Východní Sibiř - Tichý oceán

Východní ropovod (systém ropovodů „ Východní Sibiř  – Tichý oceán “, ESPO ) – ropovod vedoucí z města Taishet ( Irkutská oblast ) do nakládacího přístavu Kozmino v zálivu Nachodka . Propojuje pole západní a východní Sibiře s trhy Asie a USA. Délka je 4 740 km. Provozovatelem ropovodu je státní podnik Transněfť . Druh oleje dodávaného na světový trh prostřednictvím ESPO se nazývá ESPO .

28. prosince 2009 byla zahájena první etapa projektu ESPO-1  - ropovod z Taishetu do Skovorodina o délce 2694 km a kapacitě 30 milionů tun ročně. Dne 25. prosince 2012 byl uveden do provozu druhý stupeň ESPO-2 Skovorodino  - Kozmino [1] [2] .

Do roku 2015 byla kapacita ESPO-1 zvýšena na 58 milionů tun ročně a pobočky do Číny v oblasti Skovorodino byly zvýšeny na 20 milionů tun ročně. [jeden]

V roce 2019 dosáhl ESPO-I své maximální projektované kapacity 80 milionů tun ročně. ESPO-II - pro projektovanou kapacitu 50 milionů tun ročně [3] .

Dokončení výstavby a zprovoznění ropovodu umožnilo snížit náklady na výstavbu a napájení plynovodu Síla Sibiře . [čtyři]

Historie

Plány na výstavbu potrubního systému SSSR s přístupem do Tichého oceánu vznikly nejpozději v 70. letech 20. století. Marshall I. Goldman ( Eng.  Marshall I. Goldman ) ve své knize The Enigma of Soviet Petroleum ( The Enigma of Soviet Petroleum) (Allen & Unwin: London, Boston, 1980) poskytuje mapu ropovodů SSSR vydanou společností The Enigma of Soviet Petroleum. CIA v roce 1977 . Na něm je východní ropovod označen tečkovanou čarou jako projektovaný. Myšlenka výstavby východního ropovodu se opět začala aktivně rozvíjet od konce 20. Původně návrh na vytvoření východní trasy ropovodu pro export ruské ropy vzešel od vedení ropné společnosti Jukos – tehdy však šlo o vybudování exportního ropovodu do Číny.

V prosinci 1999 jednal šéf Jukosu Michail Chodorkovskij s China National Petroleum Corporation (CNPC) ohledně výstavby ropovodu z Ruska do Číny.

17. července 2001 ruský premiér Michail Kasjanov a čínský prezident Jiang Zemin podepsali dohodu „O základních principech pro vývoj studie proveditelnosti pro Rusko-Čínský ropovod“ ( Angarsk – Daqing ).

Následoval dlouhý boj mezi Čínou a Japonskem jako hlavními potenciálními spotřebiteli ruské ropy, z nichž každý se snažil lobbovat za nejziskovější cestu pro sebe.

2. dubna 2002 Transněfť představila alternativní projekt ropovodu z Angarsku do Nachodky . Podporoval ho japonský premiér Junichiro Koizumi .

V květnu 2003 byly projekty sjednoceny pod společným názvem „Východní Sibiř-Tichý oceán“ (ESPO): bylo navrženo nasměrovat hlavní trať z Angarsku do Nakhodky s odbočkou do Daqingu. Dne 27. července však komise životního prostředí Ministerstva přírodních zdrojů dala k projektu negativní stanovisko.

V únoru 2004 změnila společnost Transneft počáteční bod ropovodu z Angarsku do Taishetu a konečný bod z Nakhodky do zátoky Kozmina .

Popis projektu

Vývoj projektu a výstavba ropovodu jsou prováděny na základě nařízení vlády Ruské federace ze dne 31. prosince 2004 č. 1737-r.

Ropovod východní Sibiř-Pacifik s kapacitou 80 milionů tun ropy ročně by měl podle projektu vyvinutého státní společností Transneft vést z Taishetu ( Irkutská oblast ) severně od jezera Bajkal přes Skovorodino ( Amurská oblast ) do Pacific Kozmina Bay ( Přímořské území (dříve konečný bod byl plánován v zálivu Perevoznaya).

Plánuje se vybudování pobočky pro export ropy do Číny (výstavba tohoto úseku o délce 67 km a kapacitě 15 mil. tun ročně bude dokončena podle plánu v roce 2010). [5] .

