| Rosella | |
|---|---|
| Åland , Finsko | |
| Třída a typ plavidla | výletní trajekt |
| Ledová třída | 1A |
| Domovský přístav | Mariehamn , Finsko |
| číslo IMO | 7901265 |
| volací znak | OIKR |
| Organizace | Vikingská linie |
| Operátor | Vikingská linie |
| Výrobce | Wartsila , Turku |
| Spuštěna do vody | 14. srpna 1979 |
| Uvedeno do provozu | 14. srpna 1979 |
| Postavení | Provozováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | 136 m |
| Šířka | 24,2 m |
| Návrh | 5,4 m |
| Motory | 4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2-2V s celkovým výkonem 17 652 kW |
| cestovní rychlost | 21,5 uzlů |
| Kapacita cestujících | 1700 cestujících |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Rosella je výletní 9patrový osobní a automobilový trajekt finského lodního koncernu Viking Line. Provádí pravidelné lety na trase Kapellskar ( Švédsko ) - Mariehamn ( Alandské ostrovy ). Je držitelem rekordu v rozmanitosti tras, na kterých působí jako součást flotily Viking Line .
Ferry Rosella byla postavena v roce 1980 v loděnici Wartsila v Turku ve Finsku pro SF Line, součást koncernu Viking Line. [jeden]
Zpočátku nejnižší cenu za stavbu plavidla nabízela Mitsubishi Heavy Industries. Finská vláda však ve snaze zachovat pracovní místa v zemi dotovala stavbu finské loděnice Wartsila a vyčlenila na tento účel 17 milionů finských marek.
Loď dostala jméno Rosella z oblasti Roslagen (pobřežní oblasti severně od Stockholmu). 27. dubna 1979 proběhla pokládka a 14. srpna 1979 byla spuštěna Rossella. O devět měsíců později, 25. dubna 1980, byla loď předána provozovateli, společnosti SF Line. V souvislosti se stávkou námořníků ve Finsku byl trajekt uveden do provozu teprve 23. května 1980 a začal jezdit po trase Turku-Kapelsker [1] .
Trajekt Rosella nikdy nebyl vlastněn ani pronajat žádnou jinou společností a zůstal součástí flotily Viking Line [1] . V tomto smyslu je v provozu déle než jakékoli jiné plavidlo Viking Line.
1980-1988 - Turku-Mariehamn-Stockholm
Rosellina první cesta. Loď na něm sloužila až do zprovoznění trajektu Amorella 14. října 1988.
1988-1993 - Naantali-Mariehamn-Kapelskar
1994-1997 - Turku-Mariehamn-Stockholm
V lednu 1994 byly na trajektu Rosella postaveny další kabiny a trajekt se vrátil na trasu Turku-Mariehamn-Stockholm.
1997-2003 - Stockholm-Mariehamn
V roce 1997 vstoupil trajekt Gabriella do flotily Viking Line, což vedlo k reorganizaci tras. Ferry Rosella začal provozovat 24hodinové (a později 20/22hodinové) plavby ze Stockholmu do Mariehamnu pod názvem Dancing Queen. Během letních měsíců se vrátila na trasu Naantali-Mariehamn-Kapelskar, ale od roku 1999 se trasa změnila na Turku-Mariehamn-Kapelskar
2003-2008 – Helsinki-Tallinn V roce 2004 vstoupilo Estonsko do Evropské unie a trajekt Rosella začal obsluhovat trasu mezi Helsinkami a Tallinnem, přičemž z obou přístavů podnikal dvě denní plavby. Během prvního roku se lety těšily extrémně nízké oblibě, ale po nižších cenách se obliba trasy zvýšila natolik, že Viking Line v roce 2006 zadala objednávku na nový vysokorychlostní trajekt Viking XPRS speciálně pro trasu Helsinky-Tallinn [2 ] . Nahradil Rosellu na trase 28. dubna 2008.
Po roce 2008 - Kapellskar-Mariehamn
Předpokládalo se, že provoz na této trase bude dočasný, dokud nebude v roce 2010 do flotily Viking Line zaveden nový trajekt Viking ADCC. Stavba nového plavidla však byla zrušena a trajekt Rosella se stal stálým plavidlem na trase.
Začátkem roku 2011 prošel trajekt Rosella zásadní rekonstrukcí, během níž byly přestavěny a rozšířeny zábavní oblasti.
Od 16. ledna 2014 Rosella pluje pod vlajkou finských Ålandských ostrovů . Domovský přístav - Mariehamn.
Téměř všechny lodě Viking Line (kromě nejnovějších Viking XPRS a Viking Grace ) jsou pojmenovány po ženách s koncovkou -ella: Gabriella, Mariella, Amorella, Rosella, Cinderella. Tato tradice byla založena na počest manželky zakladatele firmy, která se jmenovala Ellen, což ve zdrobnělé verzi zní Ella .