| "džingei" | |
|---|---|
| 迅鯨 | |
|
"Jingei" se sídlem v Yokosuka |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | Císařská jachta / Corvette |
| Výrobce | Námořní arzenál v Jokosuce |
| Stavba zahájena | 26. září 1873 |
| Spuštěna do vody | 4. září 1876 |
| Uvedeno do provozu | 5. srpna 1881 |
| Stažen z námořnictva | 2. prosince 1903 |
| Postavení | Prodáno do šrotu 25. ledna 1909 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | standardní — 1465 t |
| Délka | 76 m |
| Šířka | 9,75 m |
| Návrh | 4,42 m |
| Motory | PM-1 |
| Napájení | 1450 l. S. |
| stěhovák | 2 lopatková kola |
| cestovní rychlost | 12 uzlů |
| Osádka | 170 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 4 × 57 mm děla |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Jingei ( Jap. 迅鯨) je dvoustěžňová parní loď japonského císařského námořnictva .
Loď navrhl francouzský inženýr Léonce Verny . V roce 1873 byl Jingei položen v loděnici v Yokosuce , ale stavba postupovala velmi pomalu a dokončení projektu trvalo 7 let a 10 měsíců. Loď byla navržena pro plavbu na volném moři a byla postavena pro císaře Mutsuhita (Meidži). Mnoho peněz bylo vynaloženo na luxusní výzdobu interiéru, ale císař používal džingei krátkou dobu a velmi zřídka.
29. ledna 1886 se z Jingei stal cvičný torpédoborec. 1. dubna 1896 byl její stav redukován na pomocné plavidlo, poté byla položena a pohyblivé části byly odstraněny. 2. prosince 1903 byl vyškrtnut ze seznamů vojenských soudů a 25. ledna 1909 byl definitivně prohlášen za nepoužitelného.