| Zeppelin NT | |
|---|---|
| Typ | vzducholoď |
| Výrobce | Zeppelin Luftschiffttechnik [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zeppelin NT ( Zeppelin NT , tedy „nové technologie“) je řada vzducholodí vyráběných od 90. let minulého století německou společností Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) ve Friedrichshafenu . Vzducholodě řady NT jsou největší aktivní vzducholodě, jediné s vnitřním rámem, tzv. polotuhé vzducholodě .
Jako polotuhá vzducholoď má vnitřní trojúhelníkový karbonem vyztužený nosník a tři podélné nosníky z hliníku, které jsou po celé délce rámu spojeny do trojúhelníků. Ke konstrukci jsou připevněny pohonné systémy, gondola a ocasní jednotka. Tato konstrukce je navíc vyztužena aramidovými kabely. Váží asi 1000 kg. Neměnnosti vnějšího tvaru je dosaženo přetlakem nosného plynu, neustále udržovaným balonety - měkkými nádobkami umístěnými uvnitř pláště, do kterých je vháněn vzduch.
Reklamní a zábavní lety , sledování provozu atd. Jedná se o vzducholodě o objemu 8 225 m³ a délce 75 m. Jsou výrazně menší než staré Zeppeliny , které dosahovaly maximálního objemu 200 000 m³. Navíc jsou plněné výhradně nehořlavým heliem.
Vzducholoď Zeppelin NT je často mylně označována jako hybridní vzducholoď , protože je o něco těžší než vzduch. Za hybridní však lze považovat pouze letadla, která odebírají alespoň 40 % vztlaku z tahu motoru. K vytvoření dodatečného vztlaku vzducholoď používá vektorové vrtule. I po vyčerpání paliva, což má za následek odlehčení systému, nebo při změně okolní teploty, si tedy dokáže udržet řízenou úroveň vztlaku, aniž by z balónku uvolňovalo drahé helium .
Cena vstupenky na 30minutovou prohlídku v Německu (Friedrichshafen) od 200 eur.
Záďová vrtule vzducholodě
K vytvoření dodatečného vztlaku vzducholoď používá vektorové vrtule.
Zeppelin NT na vyvazovacím stožáru
gondola vzducholodě