| Aframax | |
|---|---|
|
Aframax Lucky Lady v rekonstrukci v Gdaňsku |
|
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | v průměru 243 metrů [1] |
| Šířka | v průměru 42 metrů [1] |
| Návrh | v průměru 15 metrů [1] |
| Napájení | 13 000 - 17 000 kW [1] |
| cestovní rychlost | asi 15 uzlů [1] |
Aframax ( Aframax ) - typ lodí , hlavně tankerů .
Podle klasifikace AFRA (Average Freight Rate Assessment) patří tento typ tankerů do třídy LR2 (Large Range 2) [2] , Jedná se o plavidla od 80 do 120 tisíc tun nosnosti . Výkon pohonného systému Aframax je přibližně 13-17 tisíc kW , rychlost těchto tankerů je přibližně 15 uzlů .
Tankery tohoto typu se používají hlavně pro jednomořský obchod v Severním moři , Karibiku , Dálném východě a Středozemním moři [1] .
Historicky se produkce ropy OPEC postupně zvyšuje, takže poptávka po tankerech Aframax roste. Tankery jsou stále žádanější kvůli skutečnosti , že většina přístavů a kanálů , kterými ropa proudí ze zemí OPEC , je příliš malá pro průjezd tankerů VLCC a ještě více ULCC . V důsledku toho se Aframax a Suezmax staly preferovanou možností pro přepravu ropy po moři [1] .
Experti Lloyd's se domnívají, že uvedení ropovodu ESPO do provozu povede k růstu trhu Aframax, který může přijímat všechny cílové přístavy [3] . Objednávky Aframaxů se zadávají především v Jižní Koreji a Číně [4] . Některé objednávky jsou zadávány také v Rusku [5] .
V RuskuAframax může přijímat řadu přístavů na území bývalého SSSR , včetně volného přístavu Ventspils a přístavu Vostočnyj v zálivu Nakhodka (Japonské moře).
Obchod s ropou se rozvíjí prostřednictvím ruských dálněvýchodních přístavů. Ropným terminálem Kozmino v přístavu Vostočnyj (koncový bod ropovodu ESPO) tak v roce 2010 prošlo 13,6 milionu tun ropy .
Velkými ruskými operátory ve třídě jsou Sovcomflot (druhý na světě [4] ) a Novoship .
V roce 2016 byla dokončena stavba první etapy loděnice Zvezda v Přímořském kraji [6] [7] .; Vybudovaný komplex stavby lodí umožní přijímat objednávky na tento typ plavidel. V září 2018 proběhla pokládka prvního takového tankeru [8] ; tanker " Vladimir Monomakh ", první ruský tanker tohoto typu, byl spuštěn na vodu 12. května 2020 [9] [10] .