Správa námořních přístavů Ukrajiny
Ukrajinská správa námořních přístavů (zkráceně USPA ) je jedním z největších státních podniků v námořním průmyslu, který má strategický význam pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny . USPA byla založena v roce 2013 v důsledku reformy ukrajinského námořního průmyslu v důsledku přijetí zákona „ O námořních přístavech Ukrajiny “ o správě státního majetku v námořních přístavech země a jeho efektivním využívání, vytvořit mechanismy pro přilákání investic do přístavní infrastruktury pro její rozvoj a stabilní obchodní provoz [1]. Mezi další úkoly USPA patří udržování hloubek přístavních vod, zajišťování bezpečnosti plavby atd. USPA je pod kontrolou Ministerstva infrastruktury Ukrajiny a sdružuje ukrajinské námořní přístavy a další prvky infrastruktury a zároveň přispívá k rozvoji a konkurenceschopnost každého z nich. USPA pokrývá celou škálu úkolů v přístavu a na moři , od zlepšení legislativního rámce až po zajištění bezpečnosti plavby.
Historie aktivit
Poprvé po mnoha letech od rozpadu SSSR administrativa obnovila důsledné bagrování podél celého pobřeží Černého moře Ukrajiny.
Finanční výkonnost
Za období od ledna do června 2021 obdržela Správa námořních přístavů zisk ve výši 944 milionů UAH [2] .
Struktura
Struktura podniku se zpočátku skládala z ústředí v Kyjevě , hlavního zastoupení v Oděse, poboček „ Delta-Lotsman “ a „ Dedging Fleet “, jakož i 13 poboček v námořních přístavech Ukrajiny:
- Správa námořního přístavu Belgorod-Dněstr
- Správa přístavu Berdyansk
- Správa námořního přístavu Mariupol
- Správa námořního přístavu Usť-Dunajsk
- Správa námořního přístavu "Yuzhny"
- Správa přístavu Izmail
- Správa námořního přístavu "Olvia"
- Správa námořního přístavu v Oděse
- Správa námořního přístavu Nikolajev
- Správa námořního přístavu Reni
- Správa skadovského námořního přístavu
- Správa chersonského přístavu
- Správa námořního přístavu Čornomorsk
- Bagrovací flotila Ukrajiny
- Delta Pilot
Na jaře roku 2022, v důsledku aktivních vojenských operací v oblasti Černého moře a Azov, během ruské invaze na Ukrajinu , ukrajinská správa námořních přístavů ztratila skutečnou kontrolu nad obchodními, ekonomickými a vojenskými aktivitami v námořních přístavech Skadovsk , Cherson , Berdyansk a Mariupol . . Ve většině ostatních byla obchodní a ekonomická činnost buď pozastavena nebo omezena v důsledku těžby, ostřelování atd.
Poznámky
- ↑ Studie stavu a problémů rozvoje státního podniku "Správa námořních přístavů Ukrajiny" na základě ekonometrické analýzy
- ↑ Skіlki vydělal největší státní podnik Ukrajiny na výrobu (ukr.) . 24 Kanál . Získáno 31. října 2021. Archivováno 31. července 2021.
Odkazy
- uspa.gov.ua - oficiální stránky Správy námořních přístavů Ukrajiny
 V sociálních sítích | |
|---|---|
| Foto, video a zvuk |