NB-4 Topčider / BB-4 Topčider | |
---|---|
NB-4 Topčider / BB-4 Topčider | |
Servis | |
Jugoslávie | |
název | NB-4 Topčider / BB-4 Topčider |
původní název | NB-4 Topčider / BB-4 Topčider |
Třída a typ plavidla | hlídková loď / nemocniční loď |
Organizace | Námořní síly NOAU |
Uvedeno do provozu | 1944 |
Stažen z námořnictva | 1945 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 65 t |
Délka | 17 m |
Šířka | 4,55 m |
Návrh | 1,7 m |
Motory | dieselový MAN |
Napájení | 75 HP |
cestovní rychlost | 8 uzlů |
Osádka | 22 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 40 mm pistole |
Flak | 4x 20mm protiletadlová děla |
NB-4 Topčider ( Naoružani brod-4 - Ozbrojená loď-4 " Topčider " ), později BB-4 Topčider ( Bolnički brod-4 - Nemocniční loď-4 ) a UVV-4F - hlídková loď partyzánských námořních sil Jugoslávie, později vyloďovací a nemocniční loď.
Zpočátku tato loď sloužila jako přepravní a před válkou se zabývala přepravou vína. Partyzáni ji přeměnili na výsadkovou loď pro přepravu vojáků a po instalaci 40mm a 20mm děl z ní udělali plnohodnotnou bojovou loď. 11. května 1944 byl omylem napaden spojeneckými nálety, ale přežil. Na konci války byla přestavěna na nemocniční loď s 24 lůžky pro raněné a přejmenována na BB-4 Topčider ( Bolnički brod - nemocniční loď ) a poté dostala nové jméno UVV-4F .
Po válce, v létě 1946, byla loď opět přestavěna na transportní.
námořnictva Lidové osvobozenecké armády Jugoslávie | Válečné lodě||
---|---|---|
Ozbrojené lodě | ||
Hlídkové čluny |
| |
Jiné lodě |
|