| Opel GT | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Opel |
| Roky výroby | 1968 - 1973 |
| Shromáždění | Bochum , Německo |
| Třída | Sportovní auto |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 2-dveřový kupé (4 místa) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Přenos | |
|
4stupňová manuální převodovka 3stupňová automatická převodovka |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4113 mm |
| Šířka | 1580 mm |
| Výška | 1225 mm |
| Rozvor | 2415 mm |
| Hmotnost | 845-940 kg |
| Na trhu | |
| Segment | S-segment |
| Jiná informace | |
| Spotřeba paliva | min. 6,9l, prům. 9,2l, max. 13,6l |
| Opel Manta | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Opel GT je dvoumístný sportovní vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol, jehož první generace se vyráběla v letech 1968 až 1973 pod značkou Opel . Pro svůj specifický vzhled si první generace Opelu GT vysloužila přezdívku „evropská korveta“ [1] . Druhá generace se vyráběla jako sportovní roadster v letech 2006 až 2009.
Opel GT začal vznikat v roce 1962, v roce 1965 byl připraven koncept vozu. Od roku 1969 jej doprovázel Opel GT Aero , který měl otevřenou karoserii typu targa. Vydání modelu Opel GT začalo v roce 1968. GT sesbíral v Bochumi (Německo) a karoserie byly vyrobeny ve Francii. Navrhl Larry Shinoda [2] .
Opel GT měl klasické uspořádání, nosnou ocelovou karoserii, nezávislé přední zavěšení s příčnými pružinami a závislou zadní nápravu s pružinami.
Vůz byl vybaven 1,1litrovým základním motorem, který produkoval 68 koní. S. a 1,9litrový motor s 90 hp. S. při 5100 ot./min. Obě varianty motoru byly spárovány s mechanickou 4stupňovou převodovkou a 3stupňová automatická byla kombinována pouze s 1,9litrovým motorem. Brzdy zadní - bubnové, přední - kotoučové.
Po skončení kontraktu v roce 1973 dala francouzská společnost přednost výhodnějším objednávkám od Renaultu [3] . Vozy s motorem o objemu 1,1 litru byly smontovány v počtu 3573 kusů a celkem vzniklo 103 463 exemplářů [3] .
Bob Lutz zodpovědný za výrobní sortiment všech divizí koncernu General Motors navštívil Opel Design Center, kde se seznámil s projektem oživení modelu Opel GT. Tento projekt byl vyvinut v přísné důvěrnosti. Nový roadster byl poprvé představen pod značkou Vauxhall, protože GT byl dárek ke stému výročí pro Vauxhall [4] . Opel GT byl poprvé představen na ženevském autosalonu v roce 2006 a prodej vozu byl zahájen v roce 2007.
Od roku 2006 do roku 2009 se roadster Saturn Sky vyráběl pod názvem Opel GT pro evropský trh . Pro korejský trh byl použit název Daewoo G2X. 2007 se objevil v Evropě.
Vůz je vybaven 2,0litrovým přeplňovaným benzínovým motorem Ecotec s výkonem 264 koní. S. spárována s mechanickou 6stupňovou převodovkou s prodlouženými zdvihy řadicí páky [5] . Opel GT je vybaven stabilizačním systémem.
| Opel GT (roadster) | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Opel |
| Roky výroby | 2006–2009 _ _ |
| Shromáždění | Wilmington , Delaware , USA |
| Jiná označení | Daewoo G2X |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | roadster |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4091 mm |
| Šířka | 1813 mm |
| Výška | 1276 mm |
| Rozvor | 2415 mm |
| Hmotnost | 1325-1406 kg |
| Opel Speedster | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |