Pšenitskij, Andrej (Andrzej) Pavlovič

Andrzej Pshenitsky ( polsky Andrzej Pszenicki ; 29. ​​listopadu (10. prosince), 1869  - 5. srpna 1941 ) - ruský stavební inženýr polského původu, autor mnoha projektů mostů a jiných kovových konstrukcí, autor Palácového mostu v Petrohradě .

Životopis

Narodil se 29. listopadu ( 10. prosince ) 1869 v Pabianicích . Jeho otec Pavel Pshenitsky byl majitelem malé farmy. Studoval nejprve v Pabianicích, poté v Piotrkow Trybunalski . Po absolvování gymnázia se zlatou medailí pokračoval Pshenitsky ve studiu v Petrohradě. V roce 1898 absolvoval Institut spojů .

Ihned po absolvování univerzity začal pracovat na katedře městských mostů v Petrohradě, kde pracoval – s jistými přestávkami – až do roku 1919. Svou kariéru zahájil jako konstruktér a Pšenitskij se stal hlavním inženýrem. Během svého působení v této funkci se Andrej Pavlovič podílel na návrhu, výstavbě a rekonstrukci 43 mostů – z toho 11 dřevěných, 5 kamenných a 27 ocelových (včetně 4 padacích) [1] .

Pshenitsky byl mezi inženýry zapojenými do návrhu a konstrukce mostu Trinity Bridge přes Něvu .

Aktivně se podílel na životě farnosti sv. Kateřiny v Petrohradě. V roce 1905 byl zvolen syndikátem farnosti [2] . Za účasti Pšenického byly v Petrohradě otevřeny tři polské školy [3] .

Spolu s profesorem N. A. Belelyubským vypracoval projekty mostu přes Msta v Boroviči (1904), mostů přes Volhu u Kazaně (1911-1913) a u Simbirsku (1913-1916).

V roce 1908 vyhrál Andrzej Pshenitsky mezinárodní soutěž na návrh Palácového mostu v Petrohradě.

Za práci „Využití tříkloubových oblouků v padacích mostech“, vycházející z konceptu padacího mostu Palácového mostu , mu představenstvo Ústavu inženýrů komunikací udělilo titul adjunkt. Na institutu Pshenitsky složil všechny tituly - od asistenta katedry mostů (1901), lektora (1908) až po profesora (1916).

V roce 1915 se stal vedoucím oddělení mostů na Ženském polytechnickém institutu a v roce 1916  katedry na Ústavu stavebních inženýrů .

V roce 1919 udělila rada Institutu inženýrů komunikací Andrei Pavlovičovi zlatou medaili. L. F. Nicolai , udělovaný každých 10 let [3] .

Koncem roku 1919 odešel do Estonska , kde se až do roku 1921 zabýval obnovou mostů zničených během válečných let a vypracoval projekt mostu o rozpětí 110 m přes řeku. Narova ve městě Narva . Vyučoval na katedře mostů Technické univerzity v Rize .

Po skončení polsko-sovětské války , v roce 1921, Pshenitsky přišel do Varšavy . V dubnu 1921 se stal vedoucím katedry stavby mostů na Varšavském polytechnickém institutu a vedl ji až do vypuknutí druhé světové války v roce 1939. V letech 1923-1929 působil Andrzej Pshenicki jako děkan stavební fakulty a v letech 1929-1932 byl rektorem Varšavského polytechnického institutu. V roce 1938 mu rada ústavu udělila čestný doktorát. Pshenicky také vyučoval kurz stavby dřevěných mostů na Důstojnické škole ženistů a od roku 1936 na Vysoké škole vojenského inženýrství.

A.P. Pshenitsky zorganizoval vlastní návrhářskou kancelář. V meziválečném období vyvinul řadu velkých inovativních a ocelových konstrukcí. V roce 1932 začala stavba Hlavního nádraží ve Varšavě, na jejímž návrhu se podílel Andrzej Pszenicki. Jednalo se o největší stavbu meziválečného období v Polsku – celková hmotnost oceli byla 4 630 tun a plocha objektu 2,5 hektaru [4] .

