| M2M telematika | |
|---|---|
| Typ | Soukromá společnost |
| Základna | 2005 |
| Umístění | Rusko ,Moskva, Leningradskij pr., 68s2 |
| Průmysl | telematika |
| Přidružené společnosti | Transcor, Design Bureau GeoStar-Navigation, NPP Transnavigation, Content Master |
| webová stránka | m2m-t.ru |
M2M telematics je společnost působící na trhu satelitního monitorování dopravy od roku 2002. Společnost založil ruský podnikatel Alexander Olegovič Gurko.
„M2M Telematics“ je také jedním ze zakladatelů Asociace vývojářů, výrobců a spotřebitelů zařízení a aplikací založených na globálních navigačních družicových systémech „GLONASS / GNSS-Forum“ [1] , podle jehož studie společnost v roce 2010 zaujímala vedoucí pozici před takovými konkurenty, jako jsou RNT , Scout , Gurtam , ENDS a řada dalších společností na trhu satelitního monitorování dopravy [2] .
M2M Telematics byla založena v roce 2005 [3] .
V říjnu 2009 v M2M Group of Companies získala telematika za 200 milionů rublů kontrolní podíl ve společnosti NPP Transnavigation, jednom z jejích konkurentů, výrobci informačních systémů pro pozemní (automobilovou a městskou elektrickou) dopravu [4] . V prosinci 2009 byl Alexander Gurko, generální ředitel M2M Telematics, jmenován ředitelem Navigační a informační systémy OJSC (NIS GLONASS) [5] .
V červenci 2010 byl jmenován nový šéf společnosti - Alexey Smyatskikh [6] . Ve stejnou dobu ruská finanční a průmyslová skupina AFK Sistema zahájila převzetí M2M telematiky a získala 51% podíl ve společnosti za přibližně 20 milionů USD. V únoru 2012 přispěla AFK Sistema 51 % autorizovaného kapitálu M2M Telematics . Společnost JSC "NIS" se tak stala řídícím účastníkem "M2M telematiky" [7] .
Na jaře 2013 vedl konflikt mezi akcionáři k tomu, že někteří zaměstnanci opustili společnost, včetně šéfa Alexeje Smjatského [8] , kterého nahradil bývalý generální ředitel OJSC Moscow City Telephone Network ( MGTS ) Sergey . Ivanov [9] . Stejná situace vedla ke vzniku nového hráče na trhu - Space Team .
V létě 2014 firma fakticky zanikla. De facto nástupcem společnosti je Space Team .
Společnosti, které jsou součástí M2M Telematics Group of Companies, vyvíjejí a implementují navigační a informační systémy, koncová zařízení a software pro použití jako součást regionálních, resortních a podnikových inteligentních dopravních systémů:
V květnu 2010 se telematika M2M začala potýkat s problémy s implementací monitorování GLONASS v řadě ruských regionů. Kvůli vysokým nákladům na systém, nízké kvalitě zařízení, přerušením provozu softwaru vyjádřili někteří zákazníci prostřednictvím tisku nespokojenost a ukončují smlouvy.,mnmn [10] [11] [12] [ 13] [14]
V červenci 2010 akcionáři M2M telematiky na schůzce s ruským premiérem Putinem navrhli legálně zakázat dovoz zařízení pro navigaci a monitorování do Ruska, které má GPS, ale bez vestavěného čipu domácího systému GLONASS. Zároveň pod zákaz spadají nejen zařízení pro satelitní sledování a navigaci, ale také oblíbené telefony a smartphony, které ruskou obdobu GPS brzy nezískají [15] [16] [17] [18] .
Vyšetřovací výbor Ruské federace pro Archangelskou oblast a Něnecký autonomní okruh zjistil, že za období od 1. července 2009 do 29. dubna 2010 bývalý generální ředitel společnosti Vadim Mishchenko zpronevěřil zhruba 400 tisíc ruských rublů. Původně byly peníze určeny na výplatu mezd a odměn zaměstnancům. Jednání Vadima Miščenka bylo klasifikováno podle článku 145 část 1 trestního zákoníku Ruské federace (nevyplacení mzdy). Bylo zahájeno trestní řízení [19] .
Do skupiny společností M2M Telematics patřil v říjnu přední výrobce moderních informačních systémů pro pozemní (automobilovou a městskou elektrickou) dopravu - ZAO NPP Transnavigatsia. M2M Telematics a NPP Transnavigation se rozhodly spojit své zdroje a schopnosti za účelem provádění koordinované politiky a společných aktivit v oblasti využívání nástrojů satelitní navigace na bázi GLONASS/GPS a informačních technologií v silniční a městské osobní dopravě. Bylo otevřeno 18 nových regionálních dispečinků v největších regionech Ruské federace a SNS: Vladimir, Rjazaň, Dubna, Iževsk, Kostroma, Saransk, Ufa, Petrohrad, Syktyvkar, Ázerbájdžán atd.
V roce 2010 dosáhla telematika M2M kvalitativně nové úrovně rozvoje podnikání. V návaznosti na inovační politiku M2M Telematics potvrdila svůj status lídra v oboru, dosáhla konkurenční převahy ve své produktové řadě a rozšířila svou regionální partnerskou síť, která zahrnuje více než 70 partnerů. V rámci programu M2M-BusinessSolution® bylo po celém Rusku otevřeno 17 regionálních dispečinků (RDC). Nyní má M2M telematics Group of Companies největší síť regionálních partnerů. Rychlý rozvoj společnosti nemohl ovlivnit finanční výkonnost jako celek - na konci roku se příjmy M2M Telematics Group zdvojnásobily a dosáhly více než 1,1 miliardy rublů.
V roce 2010 se telematika M2M stala součástí AFK Sistema , což společnosti umožnilo získat další investiční příležitosti pro další rozsáhlý rozvoj podnikání.
Dodávky dosáhly 300 000 zařízení, z nichž asi 50 % tvořily čipové sady GLONASS/GPS vyvinuté společností GeoStar Navigation.
"M2M telematika" se umístila na šestém místě v top 10 předních inovativních společností v Rusku, sestaveném americkým časopisem Fast Company [20] .
V červnu se M2M telematika umístila na 15. místě v hodnocení největších IT vývojářů v Rusku [21] sestavovaném analytickou agenturou CNews. Posouzení bylo provedeno podle výše výnosů z prodeje vlastních developmentů.
Hlavní developer dopravních terminálů s GLONASS Evgeny Belyanko [22] byl vyhozen .