Letecká společnost VLM | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Datum založení | 1993 | |||
Náboje | londýn město | |||
Velikost flotily | 19 | |||
Destinace | patnáct | |||
Hlavní sídlo | Antverpy , Belgie | |||
Řízení | Johan Vanneste, Jaap Rosen Jacobson | |||
webová stránka | flyvlm.com | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
VLM Airlines ( holandský Vlaamse Luchttransportmaatschappij , rusky VLM Airlines ) je regionální belgická letecká společnost.
VLM Airlines zahájily provoz v květnu 1993 s pravidelnými lety mezi Antverpami (první hub) a London City (druhý hub) [1] .
V roce 2007 letecká společnost zaměstnávala přes 400 lidí a přepravila 745 781 cestujících [1] . Dne 24. prosince 2007 se Air France-KLM dohodla na koupi VLM Airlines [2] .
V roce 2008 letecká společnost oznámila své výsledky za rok 2007: čistý zisk 3,6 milionu EUR za posledních 10 let, obrat vzrostl na 112 milionů EUR a počet cestujících vzrostl o 9 % na 745 781 [3] .
Dne 28. května 2009 Air France-KLM oznámila, že od roku 2010 budou VLM Airlines působit pod značkou regionální letecké společnosti CityJet , která již byla partnerem Air France-KLM v Irsku. Přestože značku VLM Airlines nahradí CityJet, obě aerolinky budou nadále fungovat samostatně. Brzy byly vytvořeny webové stránky jediné letecké společnosti.
V říjnu 2014 oznámily VLM Airlines plány na pronájem celkem 14 letadel SSJ-100 s prodlouženým doletem .
V roce 2015 letecká společnost provozovala 11 turbovrtulových letounů Fokker 50. Personál tvořilo 160 zaměstnanců. Generální ředitel letecké společnosti Hamish Davidson. K činnosti byly využívány dva uzly – belgické Antverpy a německý Friedrichshafen. Bylo přepraveno asi 300 tisíc cestujících [4] .
Od začátku roku 2016 je letecká společnost ve složité finanční situaci, v důsledku čehož aerolinku opustilo mnoho pilotů a zákazníci charterových letů své žádosti rušili. Byl zahájen program restrukturalizace dluhu [4] . Dne 3. března 2016 VLM Airlines zrušily objednávku na letoun Suchoj Superjet 100 od ruské společnosti Suchoj Civil Aircraft. Podle Hamishe Davidsona: „Rozhodnutí bylo učiněno hlavně kvůli potenciálnímu riziku letadla, verze s prodlouženým doletem ještě nebyla certifikována EASA. Vím, že se udělalo hodně práce, ale to nevylučuje hledání nových letadel pro naše podnikání“ [5] .
V květnu 2016 podalo vedení VLM Airlines žádost o ochranu před věřiteli na dobu šesti měsíců. 22. června letecká společnost zastavila lety a vedení se znovu obrátilo na soud, ale s návrhem na bankrot [4] .
Flotila letecké společnosti zahrnuje 19 Fokkerů 50 schopných přepravit 50 cestujících [6] .
K září 2009 je průměrné stáří flotily 19,9 let [7] .
V roce 2007 VLM provozoval BAe 146 pronajatý od Flightline .
Belgické aerolinky | |
---|---|
Provozní |
|
Nefunkční |
|