Mercedes-Benz N1000 je rodina lehkých vozidel od Mercedes-Benz . Sériová výroba automobilů trvala od roku 1976 do roku 1988.
Mercedes-Benz N1000 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | mercedes benz |
Roky výroby | 1976 - 1988 |
Shromáždění |
mercedes benz |
Třída | LCV |
Jiná označení |
Auto Union F1000 |
Design a konstrukce | |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4*2 |
Motor | |
Mercedes-Benz OM 636 | |
Přenos | |
Mechanický, 5-rychlostní | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4395 mm |
Šířka | 1790 mm |
Výška | 1950 mm |
Rozvor | 2500 mm |
Plná hmota | 1450 kg |
Dynamické vlastnosti | |
maximální rychlost | 100 km/h |
Na trhu | |
Podobné modely | Mercedes-Benz TN |
Mercedes-Benz MB100 | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Karoserie dodávky N1000 má své kořeny v dodávce IMOSA-DKW F1000, která se vyrábí od roku 1963 ve třech různých verzích: nákladní, osobní minibus a podvozková kabina. Maximální zatížení je 1000 kg plus řidič a maximální rychlost v perfektním stavu je 100 km/h. [1] DKW F1000 byl nástupcem DKW F89 L a byl poháněn tříválcovým dvoudobým benzínovým motorem DKW o objemu 981 cm3. cm, s kapacitou 38 litrů. S. (28 kW) při 4200 ot./min., o rok později se v nabídce objevil naftový motor DKW, model se jmenoval DKW F1000 D. V roce 1975 byl namontován naftový motor Mercedes-Benz OM 636 o objemu 1767 metrů krychlových. tento vůz. cm, s kapacitou 43 litrů. S. (32 kW) a vůz byl pojmenován Mercedes-Benz N1000 a v roce 1976 N1300. Do tohoto vozu se začal montovat vznětový motor Mercedes-Benz OM 615 o objemu 1988 metrů krychlových. cm, s kapacitou 59 litrů. S. (43,5 kW) při 4200 ot./min se nosnost zvýšila na 1300 kg.
V roce 1981 prošel Mercedes-Benz N1300 faceliftem a název se změnil na MB100 . Struktura karoserie a platforma zůstaly stejné, ale design a interiér byly znatelně změněny a řada motorů byla vážně aktualizována: nové čtyřválcové benzínové a naftové motory se zdvihovým objemem 2 až 2,4 litru vyráběné od 58 do 72 litrů. S.
V roce 1988 byl N1000 nahrazen MB100 .