Hipodrom Almaty

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. ledna 2019; kontroly vyžadují 8 úprav .
Hipodrom Almaty
původní název Hipodromy Almaty
Umístění Kazachstán , Alma-Ata , St. Omarová, 10A
postavený 1930
Zrekonstruovaný 1965; 1980
Kapacita 3 000 lidí

Almaty hipodrome  je hipodrome ve městě Almaty. Hipodrom byl otevřen v roce 1930.

Jedná se o nejstarší provozované sportovní zařízení pro jezdecký sport v Kazachstánu .

Historie

Republikánský hipodrom Almaty byl založen v březnu 1930 . Původní umístění hipodromu bylo na "Sennaja náměstí" ("Senný trh") na náměstí ulic: Iliyskaya (Mametova), Lepinskaya (Furmanova), Sergiopolskaya (Tulebaeva) a Tokmakskaya [1] . V roce 1934 byl hipodrom sloučen se „Státní tovární stájí“ a nacházel se v severní části města na ulici Lesnaya (dnes Omarova ulice) [2] .

Během Velké vlastenecké války hipodrom nepřestal fungovat a dodával koně pro formování jezdeckých oddílů [3] .

V roce 1965 se hipodrom Almaty poprvé stal dějištěm soutěží All-Union. Hipodrom byl pro tuto akci zrekonstruován. Následně se takové soutěže konaly pravidelně (1968, 1970, 1974, 1980, 1982). Ve městě začal průvod účastníků celosvazových soutěží a všichni účastníci na koních se proháněli ulicemi města až k hipodromu. [2]

V roce 1980 byla provedena rozsáhlá rekonstrukce hipodromu: tribuny, dostihové a běžecké dráhy, koňský dvůr. Pouze 2 hipodromy v celém SSSR byly vybaveny o nic hůře než Almaty - v Pjatigorsku a Moskvě . [2]

Rozkvět činnosti republikánského hipodromu v Almaty připadl na sovětské období a trval až do počátku 90. let. Na hipodromu se každoročně konaly tradiční závody o cenu Ministerstva zemědělství Kazašské SSR, jezdecké sportovní prázdniny, tréninky Republikové jezdecké školy nejvyšší dovednosti národního jezdeckého sportu [4] .

V 90. letech byl hipodrom vyjmut z financování ministerstva zemědělství a zůstal bez vlastníka. Závody se prakticky nekonaly, stáje a tribuny chátraly. [3]

Koncem roku 2000 se objevily soukromé hřebčíny. Komunita majitelů koní a nadšených chovatelů koní vytvořila „Jokej klub“ a vykoupila hipodrom Almaty. Během několika let byly při rekonstrukci obnoveny tribuny, dostihová dráha, obnoven koňský dvorec, zakoupeny startovní boxy, vybudovány nové stáje. [3]

V roce 2008 se počátek hospodářské krize shodoval se zákazem loterií. Jockey Club zkrachoval a hipodrom byl dán do dražby, kde ho koupila Tengri-Invest LLP. Z důvodu pravidelných výpadků elektřiny a vody se veterinární klinika přestěhovala na jiné místo. [3]

V roce 2015 byl hipodrom prodán v aukci. Původně se počítalo s tím, že na území sportovního zařízení vyroste obytný komplex, později byla tato informace vyvrácena. [5] Z celého areálu budou zbourány pouze zchátralé stáje na ploše 6,5 hektaru. [6]

Od roku 2016 se na hipodromu obnovily dostihy.

Sairanský hipodrom a autobusové nádraží byly v roce 2018 zařazeny na seznam předběžných zápisů architektonických památek, což umožní sportovní areál zachovat. [7]

Na hipodromu Almaty bylo od jeho založení vytvořeno více než 100 rychlostních rekordů. [2]

Během dostihové sezóny může být na hipodromu současně kolem 200 koní. Dochází k rozvoji dětského jezdeckého sportu, v roce 2020 se konaly závody za účasti 16 dětí. V roce 2021 je plánováno uspořádat dva starty v nové disciplíně - pracovní drezuře.

Díky podpoře Akimat pro pořádání soutěží pro koně narozené v Kazachstánu začaly v okolí Almaty vznikat nové koňské farmy. [osm]

Klíčové vlastnosti

Areál hipodromu má rozlohu 42 hektarů. Má dvě prémiové a 2 pracovní dráhy pro jezdecké a klusácké koně, platformu pro pořádání různých jezdeckých sportovních soutěží a her, tribunu pro 3000 míst. Dráhy pro klusající koně mají umělý trávník, který umožňuje trénink po celý rok [4] .

V rámci rekonstrukce z 80. let byla na hipodromu vybudována běžecká dráha o délce 2000 metrů, šířce 16 metrů a hloubce 1,2 metru. Jedná se o nejsložitější stavební konstrukci, do které se nalévají různé materiály – velké frakce, pak menší – nezbytné pro traumatické testování koní [9] .

Před převodem hipodromu do osobního vlastnictví byly na jeho území umístěny a provozovány: stáj pro 500 míst, veterinární klinika, bazén pro koupání koní, kovárna, půjčovna koní, hotel, restaurace Tulpar, a muzeum chovu koní [4] .

V současné době se na pozemku nachází soukromá zařízení: jízdárna, jezdecká škola vyššího sportovního vyžití a prodejna jezdeckého vybavení [10] .

Hipodrom Almaty je jediným hipodromem certifikovaným podle světových standardů v Kazachstánu .

Památník architektury

Dne 19. března 2019 byl hipodromu Almaty udělen statut památky a architektury a urbanismu se zařazením do Státního seznamu místních historických a kulturních památek města Almaty [11] .

Poznámky

  1. Malyar I. I. Alma-Ata: město, čtvrti, ulice. - Alma-Ata: "Nauka", 1989. - 223 s. - ISBN 5-628-00631-9 .
  2. 1 2 3 4 ALMATY HIPpodROM: HISTORICKÉ A KULTURNÍ BOHATSTVÍ (nepřístupný odkaz) . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2020. 
  3. 1 2 3 4 ALMATY HIPPODROME: LEGENDÁRNÍ MINULOST, MLHAVÁ BUDOUCNOST . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 31. října 2018.
  4. 1 2 3 Alma-Ata. Encyklopedie / Ch. vyd. Kozybaev M.K. - Alma-Ata: Ch. vyd. Kazašská sovětská encyklopedie, 1983. - S. 274-275. — 608 str. — 60 000 výtisků.
  5. Hipodrom Almaty změnil názor na demolici . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2020.
  6. ŘEDITEL HIPODROMU V ALMATY: STADION ZŮSTANE, STÁJE BUDE POTŘEBA . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 15. ledna 2022.
  7. Hipodrom Almaty se může stát historickou památkou . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 14. června 2018.
  8. Proč v zemi nomádů umírá hipodrom? . inbusiness.kz _ Získáno 23. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 23. listopadu 2021.
  9. Hipodrom Almaty pod hrozbou demolice . Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
  10. Hipodrom Almaty na 2GIS
  11. O schválení Státního seznamu místních historických a kulturních památek města Almaty . Získáno 19. března 2019. Archivováno z originálu dne 19. března 2019.