| chytrý roadster | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Chytrý |
| Třída |
Sportovní auta |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | dvoudveřový roadster |
| Rozložení | motor vzadu, pohon zadních kol |
| Motor | |
| 0,7 l. I3 | |
| Přenos | |
| 6stupňová automatická převodovka (poloautomatická) | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1615 mm |
| Výška | 1192 mm |
| Rozvor | 2360 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Smart Roadster je dvoudveřový sportovní vůz poprvé představený v roce 2003 společností Smart . Prodej vozu splnil očekávání, nicméně v listopadu 2005 byla výroba zastavena. Celkem bylo vyrobeno 43 091 vozů. Poslední vůz, který sjel z montážní linky, je aktuálně v muzeu Mercedes-Benz .
V roce 1998 začal tým designérů Smart vyvíjet prototypy nových vozů a dospěl k závěru, že Smart City Coupe by bylo možné použít jako malý sportovní vůz s pohonem zadních kol, kompaktním přeplňovaným motorem a šestistupňovou převodovkou. Podle filozofie „co nejvíce snížit“ a inovativního přístupu vznikl koncept kompaktního a praktického sportovního vozu.
Do června 1999 byly modely v plné velikosti odeslány do Itálie k výrobě předváděcího vozu, který byl o 3 měsíce později připraven k vystavení na autosalonu ve Frankfurtu. Vůz byl veřejností dobře přijat a to dokázalo vedení společnosti, že vůz by měl být vyvinut pro sériovou výrobu.
V roce 2000 byla na pařížském autosalonu představena verze Roadster Coupe. Od běžné verze se lišil prosklenou střechou a upravenou zádí připomínající kupé BMW Z3 . Finální verze obou vozů byly představeny na pařížském autosalonu v roce 2002. Byly jedinečné v tom, že kombinovaly malé rozměry, hospodárnost a vynikající výkon.