Letecká společnost VLM

Letecká společnost VLM
IATA
VG
ICAO
VLM
Volací
znak RUBENS
Datum založení 1993
Náboje londýn město
Velikost flotily 19
Destinace patnáct
Hlavní sídlo Antverpy , Belgie
Řízení Johan Vanneste, Jaap Rosen Jacobson
webová stránka flyvlm.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

VLM Airlines ( holandský  Vlaamse Luchttransportmaatschappij , rusky VLM Airlines ) je regionální belgická letecká společnost.

Historie

VLM Airlines zahájily provoz v květnu 1993 s pravidelnými lety mezi Antverpami (první hub) a London City (druhý hub) [1] .

V roce 2007 letecká společnost zaměstnávala přes 400 lidí a přepravila 745 781 cestujících [1] . Dne 24. prosince 2007 se Air France-KLM dohodla na koupi VLM Airlines [2] .

V roce 2008 letecká společnost oznámila své výsledky za rok 2007: čistý zisk 3,6 milionu EUR za posledních 10 let, obrat vzrostl na 112 milionů EUR a počet cestujících vzrostl o 9 % na 745 781 [3] .

Dne 28. května 2009 Air France-KLM oznámila, že od roku 2010 budou VLM Airlines působit pod značkou regionální letecké společnosti CityJet , která již byla partnerem Air France-KLM v Irsku. Přestože značku VLM Airlines nahradí CityJet, obě aerolinky budou nadále fungovat samostatně. Brzy byly vytvořeny webové stránky jediné letecké společnosti.

V říjnu 2014 oznámily VLM Airlines plány na pronájem celkem 14 letadel SSJ-100 s prodlouženým doletem .

V roce 2015 letecká společnost provozovala 11 turbovrtulových letounů Fokker 50. Personál tvořilo 160 zaměstnanců. Generální ředitel letecké společnosti Hamish Davidson. K činnosti byly využívány dva uzly – belgické Antverpy a německý Friedrichshafen. Bylo přepraveno asi 300 tisíc cestujících [4] .

Od začátku roku 2016 je letecká společnost ve složité finanční situaci, v důsledku čehož aerolinku opustilo mnoho pilotů a zákazníci charterových letů své žádosti rušili. Byl zahájen program restrukturalizace dluhu [4] . Dne 3. března 2016 VLM Airlines zrušily objednávku na letoun Suchoj Superjet 100 od ruské společnosti Suchoj Civil Aircraft. Podle Hamishe Davidsona: „Rozhodnutí bylo učiněno hlavně kvůli potenciálnímu riziku letadla, verze s prodlouženým doletem ještě nebyla certifikována EASA. Vím, že se udělalo hodně práce, ale to nevylučuje hledání nových letadel pro naše podnikání“ [5] .

V květnu 2016 podalo vedení VLM Airlines žádost o ochranu před věřiteli na dobu šesti měsíců. 22. června letecká společnost zastavila lety a vedení se znovu obrátilo na soud, ale s návrhem na bankrot [4] .

Flotila

Flotila letecké společnosti zahrnuje 19 Fokkerů 50 schopných přepravit 50 cestujících [6] .

K září 2009 je průměrné stáří flotily 19,9 let [7] .

V roce 2007 VLM provozoval BAe 146 pronajatý od Flightline .

Poznámky

  1. 1 2 Mapa destinací na webu VLM zobrazující London City jako centrum Archivováno 12. listopadu 2008.
  2. Zpráva na webu VLM oznamující převzetí Archivováno 14. listopadu 2008.
  3. Roční finanční souhrn 2007-08 Archivováno 14. listopadu 2008.
  4. 1 2 3 Arthur Nurgalejev. Bývalý belgický zákazník SSJ100 podá návrh na bankrot  (ruština)  ? . Přehled letecké dopravy (24. června 2016). Archivováno z originálu 17. srpna 2017.
  5. Belgické VLM Airlines zrušily objednávku na ruský letoun SSJ-100 - Rambler News Service . Datum přístupu: 3. března 2016. Archivováno z originálu 6. března 2016.
  6. VLM Fleet Archivováno 13. listopadu 2008.
  7. Věk flotily VLM Airlines . Získáno 24. prosince 2009. Archivováno z originálu 17. srpna 2017.

Odkazy