| Rayo | |
|---|---|
| Klasifikace | obrněný transportér |
| Posádka , os. | 2 |
| Příběh | |
| Výrobce | "Maestranza" |
| Roky vývoje | 1968 |
| Roky výroby | 1968-1969 |
| Roky provozu | 1969 - 80. léta |
| Počet vydaných, ks. | 12 |
| Hlavní operátoři | ozbrojených sil Salvadoru |
| Rezervace | |
| typ brnění | ocelová neprůstřelná |
| Vyzbrojení | |
| kulomety | 1 × 12,7 mm M3 |
| Mobilita | |
| Typ motoru | diesel |
| Formule kola | 6×6 |
Rayo je kolový obrněný transportér vytvořený pro ozbrojené síly El Salvadoru na podvozku 2,5tunového nákladního automobilu REO M35 americké armády .
Práce na vytvoření obrněných vozidel pro vládní armádu Salvadoru začaly v roce 1968.
Montáž obrněných vozidel Rayo byla prováděna v centrálních mechanických a autoservisech salvadorské armády (" Maestranza ").
Zkušenosti získané při konstrukci a výrobě obrněných transportérů Rayo byly zohledněny později, v 80. letech, při výrobě obrněných vozidel na podvozku nákladních automobilů M35, MAN a Magirus pro vládní armádu , Národní gardu a policii během občanská válka .
Obrněné vozidlo má konvenční uspořádání s motorem vpředu, řídicím prostorem ve střední části vozidla a oddílem pro vojáky je umístěn v zadní části vozidla. Posádku vozidla tvoří dvě osoby (řidič a velitel vozidla), přepravit je možné i více pěšáků.
Korba obrněného vozidla je svařovaná, nahoře otevřená, vyrobena z ocelových pancéřových plátů.
Hlavní výzbrojí je kulomet Browning M3 ráže 12,7 mm (letecká verze kulometu M2HB ), volně namontovaný na čepové lafetě v přední části vozidla.
Před vozidlem je pod pancéřovanou kapotou instalován šestiválcový vodou chlazený vznětový motor.