Naval Aviation Corps (Dánsko)

Dánský námořní letecký sbor ( dánský Marinens Flyvevæsen ) je součástí námořního letectví předchůdce dánského letectva. Oficiálně byl sbor založen 15. září 1923. Stejně jako armádní letecký sbor existoval neoficiálně i v předchozích letech a provozoval různé malé létající čluny vyráběné v licenci Royal Naval Shipyard ( Dan. Orlogsvaerftet ).

V létě 1919 iniciovalo námořní letectvo vytvoření experimentální letecké poštovní linky mezi Kodaní a da: Stege s 5 německými létajícími čluny Friedrichshafen FF.49. Postupně je nahradily licenčně vyráběné Hansa-Brandenburg W.29. A v době, kdy byl v roce 1923 vytvořen Marinens Flyvevæsen, byla vytvořena letecká škola se 6 cvičnými Avro 504 K. O tři roky později, s přijetím pozemních letadel, byl sbor reorganizován na 2 flotily: jednu vyzbrojenou plovákovými letadly. založené na Kodani; druhý pozemními letadly na Ringstedu . Do 9. dubna 1940 měl sbor:

1. Luftflotille

Společnost byla založena v roce 1926 a provozovala poslední zbývající Friedrichshafen FF.49 a 6 ze 16 vyrobených Hansa-Brandenburg W.29. Úkolem jednotky bylo hlídkovat v Baltských úžinách . Poslední přeživší Friedrichshafen FF.49 byl vyřazen z provozu ve stejném roce. Nehodovost Hansa-Brandenburg W.29 byla poměrně vysoká, takže jednotka byla kdykoli vyzbrojena maximálně 9 letouny. Ty byly nahrazeny 6 hydroplány Heinkel HE 8 zakoupenými z Německa. Později je doplnilo 13 letadel postavených v licenci Orlogsvaerftel v období 1929-1931. Z prvních 19 Heinkel HE 8 bylo ve flotile použito 6 až 9 letadel najednou kvůli nevyhnutelným stažením z důvodu údržby, oprav a opotřebení. Poslední tři příklady byly dokončeny v roce 1938. V tomto okamžiku bylo posláním flotily geografický průzkum a mapování Grónska . Většina letadel Heinkel HE 8 a Doronje Wahl 33 (zakoupena v roce 1938 od Lufthansy ) byla použita v blízkosti ledového ostrova a byla natřena jasně červenou barvou, aby bylo snazší najít posádky nuceného přistání. Zbývajících 13 Heinkel HE 8 z 1. flotily tak nehrálo významnou roli při obraně Dánska během německé invaze v roce 1940.

2. Luftflotille

Vznikla v roce 1926 příchodem 3 stíhaček Danecock (upravený Hawker Woodcock Mk.II) zakoupených z Velké Británie. Během následujících 2 let byly doplněny o 12 dalších letadel postavených v licenci Orlogsvaerftel. Prioritním úkolem námořní stíhací perutě byla protivzdušná obrana hlavní námořní základny země. V roce 1933 byla útočná síla flotily posílena nákupem 2 torpédových bombardérů Hawker Horsley , v dánských službách přejmenovaných na Hawker Dantorp. Přestože byla získána licence na výrobu těchto poněkud baculatých dvouplošníků, náhrada rychle stárnoucích stíhaček se ukázala jako důležitější. Tedy po zakoupení dvojice Hawker Nimrod Mk. II byla zakoupena licence na výrobu dalších 10 letadel, které byly postupně nahrazeny Danecocky, čímž byl proces dokončen do konce roku 1936. K 9. dubnu 1940 měla 2. flotila nanejvýš 12 stíhaček Hawker Nimrod a 2 torpédové bombardéry Hawker Dantorp.

Slovníky a encyklopedie	Velká dánština