| S-IC | |
|---|---|
| Fáze S-IC v přípravě na start Apolla 10 ve Vertical Assembly Building | |
| Obecná informace | |
| Výrobce | Boeing |
| Země | USA |
| rakety | Saturn V (fáze 1) |
| Rozměrové a hmotnostní charakteristiky | |
| Délka | 42,5 m |
| Průměr | 10,1 m |
| Hmotnost |
startovací: 2145 tun suchá: 135 tun |
| Vlastnosti dálkového ovládání | |
| Pochod " F-1 " | |
| Typ dálkového ovládání | LRE |
| Množství | 5 |
| tah | Hladina moře : 33 400 kN (celkem) |
| Specifický impuls | Hladina moře : 265 s |
| Pracovní doba | 150 s |
| Pohonné hmoty | Petrolej RP-1 |
| Oxidátor | kapalný kyslík |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
S-IC je americký raketový stupeň . Používá se na nosné raketě Saturn V jako první stupeň, vyráběný společností Boeing Corporation . Byl vybaven pěti kyslíko-petrolejovými motory F-1 , z nichž jeden byl pevně namontován ve středu a čtyři byly namontovány na vnějším prstenci a mohly být vychylovány pro řízení vektoru tahu.
Stupeň pohánělo pět kyslíko-petrolejových motorů F-1 s kombinovaným tahem přes 34 000 kN . První stupeň pracoval asi 160 sekund, zrychlil následující stupně a užitečné zatížení na rychlost asi 2,7 km/s (inerciální referenční soustava; 2,3 km/s vzhledem k zemi) a oddělil se ve výšce asi 70 kilometrů [1] . Po oddělení se stupeň zvedl do výšky asi 100 km, poté spadl do oceánu. Jeden z pěti motorů byl upevněn ve středu jeviště, další čtyři byly symetricky umístěny na okrajích pod kapotáží a bylo možné je otáčet pro řízení vektoru tahu. Za letu byl centrální motor vypnut dříve, aby se snížilo přetížení. Průměr prvního stupně je 10 metrů (bez podběhů a aerodynamických stabilizátorů), výška 42 metrů.
Montážní dílna.
motory F-1.
Ve vertikální montážní budově mise Apollo 8.
Oddělení prvního stupně Saturn 5, mise Apollo 11.
Odpalování technologických testů prvního stupně nosné rakety Saturn-5 na stánku John Stennis Space Center .