HMS Perseus | |
---|---|
HMS Perseus | |
|
|
Servis | |
Velká Británie | |
název | HMS Perseus |
původní název | HMS Perseus |
Třída a typ plavidla | zadejte "Parthian" |
Organizace | britské královské námořnictvo ; 4. ponorková flotila (do dubna 1941), 1. ponorková flotila (od dubna 1941) |
Výrobce | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
Stavba zahájena | 2. července 1928 |
Spuštěna do vody | 22. května 1929 |
Uvedeno do provozu | 15. dubna 1930 |
Stažen z námořnictva | 6. prosince 1941 |
Postavení | narazil na minu, potopil se |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1499 t |
Plný výtlak | 2070 t |
Délka | 79 |
Šířka | 8.5 |
Návrh | 4.17 |
Motory | dva dieselové motory Admirality (4400 k / 3300 kW), dva elektromotory (1530 k / 1140 kW) |
povrchová rychlost | 17,55 uzlů |
podvodní rychlost | 9 uzlů |
Oblast plavby na hladině | 8500 námořních mil (10 uzlů) |
Osádka | 59 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 120 mm dělo L40 Mk X, lafeta CPXV (úhel zdvihu až 50°) |
Flak | dvě protiletadlová děla |
Minová a torpédová výzbroj | 8 torpédometů (6 příďových, 2 záďové) ráže 533 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Perseus (N36) (z angličtiny - "Perseus") - britská ponorka typu "Parthian", postavený v roce 1929 a potopený v roce 1941 během druhé světové války mezi řeckými ostrovy Kefalonia a Zakynthos . Tato ponorka byla první, která byla vyzbrojena torpédy třídy Mk VIII.
Na začátku války byla ponorka Perseus v Číně jako součást 4. ponorkové flotily spolu se všemi ponorkami své třídy, které velel velitel Peter Barlett. V srpnu 1940 byla třída poslána do Středomoří, kde se zabývala ochranou konvojů mezi Alexandrií a obleženou Maltou. Od října 1940 do dubna 1941 byl Perseus v opravě na Maltě, později převelen k 1. ponorkové flotile v Alexandrii, velitelem se stal nadporučík Edward Christian Frederick Nikolai. První potopenou lodí byl italský tanker "Maya" ( Maya , 3867 tun), který šel ke dnu 5. září 1941 , 9 km jižně od ostrova Tenedos . 2. října 1941 „Perseus“ torpédoval obchodní loď „Castellon“ ( Castellon , 2086 tun) západně od Benghází . Za úspěch při ničení nepřátelských transportních lodí byl velitel Nikolaj vyznamenán Řádem za vynikající službu .
26. listopadu 1941 ponorka opustila Maltu do Alexandrie 26. března 1941 s rozkazem hlídkovat na východě řeckého pobřeží. 3. prosince byla loď potopena ponorkou. 6. prosince 1941 byla hlídka tragicky přerušena: 11 km severně od ostrova Zakynthos , nedaleko ostrova Kefalonia v Jónském moři, narazila ponorka na italskou námořní minu, která okamžitě explodovala. Následkem exploze se ponorka potopila a jen jednomu člověku z 61 členů posádky, 31letému desátníkovi Johnu Capesovi , se podařilo uniknout . Chystal se dorazit ponorkou do Alexandrie s ještě jednou osobou. Bezprostředně po výbuchu se Capes a tři další dostali ze strojovny pomocí vyprošťovacích vozidel Davis [1] , ale do Kefalonie se podařilo dostat pouze Capesovi, který plaval 8 km sám. Rok a půl ho místní obyvatelstvo skrývalo a poté se mu podařilo dostat na kajaku do turecké Smyrny [2] . Za svou odvahu byl vyznamenán medailí Britského impéria..
Ponorku našla v roce 1997 skupina řeckých potápěčů pod vedením Kostase Toktaridise v hloubce 52 metrů. Na přídi ponorky byla nalezena promáčklina způsobená explozí po srážce s minou, ale obecně byla ponorka v době nálezu v dobrém stavu: zbraně a volant byly na místě a kompasy byly v provozuschopném stavu . V současnosti na místo havárie často přijíždějí amatérští potápěči. Podle zpráv potápěčů byly na místě havárie nalezeny zbytky italské námořní miny, což potvrzuje verzi o smrti ponorky v důsledku srážky s minou. Britští vědci však neučinili žádné oficiální prohlášení.