HMS Perseus (N36)

HMS Perseus
HMS Perseus

Památník posádky ponorky Perseus u vesnice Poros-Kefalonia
Servis
 Velká Británie
název HMS Perseus
původní název HMS Perseus
Třída a typ plavidla zadejte "Parthian"
Organizace britské královské námořnictvo ; 4. ponorková flotila (do dubna 1941), 1. ponorková flotila (od dubna 1941)
Výrobce Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness
Stavba zahájena 2. července 1928
Spuštěna do vody 22. května 1929
Uvedeno do provozu 15. dubna 1930
Stažen z námořnictva 6. prosince 1941
Postavení narazil na minu, potopil se
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1499 t
Plný výtlak 2070 t
Délka 79
Šířka 8.5
Návrh 4.17
Motory dva dieselové motory Admirality (4400 k / 3300 kW), dva elektromotory (1530 k / 1140 kW)
povrchová rychlost 17,55 uzlů
podvodní rychlost 9 uzlů
Oblast plavby na hladině 8500 námořních mil (10 uzlů)
Osádka 59 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 120 mm dělo L40 Mk X, lafeta CPXV (úhel zdvihu až 50°)
Flak dvě protiletadlová děla
Minová a torpédová výzbroj 8 torpédometů (6 příďových, 2 záďové) ráže 533 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Perseus (N36) (z  angličtiny  -  "Perseus") - britská ponorka typu "Parthian", postavený v roce 1929 a potopený v roce 1941 během druhé světové války mezi řeckými ostrovy Kefalonia a Zakynthos . Tato ponorka byla první, která byla vyzbrojena torpédy třídy Mk VIII.

Účast ve válce

Na začátku války byla ponorka Perseus v Číně jako součást 4. ponorkové flotily spolu se všemi ponorkami své třídy, které velel velitel Peter Barlett. V srpnu 1940 byla třída poslána do Středomoří, kde se zabývala ochranou konvojů mezi Alexandrií a obleženou Maltou. Od října 1940 do dubna 1941 byl Perseus v opravě na Maltě, později převelen k 1. ponorkové flotile v Alexandrii, velitelem se stal nadporučík Edward Christian Frederick Nikolai. První potopenou lodí byl italský tanker "Maya" ( Maya , 3867 tun), který šel ke dnu 5. září 1941 , 9 km jižně od ostrova Tenedos . 2. října 1941 „Perseus“ torpédoval obchodní loď „Castellon“ ( Castellon , 2086 tun) západně od Benghází . Za úspěch při ničení nepřátelských transportních lodí byl velitel Nikolaj vyznamenán Řádem za vynikající službu .

26. listopadu 1941 ponorka opustila Maltu do Alexandrie 26. března 1941 s rozkazem hlídkovat na východě řeckého pobřeží. 3. prosince byla loď potopena ponorkou. 6. prosince 1941 byla hlídka tragicky přerušena: 11 km severně od ostrova Zakynthos , nedaleko ostrova Kefalonia v Jónském moři, narazila ponorka na italskou námořní minu, která okamžitě explodovala. Následkem exploze se ponorka potopila a jen jednomu člověku z 61 členů posádky, 31letému desátníkovi Johnu Capesovi , se podařilo uniknout .  Chystal se dorazit ponorkou do Alexandrie s ještě jednou osobou. Bezprostředně po výbuchu se Capes a tři další dostali ze strojovny pomocí vyprošťovacích vozidel Davis [1] , ale do Kefalonie se podařilo dostat pouze Capesovi, který plaval 8 km sám. Rok a půl ho místní obyvatelstvo skrývalo a poté se mu podařilo dostat na kajaku do turecké Smyrny [2] . Za svou odvahu byl vyznamenán medailí Britského impéria..

Ponorku našla v roce 1997 skupina řeckých potápěčů pod vedením Kostase Toktaridise v hloubce 52 metrů. Na přídi ponorky byla nalezena promáčklina způsobená explozí po srážce s minou, ale obecně byla ponorka v době nálezu v dobrém stavu: zbraně a volant byly na místě a kompasy byly v provozuschopném stavu . V současnosti na místo havárie často přijíždějí amatérští potápěči. Podle zpráv potápěčů byly na místě havárie nalezeny zbytky italské námořní miny, což potvrzuje verzi o smrti ponorky v důsledku srážky s minou. Britští vědci však neučinili žádné oficiální prohlášení.

Poznámky

  1. Brožura obětí ponorek  . - US Naval Submarine School, 1966. Archivováno z originálu 27. července 2011.
  2. Clayton, Tim Ponorka útěk: Příběh o přežití 2. světové války z Kefalonie . BBC (2. prosince 2011). Získáno 4. prosince 2011. Archivováno z originálu 3. prosince 2011.

Odkazy