| HMS Prince William | |
|---|---|
| Guipuzcoana | |
| Servis | |
| Španělsko Spojené království |
|
| Třída a typ plavidla |
bitevní loď 3. pozice |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace |
Společnost Caracas Royal Navy |
| Uvedeno do provozu | 8. ledna 1780 (Royal Navy) |
| Stažen z námořnictva | rozpadla, září 1817 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1347 tun ( cca ) [1] |
| Délka mezi kolmicemi | 153 stop 2¼ palce (46,69 m , největší) |
| Délka kýlu | 130 stop 8 palců (39,83 m) |
| Střední šířka | 41 stop 1 palec (13,44 m) |
| Hloubka intria | 19 stop 9¼ palce (6,02 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 500 [2] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 64 |
| Zbraně na gondeku | 26 × 24 liber |
| Zbraně na operační palubě | 28 × 12 lb děla |
| Zbraně na palubě | (a tank) děla 10 × 9 lb |
HMS Prince William (1780) byla 64 dělová třetí třída královského námořnictva , bývalá španělská ozbrojená transportní loď Guipuzcoana . Zajat 8. ledna 1780 na mysu Finisterre . Druhá loď, pojmenovaná Prince William , po princích královské krve.
Guipuzcoana byla vlajkovou lodí konvoje komodora dona Juana Agustína de Jardi směřujícího do Cádizu . Konvoj, doprovázený pouze ozbrojenými „obchodníky“ Caracas Company [3] , se ocitl v cestě mnohem silnější eskadře admirála George Rodneyho , který pochodoval se zásobami pro obležený Gibraltar . Po krátké bitvě byly všechny španělské lodě a plavidla zajaty. Rodney okamžitě vzal některé z nich do britských služeb a předal jim své rozkazy. Včetně Guipuzcoana byl přejmenován na Prince Williama , tentokrát na počest prince Williama, vévody z Clarence, budoucího krále Viléma IV ., který byl přítomen na eskadře jako midshipman [4] [5] .
Lodě s námořními zásobami a balíky na palubě se vrátily do Anglie, doprovázeny HMS America a HMS Pearl a nově zajatými Španěly. Zbytek – transporty s proviantem – byly přivezeny na Gibraltar a použity posádkou.
Účastnil se americké války za nezávislost .
1780 - Captain Stair Douglas ( angl. Stair Douglas ). Vrátil se do Anglie s doprovodem některých ukořistěných cen. Ona byla oficiálně uvedena admiralitou jako HMS Prince William dne 3. dubna . Měděné pochvy v Portsmouthu od dubna do srpna . Odešel do Západní Indie v listopadu s eskadrou kontradmirála Hooda .
1781 - únor, podílel se na obsazení ostrova St. Eustathius . Byl ve Fort Royal . V říjnu se přestěhoval do Severní Ameriky. Brzy se vrátil s Hoodem do Západní Indie. Kapitán George Wilkinson převzal velení lodi . [5]
1782 - byl u Svatého Kryštofa , kde ztratil 3 zraněné osoby. [6] . Na ostrovech Všech svatých se držel v popředí; neměl žádné ztráty. Jako součást eskadry admirála Hooda se vydal pronásledovat nepřítele, ale kvůli špatnému pohybu zaostal a nebyl v Monské úžině .
14. dubna loď přijal kapitán James Vashon . V červenci převzal vedení po Vashonu kapitán William Merrick ( angl. William Merrick ), který byl jmenován vlajkovým kapitánem na HMS Formidable . V září-říjnu byla loď v New Yorku , načež odjela do blokády Cap Francois .
1783 - duben. Odjel z Jamajky do Británie. Při příjezdu byl zařazen do zálohy, tým byl spočítán.
Od prosince 1790 do dubna 1791 byla přeměněna na blokovou loď v Portsmouthu. Francouzské revoluční a napoleonské války strávené v přepadové službě.
Rozebrán v roce 1817 v Portsmouthu. [jeden]