HMS Glasgow | |
---|---|
HMS Glasgow | |
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Immortalité - šroubová fregata třídy |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Royal Dockyard, Portsmouth |
Stavba zahájena | 12. září 1859 |
Spuštěna do vody | 28. března 1861 |
Stažen z námořnictva |
20. července 1875, prodáno 1884 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 4 020 tun ( cca ) |
Délka Gondek | 250 stop (76,2 m ) |
Střední šířka | 52 stop 1 palec (15,9 m) |
Motory |
Sails , parní stroj poháněný jedinou vrtulí |
cestovní rychlost | 11 uzlů |
Osádka | 550-600 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní |
Úsťové nakladače s hladkým vývrtem : 30 × 8" (203 mm) 20 × 32 - lb 1 × 68-lb |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Glasgow je britská fregata s dřevěnou vrtulovou plachtou třídy Immortalité . Pátá loď britského královského námořnictva nesoucí toto jméno.
Spuštěna na vodu v Royal Dockyard v Portsmouthu 28. března 1861 [1] . Loď byla postavena i přesto, že v té době byly plachetnice již zastaralé - nahradily je první bitevní lodě . Glasgow byla jedna z posledních dřevěných plachetnic postavených pro Royal Navy [2] .
Jako vlajková loď podnikla fregata jedinou cestu do Východní Indie , která trvala od roku 1871 do roku 1875 .
Od 24. března 1871 až do stažení z flotily lodi velel kapitán Theodore Morton Jones ( eng. Theodore Morton Jones ) [1] . V kampani sloužila fregata jako vlajková loď, nejprve kontradmirálovi Jamesi Cockburnovi ( eng. James Cockburn ) a po jeho smrti - Arthuru Cummingovi ( eng. Arthur Cumming ) [1] .
Během hovoru v roce 1873 na Zanzibar se sultánovi Bargašovi ibn Saidovi loď natolik zalíbila , že si ji vzal jako model pro svou vlastní jachtu [3] .
HMS Glasgow byla vyškrtnuta ze seznamů flotily 20. července 1875 . Prodáno v roce 1884 .
Fregaty třídy Immortalite | |
---|---|
|