| "Chřestýš" | |
|---|---|
| HMS Chřestýš | |
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | torpédový dělový člun |
| Výrobce | Laird Brothers , Birkenhead , Anglie |
| Stavba zahájena | 16. listopadu 1885 |
| Spuštěna do vody | 11. září 1886 |
| Uvedeno do provozu | května 1887 |
| Postavení | Prodáno v roce 1910 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 559 tun |
| Délka | 61 m (mezi kolmicemi) |
| Šířka | 7 m |
| Rezervace | Pancéřová paluba - 0,75 dm |
| Motory | Dva vertikální trojexpanzní parní stroje, parní kotle lokomotivního typu |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 19 1⁄4 uzlů |
| cestovní dosah | 2800 námořních mil při 10 uzlech, zásoby uhlí - 100 tun |
| Osádka | 66 |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 × 102 mm kanón, 6 × 47 mm Hotchkiss kanón |
| Minová a torpédová výzbroj | Čtyři 14palcové torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Rattlesnake ( HMS Rattlesnake ) je britský torpédový dělový člun .
Navrhl jej Nathaniel Barnaby v roce 1885 v očekávání možné války s Ruskou říší . Byla položena 16. listopadu 1885 v loděnici Laird Brothers v Birkenhead [1] [2] . Spuštěna 11. září 1886 . Stavba trupu stála britskou státní pokladnu 21 425 liber , dalších 14 000 liber bylo zaplaceno za stroje a mechanismy. Rattlesnake byla první loď Royal Navy , která byla vybavena trojitými expanzními parními motory [2] .
To rychle stalo se zastaralé kvůli příchodu ničitelů . V roce 1906 se torpédový dělový člun změnil na experimentální cílovou loď, která poskytovala bojový výcvik ponorkám. V roce 1910 byl Rattlesnake prodán [1] [2] .