Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited (často označovaný jednoduše jako Scotts) je skotský stavitel lodí se sídlem v Greenocku na řece Clyde . Během své existence v Greenocku Scotts postavil přes 1250 lodí.
Společnost byla založena Johnem Scottem a zahájila stavbu lodí v Greenocku v roce 1711. [1] Rodina Scottů převzala Greenock Foundry v roce 1790 a CG Scott začal stavět lodě v Cartsdyke Dockyard v roce 1850 jako Scott & Company. [jeden]
John Scott (II) a Robert Scott koupili přilehlé loděnice R Steele & Company v roce 1883 a založili Cartsburn Dockyard, která byla určena pro stavbu námořních lodí. V roce 1900 byli hlavními akcionáři John Swire & Company , přičemž Henry Scott byl ředitelem Swire Scotts. V letech 1900-1901 dohlížel na stavbu loděnice Taikoo v Hong Kongu. [2]
V roce 1925 se Scotts stal vlastníkem Cartsdyke Mid Yard Ross & Marshall. V roce 1934 vyměnili své loděnice Cartsdyke East za loděnice Cartsdyke Mid s Greenock Dockyard Ltd. V červnu 1965 společnost získala Scott's & Sons (Bowling) Ltd [1] a v prosinci 1965 se Scott's sloučila s Greenock Dockyard Company [ 1] a v roce 1966 byly plně integrovány loděnice Cartsburn a Cartsdyke. V roce 1967 se společnost sloučila s Lithgow a vytvořila Scott Lithgow Ltd, působící jako Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd. [1] Scott Lithgow Ltd byla znárodněna britskými staviteli lodí v roce 1977. [1]
Loděnice Cartsdyke byla uzavřena v roce 1979 a Cartsburn v roce 1984. V roce 1983 Scott Lithgow a loděnice byly prodány Trafalgar House. [1] Lodní průmysl byl následně vyřazen a 270 let stará Scott Shipbuilding Company v roce 1993 natrvalo ukončila činnost. V letech 1988 až 1997 byly loděnice Cartsburn a Cartsdyke postupně zbourány a přeměněny na pojišťovací kanceláře, sklady počítačů a restaurace rychlého občerstvení. [3]
V roce 2011 ocenilo společnosti McLean Museum and Art Gallery v Greenocku. [čtyři]
Mezi významné lodě postavené patřily první parní lodě Royal Mail Steam Packet Company Clyde , Dee , Solway a Tweed v roce 1841, SS Thetis z roku 1857, kterou si John Scott (1830–1903) financoval sám, aby otestoval svou koncepci vysokotlakého motoru. Komplexní motor, který pracoval při asi 120 psi (8,4 atm), byl instalován v roce 1903 v Thetis , [5] raný tanker Narragannsett , barque Archibald Russell , britské ponorky typu S v roce 1914, křižník HMS Glasgow v roce 1937 a vrtná loď Ben Ocean Lancer v roce 1977 [6]
Hlavními zákazníky společnosti Scotts byli Alfred Holt & Co ( Blue Funnel Line ) s 88 loděmi, The China Navigation Company /John Swire Ltd s 95 loděmi a Royal Navy se 114 loděmi. Scottův zástupce, James Richardson, vynalezl podmořský šnorchl , na který mu byl udělen britský patent č. 106330 z roku 1917, ale admiralita jej nepřijala do služby u Royal Navy. [7] [8]
Obrázky některých lodí postavených Scottem nakreslil námořní umělec z Greenocku William Clarke ( Glasgow Transport Museum ). Obraz znázorňující spouštění dřevěné lodi Christian v roce 1818 ve Scotts Dockyard byl od anglo-amerického námořního malíře Roberta Salmona (Glasgow Transport Museum). [9]