| Mahindra Xylo | |
|---|---|
| po restylování v roce 2012 | |
| společná data | |
| Výrobce | Mahindra a Mahindra |
| Roky výroby | 2009–2019 _ _ |
| Třída | minivan |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Rozvor | 2760 mm |
| Mahindra Marazzo | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mahindra Xylo je minivan vyráběný indickou automobilkou Mahindra & Mahindra v letech 2009-2019 .
Projekt oznámila společnost v roce 2006, model je postaven na rámové platformě z SUV Mahindra Scorpio s úpravou podvozku zohledňující delší rozvor minivanu a řadu vylepšení. Vývoj stál společnost 5,5 miliardy rupií.
Motor je licencovaný 2,5litrový dieselový motor Peugeot XD3TE, převodovka je 5stupňová „mechanika“. Pohon — pouze přední.
Byl nabízen v pěti úrovních výbavy: D2, D4, H6, H8 a H9. Standardem byly dva přední airbagy a ABS s EBD .
Model byl představen v lednu 2009, prodej začal v březnu. V prvním měsíci prodejů se prodalo přes 3000 kusů, pak ale prodeje pomalu klesaly a panuje názor, že prodeje nenaplnily očekávání společnosti, teprve v červnu 2012 počet prodaných vozů překonal hranici 100 000 kusů. .
V roce 2012 byla přepracována přední část, byl k dispozici nový 2,2litrový turbodiesel DW12 s novou převodovkou.
V červnu 2019 společnost oznámila, že postupně ukončí výrobu kvůli přísnějším bezpečnostním a ekologickým normám, které vstoupí v platnost v Indii v březnu 2020. V sestavě společnosti byl model nahrazen minivanem Mahindra Marazzo , který byl uveden na trh v roce 2018 .
2009-2012, před restylováním