Nouzový maják

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. listopadu 2016; kontroly vyžadují 13 úprav .

Námořní nouzový maják a letecký nouzový radiomaják ( anglicky  EPIRB, Emergency Position Indicating Radio Beacon ) - vysílače pro vysílání tísňového signálu a určování směru pátracími a záchrannými složkami nouzových plavidel, letadel ( anglicky  ELT, nouzové lokátorové vysílače ) a osob (PLT , Vysílač osobního lokátoru) na souši i na moři. Nouzové majáky jsou povinnou součástí GMDSS .

Námořní nouzový maják bývá uložen v dvoukřídlovém kontejneru, upevněném na jedné z horních palub lodi tak, aby nad ním nebylo nic, co by překáželo při výstupu. Poloviny kontejneru jsou upevněny kolíkem s barostatem , který při zaplavení potápějící se lodi přeřízne kolík v hloubce 6-7 metrů. Působením ploché vyhazovací pružiny v nádobě je maják vytlačen ven a vnější klapka nádoby je odhozena. Dvojitě složená ohebná anténa majáku se narovná a pozitivně vznášející se maják vyplave na hladinu. Voda (ať už mořská nebo sladká) zároveň sepne 2 kontakty na dně bójky, v důsledku čehož bójka dostane povel k zahájení vysílání tísňových signálů.

Rádiový maják je také možné aktivovat ručně: zatáhněte za čep, vyjměte bójku z kontejneru a zapněte ji pomocí vodotěsného spínače na její horní části, poté jej můžete ponechat na lodi, popř. vzat do záchranného člunu nebo hozen do vody. Rádiová bójka je vybavena standardním blikajícím bílým majákem, moderní rádiové bójky mají vodotěsný světelný senzor , který šetří baterie tím, že je ve dne vypíná. Každý radiomaják je také naprogramován (obvykle přes vodotěsný IR port): zadává se název plavidla, jeho číslo a mnoho dalšího.

Zahájení vysílání tísňového signálu má 1 minutovou prodlevu, předtím je signál vysílán v testovacím režimu (tento režim se používá ke kontrole výkonu bóje speciálním testerem.) Poté začne bóje vysílat tísňový signál v normálním režimu a pozemní záchranné služby musí reagovat na tento signál.

Vyslaný nouzový signál nelze žádným způsobem zrušit pomocí majáku, vypnutím nebo ztrátou signálu se signál nezruší.

Srovnávací tabulka a typologie nouzových majáků

Systém ELT/PLT (121,5 MHz) EPIRB (406 MHz) DSC-EPIRB SART INMARSAT-E *
Čas detekce tísně od několika hodin po dny, nespolehlivé pár hodin ihned - 3 minuty
dodatečně - stroboskop, GPS GPS, SART - GPS, SART, stroboskop
Identifikace není poskytnuto Ano Ano není poskytnuto Ano
Zpráva typu tíseň Ne Ano Ano Ne Ano
Povlak COSPAS-SARSAT (od 1. února 2009 bylo ukončeno zpracování signálů ELT pracujících na frekvencích 121,5/243 MHz) [1] COSPAS-SARSAT pobřežní vody - od 1.12.2006 byl provoz ukončen

Poznámky

  1. Vítejte v nginx! (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 21. ledna 2009. Archivováno z originálu 25. února 2008.