| OJSC "AvtoVAZagregat" | |
|---|---|
| Stavby rostlin | |
| Typ | Veřejná korporace |
| Základna | 2. března 1984 |
| zrušeno | 2015 |
| Důvod zrušení | bankrot |
| Umístění | Rusko : Togliatti, 445012, Povolzhskoe shosse 3 |
| Klíčové postavy | Rozhodce |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | komponenty pro automobily |
| obrat | ▼ 1,7 miliardy RUB (2015) |
| Čistý zisk | ▼ −393,6 milionů rublů (2015) |
| Mateřská společnost | Rostec (RT Capital LLC) |
| Přidružené společnosti |
LLC AvtoVAZagregatTrans LLC PoshivAvtoVAZagregat LLC AvtoVAZagregatPlast JV Eberspecher AvtoVAZagregat Výfukové systémy |
"AvtoVAZagregat" - sovětský a poté ruský podnik, výrobce automobilových komponentů, se nacházel poblíž mikrodistriktu Povolzhsky města Togliatti . V roce 2015 podnik zastavil práci, zaměstnanci byli posláni na dovolenou bez nároku na mzdu, dne 8. října 2015 byl rozhodnutím Rozhodčího soudu na podnik prohlášen konkurz, zavedeno monitorovací řízení pod vedením rozhodčího manažera [1] . Po úpadku byl závod ve vlastnictví hlavního věřitele státního podniku Rostec .
V roce 2021 byla v průmyslovém areálu zahájena výroba ocelových dveří ruské skupiny společností Ferroni. [2]
Otázka potřeby vytvořit podnik pro restaurování dílů, součástí a sestav vozidel VAZ , výroba zařízení pro opravy a diagnostiku osobních automobilů ve městě Tolyatti byla vznesena v roce 1982 .
2. března 1984 byl závod založen jako výrobní jednotka AvtoVAZ , zároveň na návrh Viktora Polyakova dostal své jméno a od tohoto data se oficiálně slavily narozeniny závodu. [3]
V roce 1989 byly uvedeny první produkty.
V roce 2000 byl podnik se svolením prezidenta AvtoVAZ Alexeje Nikolaeva převeden do skupiny Togliatti Lada Inter Service (LIS) pod vedením Sergeje Sycheva . Alexander Andreevich Mashtakov byl jmenován generálním ředitelem závodu. [4] [5] V roce 2006, během zločinecké války v Togliatti , byl 8. června zabit Boris Selivanov, zástupce ředitele podniku AvtoVAZagregat [6] .
V roce 2012 se podnik dostal pod kontrolu moskevských podnikatelů, majitelů společnosti Volgomost . Generálním ředitelem závodu byl jmenován Viktor Kozlov [7] .
V roce 2015 rozhodnutím prezidenta AvtoVAZ Bo Anderssona společnost AvtoVAZ opustila své partnerství s AvtoVAZagregat ve prospěch společnosti Faurecia . V létě tohoto roku podnik zastavil práci, více než 2 tisíce zaměstnanců bylo posláno na nucenou dovolenou bez mzdy. To vedlo k sociálnímu napětí ve městě, kdy dělníci blokovali dálnici M-5 . Prokuratura zahájila řízení proti řediteli závodu Viktoru Kozlovovi. Rozhodnutím Rozhodčího soudu bylo podniku zavedeno konkurenční řízení [8] [9] .
V roce 2016 guvernér regionu Samara N. I. Merkushkin na setkání s pracovníky závodu na otázku zaměstnance dceřiné společnosti Poshiv-AvtoVAZagregat o načasování splácení nedoplatků mezd odpověděl, že „nikdy, když mluvíte takto tón." Poté, co pracovníkům doporučil, aby kontaktovali amerického velvyslance Johna Teffta . [10] [11]
Hlavním odběratelem produktů společnosti byl AvtoVAZ, k jehož dopravníku byla dodávána široká škála komponentů: sedadla, výfukové plynové systémy ( tlumiče ), katalyzátory výfukových plynů, potrubí pro brzdové a palivové systémy a další.
Celkem bylo vyrobeno více než 400 položek produktů, některé komponenty byly vyrobeny pouze v AvtoVAZagregat.
V roce 2006 společnost prodala produkty v hodnotě 8 542 milionů rublů (bez DPH ), z čehož 94 % produktů bylo prodáno v JSC AvtoVAZ. Produkce vzrostla oproti roku 2005 o 9,5 % . Je to třetí strojírenský podnik v Togliatti z hlediska obratu po automobilce.
V roce 2006 byla v žebříčku největších ruských společností na 298. místě, v roce 2007 - 336. [12] .
V červnu 2010 byl založen společný podnik Eberspächer Exhaust Systems Rus s německou společností Eberspacher na výrobu a konstrukci výfukových systémů pro automobily. [13]
2015 podnik s tržbami 1,7 miliardy rublů. a čistá ztráta 393,6 milionů rublů. Podobná situace byla zaznamenána v roce 2009, kdy čistá ztráta činila 347,8 milionů rublů, ve všech ostatních sledovaných obdobích společnost vykázala kladný čistý zisk.
Hlavním věřitelem závodu byl od července 2018 státní podnik Rostec zastoupený svou dceřinou společností LLC RT Capital, která závod vlastnila a která plánovala vybudování spalovny . [14] [15]
V říjnu 2018 společnost EcoResourcePovolzhye ze skupiny Ekovoz zvažovala průmyslový areál závodu pro umístění komplexu na třídění odpadu. [16]
V roce 2021 byla v průmyslovém areálu zahájena výroba ocelových dveří skupinou společností Ferroni, kterou vlastní Jevgenij Kuzněcov. Celková výše soukromých investic dosáhla více než 4,4 miliardy rublů. [17] [18] [19]