V roce 1936 byl podle jeho projektu postaven první svařovaný železniční most v Polsku přes řeku Drwentsa na železniční trati Torun - Serpc [4] . V roce 1938 byl v Płocku postaven železniční most Piłsudski Legions (v době výstavby to byl nejdelší most v Polsku).

Od roku 1923 byl řádným členem Akademie technických věd ve Varšavě, byl konzultantem ministerstva veřejných prací, ministerstva spojů, společnosti „K Rudzki & S-ka“. V letech 1934 až 1939 působil A. Pshenitsky jako prezident Polského svazu stavebních inženýrů.

Byl vyznamenán Komandérským křížem Řádu znovuzrození Polska a Komandérským křížem Řádu Leopolda I. [5] .

A.P. Pshenitsky zemřel ve Varšavě 5. srpna 1941 . Byl pohřben na hřbitově Powazki ve Varšavě .

Ulice ve varšavské čtvrti Mokotów je pojmenována po Pshenickim .

Vědecké práce

• Železné mosty (1928)
• Kurz stavby mostů (1938)
• Dřevěné mosty (1938)
• Nýtované ocelové mosty (1954, vydáno posmrtně).

Budovy

• Most Trojice přes řeku Něvu v Petrohradě (1903)
• Belelyubsky most přes řeku Msta v Borovichi (1905)
• Panteleymonovský most přes řeku Fontanka v Petrohradě (1906).
• Palácový most přes řeku Něvu v Petrohradě (1912-1916)
• železniční most přes Volhu u Kazaně (1911-1913)
• železniční most přes Volhu u Simbirsku (1913-1916)
• železniční most přes řeku Narva v Narvě
• rozhlasový stožár 123 m vysoký v Bemowo u Varšavy (1923)
• železniční most v Sandomierz (1927)
• železniční most přes řeku Brda (1927)
• Hlavní nádraží ve Varšavě (1932-1939)
• letištní hangáry ve Varšavě (1933)
• rekonstrukce závodu Solvay u Jaroslavce [6]
• silniční most přes řeku Neman in Grodno (1934)
• Piłsudského most přes Vislu v Krakově (1934)
• železniční most přes řeku Drventsa (1936)
• silniční most od Edvarda Rydz-Smigly přes Vislu ve Włocławku (1937)
• železniční a silniční most Piłsudského legií přes Vislu v Płocku (1938)

• Rozpětí padacího mostu palácového mostu v Petrohradě

• Panteleymonovský most v Petrohradě

• Piłsudského most v Krakově

• Most legií Piłsudski v Płocku

• most v Borovichi

Poznámky

1. ↑ Andrzej Pszenicki Archivováno 17. prosince 2007 na Wayback Machine  (polsky)
2. ↑ Katolická farnost svaté Kateřiny: Osobnosti
3. ↑ 1 2 Bulletin magistrátu Lodžského vojvodství  (nepřístupný odkaz) . březen 2009.  (polsky)
4. ↑ 1 2 Polští inženýři v 19.–20. století. - V. 7. Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine / Ed. J. Pilatovič. (Polština)
5. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 18. listopadu 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016.  (neurčitý)   (Polština)
6. ↑ noviny Głos znad Pregoły č. 8-9 2002  (polsky) (nepřístupný odkaz) . Získáno 18. listopadu 2009. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 

Odkazy

• Polští inženýři v XIX-XX století. - 7 svazek . / Ed. J. Pilatovich  (Pol.)
• Noviny Společnosti polské kultury Głos znad Pregoły č. 8-9 2002  (polsky)
• Bulletin magistrátu Lodžského vojvodství březen 2009  (nepřístupný odkaz)  (polsky)