Architektura Naberezhnye Chelny

Naberezhnye Chelny  je unikátní město svého druhu, prakticky přestavěné v 70. a 80. letech 20. století a spolu s Toljatti se stalo jedním ze dvou posledních největších nových sovětských měst .

Sovětští architekti při stavbě města vybudovali kompetentní inženýrskou a dopravní infrastrukturu, promysleli oslunění , provzdušňování a zelené plochy. Naberezhnye Chelny se na dlouhou dobu stal jedním z center rozvoje městského plánování nejen na jihovýchodě Tatarstánu , ale v určitém smyslu v celém Sovětském svazu .

Vzhledem ke krátké době výstavby města však bylo prostě nemožné vytvořit jedinečnou originální architekturu. Město je proto z velké části zastavěno typickými výškovými budovami.

Konec 19. - začátek 20. století

Historické a architektonické dědictví města zahrnuje budovy katedrály Nanebevzetí Panny Marie ( 1872  - 1882 ), chrám Kosmy a Damiána ( 1845  - 1859 ), velké kupecké domy, obchodní obchody na ulici Centralnaya (postavena na konci XIX  - počátek XX století ).

Na začátku 20. století se symbolem města stal největší říční výtah v Rusku , postavený pod vedením zahraničních firem a odborníků v letech 1914-1917  na náklady Státní banky Ruska. Tato budova je jedinou památkou industriální architektury dochovanou ve městě [1] . V roce 2002 byl výtah Naberezhnye Chelny zařazen do Státního ochranného registru místního významu [2] .

Katedrála Nanebevzetí Panny Marie Výtah Naberezhnye Chelny Chrám Kosmy a Damiána

Druhá polovina 20. století

Za datum druhého narození Naberezhnye Chelny lze považovat rok 1964 , kdy bylo ve městě na Kamě vytvořeno Stavební oddělení "Kamgesenergostroy" v souvislosti s výstavbou vodní elektrárny Nizhnekamsk a prvních elektráren. Od tohoto okamžiku začalo město získávat novou architektonickou tvář [3] .

S ohledem na rozhodnutí umístit ve městě největší kamionový závod KamAZ a další průmyslová odvětví ve městě byl v roce 1972 vypracován hlavní plán rozvoje Naberezhnye Chelny, jehož developerem byl TsNIIEP-housing . Budovu navrhl Moskevský projektový institut pro městské plánování, v jehož čele stál lidový architekt SSSR Boris Rubaněnko  [ 3] .

Hlavním rozhodnutím konstruktérů bylo, aby bloky hromadného bydlení byly na jedné straně ve značné vzdálenosti od průmyslového areálu KamAZ, na druhé straně měly výhled na břehy nádrže Kama a lesy. Nové obytné čtvrti byly postaveny jak ve staré části města, tak na přilehlém území (nyní Komsomolský okres ). Nejrozsáhlejší výstavba však probíhala „na volném prostranství“ v okresech Nové město - Avtozavodsky a Central , kde byl uspořádán unikátní systém alternativního řešení budov (komplexní číslo - číslo domu). Velké městské měřítko, umístěné převážně ortogonálně a mající dvouúrovňové křižovatky dopravních komunikací a tříd vedoucích od komplexu továren k břehům řeky Kama a v příčném směru ze staré do nové části města, bylo také odhalené v další mřížce zelených pěších bulvárů umístěných v obytných oblastech.

V první fázi, urychlující řešení problému bydlení, architekti nepřikládali důraz na monotónnost jednobarevných bílých a šedých fasád velkopanelových „krabic“. Koncem 70. let 20. století došlo ke zlomu pro město Chelny ORP TsNIIEP bydlení a DSK - diverzifikovat barevné schéma budov ve výstavbě. Pro fasádní obklady se začaly používat barevné keramické obklady, které daly vzniknout mnoha možnostem barevného řešení. Rytmické střídání tónů - červená, tyrkysová, modrá - ve hmotě světlých budov zdobilo město a dodávalo osobitost jeho mikrookresům [3] .

