HMS Imperial (1936)

Torpédoborec "Imperial"
HMS Imperial (D09)

Imperial v září 1937
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace  Britské královské námořnictvo
Výrobce Hawthorn Leslie and Company
Stavba zahájena 22. ledna 1936
Spuštěna do vody 11. prosince 1936
Uvedeno do provozu 30. června 1937
Postavení Potopena 29. května 1941
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní - 1391
plných - 1918 tun
Délka největší - 98,5 m
Šířka 10,05 m
Návrh 4,10 m
Motory 2 jednostupňové TZA Parsons, 3 třísběrné kotle Admirality
Napájení 34 000 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 35,5 uzlů
cestovní dosah 5530 mil při 15 uzlech
Osádka 145
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4 × 1 - 120- mm / 45 děl QF Mk. IX
Flak 2 × 4 - 12,7 mm kulomet
Protiponorkové zbraně ASDIC, 2 BMB , 1 shazovač bomb, 35 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 2 × 5 - 533 mm TA

HMS Imperial ( HMS Imperial , číslo praporce D09  ) je britský torpédoborec Type I . Dokončen v roce 1941 torpédy z britského torpédoborce Hotspur poté, co byl těžce poškozen italskými bombardéry.

Popis

"Imperial" patřil k poslední sérii "standardních torpédoborců" ve Velké Británii. Torpédoborce typu I byly mírně upravenou konstrukcí předchozího typu H, lišily se od něj pouze pětitrubkovými torpédomety. Aby se kompenzovala zvýšená „vrchní“ hmotnost, musel být do vnitřku lodí položen zátěž . Torpédoborce typu I přemístily 1 370 dlouhých tun (1 390 t) při standardním zatížení a 1 888 dlouhých tun (1 918 t) při plném zatížení. Celková délka byla 323 stop (98,5 m), nosník - 33 stop (10,1 m), návrhový ponor - 12 stop 6 palců (3,8 m). Byly vybaveny dvěma Parsonsovými průtočnými parními turbínami, každou poháněnou na vlastní hřídeli, využívající páru, reprezentovanou třemi tříkolektorovými kotli Admirality. Posádka - 145 důstojníků a námořníků.

Torpédoborec byl vyzbrojen čtyřmi děly Mark IX ráže 45 ráže 120 mm na jednokanónových lafetách CP XVII. Protiletadlovou výzbrojí tvořila dvojice čtyřválcových 12,7 mm kulometů Vickers ráže .50 . Torpédová výzbroj zahrnovala dva 533 mm pětitrubkové PR.l torpédomety. Pro boj s ponorkami byl torpédoborec vybaven sonarem , vypouštěčem bomb, dvěma bombardéry a šestnácti hlubinnými náložemi [1] (krátce po začátku 2. světové války byl jejich počet zvýšen na 35) [2] .

Služba

Stavba torpédoborce byla objednána z loděnice Hawthorn Leslie and Company dne 30. října 1935 v rámci Programu stavby lodí na rok 1935, loď měla být zákazníkovi dodána do 30. dubna 1937. Položení torpédoborce proběhlo 22. ledna 1936, 11. prosince téhož roku byl spuštěn na vodu . Imperial byla první loď v britském námořnictvu, která dostala toto jméno. Loď byla Královskému námořnictvu doručena 30. června 1937 se zpožděním vzhledem k datu kontraktu, způsobeným nedostupností lafet v termínu. Náklady na stavbu lodi byly 257 117 liber šterlinků, bez vybavení dodaného admiralitou (hlavně zbraně a komunikace) [3] .

"Imperial" se účastnil bojů v Norsku , od srpna 1940 - při ochraně maltských konvojů . 28. května 1941, během evakuace britských jednotek z ostrova Kréta , byl Imperial napaden bombardéry 41. perutě italského letectva. Škoda, kterou torpédoborec utrpěla, byla Brity vyhodnocena jako neopravitelná, načež byla loď opuštěna a potopena torpédy z britského torpédoborce Hotspur 55 námořních mil východně od ostrova Kasos .

Poznámky

  1. Lenton, 1998 , str. 161.
  2. Angličtina, 1993 , str. 141.
  3. HMS IMPERIAL (D 09) - torpédoborec třídy I  ( 31. července 2011). Získáno 15. března 2018. Archivováno z originálu 26. září 2020.

Literatura