Piasecki H-25

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. června 2016; kontroly vyžadují 5 úprav .
H-25 armádní mule
HUP retrívr

HUP-1 Retriever na palubě USS Midway , počátek 50. let
Typ transportní vrtulník
Vývojář Piasecki Helicopter Corporation
Výrobce Piasecki Helicopter Corporation
Vertol Aircraft Corporation
Boeing-Vertol
První let března 1948
Zahájení provozu 1949
Konec provozu 1965 ( Francie )
Postavení neoperováno
Operátoři US Navy
USMC
Francouzské námořnictvo
Vyrobené jednotky ~370
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Piasecki H-25 (označení: Piasecki H-25 Army Mule/HUP Retriever) je americký transportní vrtulník . Navrženo a vyrobeno společností Piasecki Helicopter Corporation koncem 40. a začátkem 50. let 20. století. Vyřazen z provozu v roce 1964. Bylo vyrobeno více než 370 strojů (v několika modifikacích).

V roce 1956 byl název společnosti změněn na Vertol Aircraft Corporation, v roce 1960 ji koupila společnost Boeing Aircraft Company 1960 a přejmenovala ji na Boeing-Vertol.

Rozvoj. Design vrtulníku. Využití

V roce 1945 vydalo americké námořnictvo návrh na vývoj kompaktního pátracího a záchranného/užitkového vrtulníku pro použití z letadlových lodí a jiných válečných lodí. Společnost Piasecki Helicopter Corporation vyvinula prototyp vrtulníku XHJP-1 a poprvé vzlétl v březnu 1948. Vrtulník byl schválen námořnictvem pro sériovou výrobu. Provoz stroje v americkém námořnictvu a námořní pěchotě začal v roce 1949.

Vrtulník je vyroben podle podélného schématu. Rotory jsou třílisté, o průměru 11 metrů, lopatky byly složené pro uložení stroje v hangáru letadlové lodi. Elektrárna je jedním pístovým hvězdicovým motorem Continental R975-46 se vzletovým výkonem 550 koní. (410 kW). Pro pátrací a záchranné akce byl vrtulník vybaven elektrickými posuvnými dveřmi a zvedacím navijákem.

Vrtulníky řady HUP pro námořnictvo se vyráběly v několika verzích: HUP-1, -2 a 3. HUP-2 byl první sériový vrtulník vybavený autopilotem. Modifikace byla vyrobena pro americkou armádu . Část strojů byla exportována a používána kanadským a francouzským námořnictvem (kde vrtulník působil v letech 1953 až 1965).

Armádní vozidla H-25 sloužila k různým účelům až do roku 1962. Poslední vozidla byla vyřazena v USA v roce 1964, ve francouzském námořnictvu v roce 1965.

Úpravy

Letový výkon (HUP-3)

Zdroje, odkazy