Torpédoborec "Niblack" | |
---|---|
USS Niblack (DD-424) | |
USS Niblack (DD-424) Torpédoborec třídy Gleaves |
|
Servis | |
Třída a typ plavidla | " Gleaves " |
Organizace | Americké námořnictvo |
Výrobce | Bath Iron Works |
Stavba zahájena | 8. srpna 1938 |
Spuštěna do vody | 18. května 1940 |
Uvedeno do provozu | 1. srpna 1940 |
Stažen z námořnictva | června 1946 |
Postavení | sešrotován |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
1630 tun (standardní provedení) 1839 tun (standardní) 2198 tun (normální) 2395 tun (brutto) |
Délka | 106,15 m |
Šířka | 11,00 m |
Návrh | 4,01 m |
Motory | 2 parní turbíny , 4 kotle |
Napájení | 50 000 l. S. |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost |
36,5 uzlů (na zkoušku) 35 uzlů (design) |
cestovní dosah |
5250 mil při 12 uzlech 3630 mil při 20 uzlech |
Dodávky paliva | Délka 453 t |
Osádka | 9 důstojníků, 199 námořníků |
Vyzbrojení | |
Elektronické zbraně | GFCS Mk 37 |
Dělostřelectvo | 5 × 1 127 mm/38 AU |
Flak | Kulomety 6 × 12,7 mm |
Protiponorkové zbraně |
sonar QCJ 2 |
Minová a torpédová výzbroj | 2x5 533 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborec USS Niblack ( DD-424) je americký torpédoborec třídy Gleaves .
Uloženo v Bath Iron Works , Bath Me dne 8. srpna 1938 . Sériové číslo: 178. Zahájen 18. května 1940 , zařazen do služby 1. srpna 1940 . Vyřazena do zálohy v červnu 1946 . 31. července 1968 vyloučen z amerického námořnictva . Od roku 1968 do roku 1973 byl používán pro experimentální účely v suchém doku.
16. srpna 1973 prodán Union Minerals and Alloys Corp., New York a rozdělen do šrotu.
Konstrukční standardní výtlak byl 1630 dl. tun, normální - 1817, plných 2060, ale torpédoborec byl přetížený a pro udržení stability měl 42 tun balastu [1] . Skutečné standardní, normální a úplné byly 1839, 2198 a 2395 dl. tun, respektive [2] .
O něco více než čtvrtinu trupu zabírala příď, mírně stoupající k přídi.
Čtyři kotle Babcock & Wilcox. Umístění elektrárny - ešalon.
Hmotnost elektrárny: 699 dl. tun [3] [1] .
Pracovní tlak páry - 42,4 kgf / cm² (41,8 atm. ), Teplota - 441 ° C [1] .
Dojezd a rychlostKonstrukční kapacita byla 50 000 litrů. S. , který měl zajistit rychlost (s výtlakem 2030 dlouhých tun) 35 uzlů [1] .
Při zkouškách dosáhl torpédoborec rychlosti 36,5 uzlů při výkonu 50 200 hp. s., což je 200 litrů. S. přesáhl ten uvedený ve specifikaci, přičemž výtlak činil 2220 dl. tun [1] .
Zásoba paliva byla skladována v palivových nádržích o obsahu 453 [1] dl. tun topného oleje, který poskytoval cestovní dosah 5250 mil s 15-uzlovým kurzem nebo 3630 mil s 20-uzlovým kurzem [1] .
Hlavní baterii tvořilo pět univerzálních děl ráže 127 mm / 38 vybavených systémem řízení palby Mark 37. Děla měla rychlost střelby 12 - 20 ran za minutu.
Protiletadlové zbraněProtiletadlovou výzbroj tvořilo šest samostatných 12,7mm kulometů [1] .
Torpédová výzbrojTorpédová výzbroj zahrnovala dva 533mm pětitrubkové torpédomety, ovládané ředitelem Mark 27 [1] .
Protiponorkové zbraněProtiponorkové zbraně se skládaly ze sonaru, dvou bombardérů, 10 hlubinných náloží [1] .
Torpédoborce třídy Benson | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
|