Admiralteyskaya nábřeží

Admiralteyskaya nábřeží
Pohled na Něvu ze Zimního paláce . A. K. Beggrov , 1881
obecná informace
Země	Rusko
Město	Petrohrad
Plocha	Admiralteisky
délka	414 m
Podzemí	Admiraltejská
Bývalá jména	Nábřeží Roshal
Policejní oddělení	Admirality část
Předmět kulturního dědictví Ruska federálního významu ev.č. č. 781720803800006 ( EGROKN ) Položka č. 7810691000 (Wikigid DB)
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Admiralteiskaya nábřeží (v letech 1918-13. ledna 1944 [1]  - " Rošálské nábřeží " [2] ) je nábřeží v okrese Admiralteisky v Petrohradě . Prochází podél levého břehu řeky Bolšaja Něva a 2. Admiraltejského ostrova . Začíná od křižovatky Palácové pasáže s Palácovým nábřežím a Palácovým mostem a končí Senátním náměstím . Na západě přechází do Promenade des Anglais .

Historie

Od chvíle, kdy bylo v roce 1703 postaveno město a admirality v roce 1704, byla tato část břehu velké Něvy využívána jako výtok do řeky loděnicí admirality. Těmito „říčními branami“ byly dodávány suroviny a materiály a z loděnic zde sestupovaly postavené lodě .

Nábřeží vzniklo, když byly v roce 1844 všechny stavby lodí přeneseny do galejního přístavu a v souvislosti s tím byly zasypány všechny kanály a nádrže na jeho území.

Žulový násep

V roce 1818 byla u východního a západního pavilonu Admirality zřízena přístaviště podle projektu inženýra A. D. Gotmana. V letech 1819-1821 byli do nábřeží mezi Admiralitou a budovou Senátu zabudováni pobřežní „ býci “ plovoucího mostu sv. Izáka . Po obou stranách mostních pilířů jsou svahy k Něvě , vytvořené tak, aby obyvatelé mohli nabírat vodu z řeky a nastupovat na lodě. Stavbu podle projektu A. A. Betancourta provedl inženýr V. Tretter .

V roce 1832 bylo palácové molo vyzdobeno dekorativními vázami a sochařskými postavami lvů. Nábřeží se od roku 1874 nazývá Admiraltejskaja. V roce 1879 byl provoz po nábřeží otevřen.

V dubnu 1872 byl vydán císařský rozkaz k vybudování nábřeží podél hlavní admirality. Práce byly financovány z prostředků získaných z prodeje na rozvoj pozemků mezi křídly loděnice. Dne 7. února se v petrohradské dumě konala projektová soutěž „na stavbu žulového náspu od Petrovského náměstí podél hlavní admirality k Palácovému mostu“ [3] , ve které projekt inženýrů V. M. Karlovicha a S. S. Selyaninov vyhrál [4] .

Položení žulového náspu mezi Palácovým a Petrovským molem na místo dřevěného bylo dokončeno 14.  ( 26. ) srpna  1873 a již 21. listopadu  ( 3. prosince 1874 )  proběhlo jeho slavnostní otevření [3] . V roce 1875 byl na nábřeží vybudován široký bulvár a zahrada [5] .

V letech 1909 a 1910 byla před mola instalována sousoší „Petr I. zachraňuje tonoucí v Lachtě v roce 1724“ a „Tesař car“ .

Od roku 1912 se započalo se stavbou Palácového mostu a v souvislosti s tím bylo v letech 1914-1916 molo demontováno a přemístěno na nové místo, po proudu - v linii bran východního pavilonu Admirality. Porfyrové vázy byly přemístěny na Petrovského molo a lvi jsou nyní instalováni na podstavcích z červené žuly nově postaveného Palácového mola.

Budovy

Nábřeží je poměrně krátké - pouhých 414 metrů, podél hráze je pouze 8 domů.

Prvním a posledním domem (č. 2 a č. 16) na tomto nábřeží jsou křídla Admirality (1823, architekt - A. D. Zacharov ).

Rozsáhlé území Admirality Court po vybudování nábřeží bylo prodáno k zástavbě soukromým vlastníkům v samostatných oblastech. Vícepodlažní stavba začala v 80. letech 19. století a vedla k nájemním domům pokrývajícím zadní fasádu budovy hlavní admirality a podle odborníků vneslo do architektonického celku disonanci.

Dům číslo 2  je východní křídlo Admirality , naproti němu je Palace Pier a sestup se lvy.

Dům číslo 4 , Černomorská ulička , 1 (1886-1887, architekt - D.K. Prussak[6] ) je bytový dům a divadlo V. A. Panaeva ( „ Panaevsky Theatre “ ). Postaven v roce 1888. V roce 1895 se zde uskutečnilo debutové představení F. I. Chaliapina v Petrohradě.

V roce 1917 zničen požárem, rozebrán a na tomto místě byla v roce 1958 postavena budova střední školy č. p. 225 (architekt L. N. Lindroth ).

Dům č. 8 (1885-1891, architekt - M.E. Messmacher ) - Palác velkovévody Michaila Michajloviče , v sovětských dobách zde sídlilo hlavní ministerstvo obchodu Leningradu, po rozpadu SSSR, od roku 1998 součást budovu obsadila pojišťovna ROSNO .

Budova byla restaurována v červenci 2006, obřadní síně, Knížecí dubová kancelář a další prostory jsou otevřeny návštěvníkům [7] .

Dům čp. 10 (1880-1881, architekti A. F. Krasovsky , V. R. Kurzanov) je výnosný dům O. N. Rukavišnikova [8] (roz. Kozlové, 1845-1901), proslulého tím, že zde v letech 1890 a 1893 žil hudební skladatel P. I. Čajkovskij , a v letech 1906-1910 - ruský geofyzik princ B. B. Golitsyn . V sovětských dobách byla budova přidělena Generálnímu konzulátu NDR .

Od počátku 21. století u nábřeží naproti domu 10 kotví plovoucí restaurace na vodě „Kronverk“ („Jaro“).

Domy č. 12 a 14 (v letech 1912-1913 přestavěny na jeden soubor, architekti A. V. Drucker, K. K. Tarasov) - do roku 1917 budovy Šlechtické banky a Rolnické banky . V současné době jsou v domě 12 hotely " Petrovskaya pier " a " Admiralteyskaya nábřeží ".

Sochařství

Palace Wharf

První Palace Pier bylo postaveno v letech 1820-1824. Bylo umístěno u východu z Palace Passage do Něvy, kde se v současné době nachází vchod do Palace Bridge .

Molo bylo navrženo architektem Carlem Rossim jako součást projektu na vylepšení oblasti u Zimního paláce po výstavbě oblouku generálního štábu . Na práci dohlížel sám císař Mikuláš I. . Molo postavil inženýr A. D. Gotman . Současně s těmito pracemi byl poblíž západního pavilonu hlavní admirality vybudován Petrovský sjezd .

V roce 1832 byly na molo instalovány měděné lvy a porfyrové vázy. V této podobě zůstalo molo až do třetí čtvrtiny 19. století: v letech 1873-1874 byly vázy přemístěny do Petrovského Spuska . V letech 1914-1916 bylo molo se lvy přesunuto do osy východního pavilonu Hlavní admirality kvůli stavbě Palácového mostu. Práce na přesunu mola provedl inženýr A.P. Pshenitsky .