V 70. - 80. letech 20. století byly v Naberezhnye Chelny vytvořeny obytné oblasti různého složení, založené na jediné umělecké kompozici, s přihlédnutím k urbanistickým rysům a umístění. Avtozavodsky Prospekt je tedy postaven se třemi dlouhými obchody a servisními bloky na koncích 9patrových obytných budov řady II-49 ; mezi nimi - 14podlažní obytné budovy řady I-209. Podél průčelí Moskovského prospektu se tyčí prodloužené 9patrové budovy se skupinou 12patrových jednodílných domů řady II-18/12 s obslužnými bloky. Mezi obytnou zástavbou Nového Města jsou mimo jiné původní výškové budovy 83. řady na pseudopilotách, kterým obyvatelé města říkali stonožky.

Obytné budovy na Avtozavodsky Prospekt Obytná zástavba podél Chulman Avenue

Konec XX - začátek XXI století

Architektura 90. let se vyznačuje individualitou a integrovaným přístupem. V rezidenční zástavbě spolu s vícepodlažními budovami vynikají obchodní centra, vily a chatové osady. Náboženskou architekturu představují mešity „Tauba“, „Abuzar“, „Ikhlas“, kostel Serafima ze Sarova.

V roce 2000 začalo oživení průmyslu a nový rozvoj města. Objevují se nové budovy a celé mikrookresy - Raduzhny , Yashlek , Zamelekesye atd. Byla dokončena výšková budova obchodního centra 2/18, která začala již v sovětských dobách a zůstala slavnou „dlouhodobou výstavbou“, byla dokončena IT objevil se park, mnoho nákupních a zábavních center, trhů, bank, jediné stacionární delfinárium Naberezhnochelninsky v Povolží , ledový palác a další nová zařízení.

V roce 2006 byl přijat nový územní plán města (developerem je Tatinvestgrazhdanproekt), který počítá s navýšením bytového fondu z 8,9 na 13,1 tisíc m2 a území ze 14,6 na 20 tisíc hektarů do roku 2025 . Plánuje se dokončení výstavby velkých obytných oblastí - výše zmíněných, stejně jako "XVIII" a "Příbrežný" z několika mikrookresů o celkové rozloze 216 hektarů, obytná plocha 1,15 milionu metrů čtverečních . a stavební náklady 31 miliard rublů. [4] Plánuje se také vybudování nového obchodního centra v Naberezhnye Chelny „Chelny-City“ na třídě Syuyumbike a cirkusu v komplexu 47 [5] . V blízké budoucnosti se plánuje vytvoření hráze s úpravou Coastal Parku a veslařského kanálu [6] [7] . Jedna z největších a nejvyšších v zemi, mešita katedrály Jamig [8] se staví .

Obytný dům 19/01 - nejvyšší budova v Naberezhnye Chelny IT Park Building (bývalé nedokončené výpočetní centrum KAMAZ ) Výstavba nové mikročásti Yashlek

Viz také

Poznámky

  1. ↑ V. Ermakov. Historie stavby chelnského výtahu . Večer Chelny (29. září 2004). Získáno 24. února 2013. Archivováno z originálu 22. března 2013.
  2. ↑ Naberezhnochelninsky výtah: historie (nepřístupný odkaz) . www.chelni.info Datum přístupu: 24. února 2013. Archivováno z originálu 26. srpna 2013. 
  3. ↑ 1 2 3 Architektura. Sovětský Chelny. . www.history.fksu.ru (2. března 2013). Archivováno z originálu 23. března 2013.
  4. ↑ Naberezhnye Chelny se stane milionovým městem . Datum přístupu: 4. března 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  5. ↑ Cirkus a náměstí Kereselidze v Chelny se budou stavět příští rok. Novinky Naberezhnye Chelny. "Chelninskiye Izvestija", oficiální webové stránky novin . Datum přístupu: 4. března 2013. Archivováno z originálu 28. října 2012.
  6. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 4. března 2013. Archivováno z originálu 11. září 2014.   [1] Archivováno 25. prosince 2012 na Wayback Machine
  7. ↑ [2] Archivováno 25. prosince 2012 na Wayback Machine [3] Archivováno 1. listopadu 2012 na Wayback Machine
  8. ↑ Informace jsou dočasně nedostupné. : : Naberezhnye Chelny (nepřístupný odkaz) . Získáno 4. března 2013. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012. 

Odkazy