Academic Avenue (Puškin)
Academic Avenue - třída ve městě Pushkin . Vede z Palácové ulice na Kuzminského dálnici .
Historie
V roce 1818 byla na místě zničené bývalé bašty Menagerie položena trasa „nového okruhu“, který vedl z ulice Kuzminskaya do severovýchodní části Alexandrovského parku , který později dostal název Fermský park a poté šel kolem Aleksandrovského parku ze severu. Stavba silnice začala po položení císařské železniční trati v roce 1895 a výstavbě carského nádraží . Poté byla trasa ulice změněna a nasměrována k nádraží.
Počátkem 20. století začala podél silnice výstavba rozsáhlého komplexu budov, většinou kasáren pro plukovní formace. Projekt nemohl být plně realizován kvůli vypuknutí první světové války a revoluci v roce 1917 . Poté byla většina těchto budov převedena na Petrohradskou zemědělskou akademii pojmenovanou po I. A. Stebutovi (nyní - St. Petersburg State Agrarian University) . V tomto ohledu byla silnice v roce 1920 pojmenována Academic Avenue [2] . Pravděpodobně zde mělo být zařízeno velké akademické centrum.
Alej získala svůj moderní vzhled po Velké vlastenecké válce a na dlouhou dobu zůstala jedinou ulicí v Puškinovi. Zpočátku byl pohyb silniční dopravy po dálnici obousměrný, ale od roku 2015 se část z Kuzminskoye Highway do Fedorovsky Gorodok stala jednosměrnou.
Budovy a stavby
- Fontána "Bohyně plodnosti" ("Flóra") . Náměstí na rohu vyhlídky a Palácové ulice bylo vytyčeno v roce 1953 na místě zničeného domu. Zároveň v ní byla instalována mísa fontány s ženskou postavou. "Bohyně plodnosti" byla nazývána v místních novinách "Vpřed". Mnoho zdrojů uvádí, že socha byla vyrobena v továrně San Galli v 50. letech 19. století podle modelu nebo kresby sochaře Savkala. Na základě sochy je však uveden rok 1862 a jméno sochaře Sauvageau. Podobná socha se nachází v botanické zahradě Rio de Janeira a nazývá se „bohyně Thetis » (Deusa Thetis).
- Domy 3-7 . Bývalá služební křídla kasáren Vlastního pěšího pluku Jeho Veličenstva . Obytné budovy.
- Domy 2-6 . Komplex budov bývalé Císařské garáže . Patří do Petrohradské státní agrární univerzity a autoškoly.
- Garáž-bydliště vedoucího technické služby a osobního císařského řidiče Adolfa Kegresse (dům 2). Postaven v roce 1908 podle návrhu architekta V. A. Lipského . Nad předními dveřmi je basreliéf zobrazující automobilové závody Carskoje Selo.
- Přístřešek pro auta (garáž) s byty pro zaměstnance (budova 4). Postaven v roce 1907 podle návrhu S. A. Daniniho . Poté - Katedra zemědělských strojů univerzity.
- Bývalá budova další garáže-skladu vozů Imperial (budova 6). Postaven v roce 1915 podle projektu architekta A. K. Minyaeva .
- Fedorovský suverénní katedrála (dům 34a). Chrám byl postaven pro Konsolidovaný pěší pluk a konvoj Jeho Veličenstva v roce 1912 podle projektu architekta V. A. Pokrovského.
- Domy 23-31 . Komplex bývalých kasáren Konvoje Jeho Veličenstva . Byl postaven v letech 1914 - 1917 podle projektu V.N. Maksimova místo dřevěných kasáren. Podařilo se dokončit pouze „zadní“, neobřadní stavby. Přední část, která měla být kolem Důstojnického shromáždění, nebyla orámována. Po revoluci byly budovy převedeny na Zemědělský ústav (dnes Vysoká škola zemědělská) a po Velké vlastenecké válce byly přestavěny. Před areálem je V. V. Dokučajev .
- Na opačné straně třídy, naproti univerzitě, jsou experimentální obory vzdělávací instituce.
Za budovou kasáren se Akademičský prospekt láme a přibližuje k bývalé trase císařské železniční trati Carskoje Selo . Zde se po levé straně k ulici blíží bývalá dálnice s alejí, která vede přímo k Alexandrovu paláci .
- Císařský pavilon (budova 35b). Nádražní budova byla postavena v roce 1912 podle projektu architekta V. A. Pokrovského za účasti výtvarníka M. I. Kurilka . Stanice byla těžce poškozena během Velké vlastenecké války a je v dezolátním stavu.
- Prostranství naproti nádraží bylo určeno pro výstavbu novoruského kasárenského areálu pro Vlastní železniční pluk Jeho Veličenstva . Projekt vypracoval v letech 1915 - 1916 architekt V.N. Maksimov, ale nebyl realizován. Následně byla lokalita částečně zastavěna zázemím výrobní základny.
- Stejný architekt navrhl také dřevěná kasárna zvláštního letectva , která v roce 1920 vyhořela . Byly umístěny na křižovatce moderní třídy a Kuzminského dálnice.
Dálnice
Academic Avenue hraničí nebo se protíná s následujícími dálnicemi:
Doprava
- Zastávka "Palace Street": č. 371 (na ulici Palace)
- Zastávka "Egyptské brány": č. 371, K-342 (na Palace Street)
Poznámky
- ↑ PSČ a kódy OKATO, Pushkin Academic Avenue . Získáno 30. listopadu 2012. Archivováno z originálu 29. března 2013. (neurčitý)
- ↑ Na plánech z roku 1937 se silnice jmenuje Akademičeskaja.
Literatura
- Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 157. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
Odkazy