Autorament nebo Autorament ( polsky Autorament , z lat. Auctoramentum – platba za oplocení ) – typ najímání vojáků v Commonwealthu .
Ve 30. letech 16. století provedl král Vladislav IV. Vasa reformu žoldnéřského vojska, které rozdělil na národní a zahraniční automenty.
V lidovém automentu, tedy vojska místní vojenské tradice, se rekrutovali na základě partnerských vztahů. Naverbovaný soudruh s sebou přivezl čest (posty, chomáče, pakholiky), koně a sluhy . Taktickou jednotkou byl prapor , kterému velel kapitán a poručík a soudruzi plnili roli poddůstojníků . Výzbroj a oděv musely splňovat požadavky obsažené v náborových dopisech. Tento typ vojsk začal upadat po Velké severní válce s Karlem XII ., což ukazuje jejich neúčinnost ve střetech s moderní evropskou taktikou a zbraněmi.
Mezi oblíbené automenty patřili husaři , obrněný vůz , kozácká jízda , lišky , polští reiteri a dragouni , litevští Tataři a Pjatigorsk , polští, litevští a maďarští haidukové a vyvolení .
Vojska cizího automentu jsou pododdělením západoevropské vojenské tradice. Nábor probíhal podle systému tamburína zdarma - individuální pronájem. Taktickou jednotkou byl pluk a eskadra , která se skládala z několika rot a velitelství . V takových jednotkách byli důstojníci převážně cizinci a jednotky se skládaly ze svobodných lidí různých národností rekrutovaných v Commonwealthu. Uniformy v jednotkách byly německého typu. Od konce 17. století, za vlády Augusta II . a Augusta III., se zahraniční automent skládalo převážně ze saských pododdělení.
Zahraniční automobilka zahrnovala - německé kyrysníky , arkebuzíry, reytaře , dragouny, německou a skotskou pěchotu .
Ani soudruzi z lidového automentu nemohli poslouchat důstojníky cizí automenty.