | 193 stop 3 palce (58,9 m) |
Střední šířka | 55 stop (16,87 m) |
Hloubka intria | 24 stop 6 palců (7,47 m) |
Motory | Sails , parní stroj systému Penn |
cestovní rychlost | 11 243 uzlů (20,8 km/h ) pod parou |
Osádka | 860 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 91 |
Zbraně na gondeku | 34 × 8 palců/65 cwt |
Zbraně na střední palubě | 34 × 32-lb/56 cwt |
Zbraně na operační palubě |
22 × 32-lb/45 cwt, 1 × 68-lb/95 cwt |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Agamemnon ( Loď Jejího Veličenstva Agamemnon ) je vrtulová loď řady 2 s 91 děly .
První britská plachetnice řady, na které byl navržen parní stroj, který nebyl instalován na již postavené lodi. Pojmenován po mykénském králi Agamemnonovi , jedné z hlavních postav Homérovy Iliady .
Objednáno admiralitou v roce 1849 jako odpověď na francouzskou úspěšnou vrtulovou loď linie Napoléon . Spuštěna 22. května 1852 . Navzdory přítomnosti parního stroje nesl plné plachetní vybavení .
Agamemnon byl zařazen do Středomořské flotily. Během krymské války sloužila jako vlajková loď kontradmirála Lyonse . 17. října 1854 se zúčastnil bombardování Sevastopolu . O rok později, 17. října 1855, střílel na ruské baterie na Kinburn Spit .
V roce 1856 byla vytvořena Atlantic Telegraph Company , anglo-americká akciová společnost, jejímž účelem bylo položit transatlantický telegrafní kabel – tedy kabel položený podél dna Atlantského oceánu a navržený tak, aby poskytoval telegrafní spojení mezi Amerikou a Evropou.
Pro položení kabelu byly přiděleny dvě lodě: Britové poskytli HMS Agamemnon , Američané - USS Niagara . V roce 1857 se uskutečnil první pokus, který skončil neúspěchem. Práce byly obnoveny o rok později a 29. července 1858 se lodě setkaly uprostřed Atlantiku a úspěšně propojily oba segmenty telegrafního vedení.
V roce 1862 byl dán do zálohy. V roce 1870 byl vyřazen ze seznamů flotily.