Ropovod má být postaven ve dvou etapách – první bude ropovod z Taishetu do Skovorodina se současnou výstavbou terminálu na pobřeží Tichého oceánu, kam bude ropa zpočátku dodávána ze Skovorodina po železnici. Podle původního odhadu Transněftu měla stavba stát 11,5 miliardy USD, první etapa do Skovorodina - 6,6 miliardy USD Podle původního harmonogramu výstavby měla být první část ropovodu uvedena do provozu 1. listopadu 2008. V únoru 2008 byl termín dodání první části ropovodu posunut na prosinec 2009.

Délka první části ESPO je 2 694 tis. km. Tratě jsou položeny směrem k sobě z Taishet a Skovorodino. Připojení potrubí by mělo probíhat v oblasti Lensk . Ropa bude ze Skovorodina do Číny dodávána ropovodem a na tichomořské pobřeží po železnici.

V únoru 2007 Transněfť v memorandu před umístěním eurobondů prudce zvýšila očekávané náklady na projekt výstavby plynovodu. Náklady na výstavbu první etapy (Taishet-Skovorodino) s kapacitou 30 milionů tun a námořního terminálu v zátoce Kozmina (Tichý oceán) byly již odhadnuty na 11 miliard dolarů (295 miliard rublů). Odbočka do Číny bude vybudována na náklady čínské ropné společnosti CNPC [6] , dokončení výstavby odbočky o délce 1030 km je plánováno na rok 2008 [7] .

K zajištění elektřiny pro zařízení ropovodu po dobu dvou let bylo zapotřebí položení 800 kilometrů elektrického vedení a vybudování 14 síťových zařízení. [osm]

Kromě ropovodu byla zvažována možnost položení paralelního plynovodu „ Síla Sibiře “, zaměřeného na export zemního plynu do zemí asijsko-pacifického regionu [9] .

Rafinace ropy

Na ropovod jsou napojeny dvě velké provozní rafinérie - ropná rafinérie Chabarovsk (v roce 2015) [10] a rafinerie ropy Komsomolsk (v roce 2018) [11] . Plánuje se také výstavba ropné rafinerie na konci ropovodu.

Kronika stavebnictví

• V lednu 2006 projekt vyvinutý společností Transneft neprošel státním environmentálním přezkumem, protože počítal s položením ropovodu v seismicky nebezpečné zóně ve vzdálenosti 700–800 m od severního cípu jezera Bajkal. Rostekhnadzor také odmítl návrh na použití zálivu Perevoznaya jako koncového bodu ropovodu: tento záliv nemůže přijímat hlubinná plavidla a vedle něj se nachází námořní rezervace Dálného východu . Po návštěvě prezidenta Putina v Číně počátkem roku 2006 a v důsledku masivního tlaku na expertní organizace však byl projekt brzy (1. března 2006) schválen. Zároveň bylo rozhodnuto znovu zvážit otázku koncového bodu ESPO v průběhu roku 2006.
• Ve dnech 22. března a 5. dubna 2006 Státní duma, která ve druhém a třetím čtení přijala vodní zákoník, zavedla (na návrh poslanců z Irkutské oblasti) ustanovení, že ochranné pásmo vody jezera Bajkal zahrnuje delty řek tekoucích do jezera a prochází vrcholy hřebenů, jejichž svahy k jezeru přiléhají. Jinými slovy, byl zaveden zákaz jakékoli stavby do 20 km od pobřeží Bajkalu.
• Dne 12. dubna 2006 se Státní duma nečekaně vrátila k projednávání již přijatého vodního zákoníku a přijala důležitou novelu, která odstraňuje legislativní omezení výstavby u jezera Bajkal. Byly tak podpořeny záměry společnosti Transněfť vybudovat v těsné blízkosti jezera ropovod.
• V březnu-dubnu 2006 se konala protestní shromáždění v Irkutsku , Tomsku , Moskvě, Jekatěrinburgu a dalších městech. Na ochranu jezera se kromě ekologů postavili i guvernér Irkutské oblasti Alexander Tišanin a zmocněnec v sibiřském federálním okruhu Anatolij Kvashnin . Položení ropovodu v těsné blízkosti Bajkalu se snažily zabránit ekologické organizace Greenpeace a WWF . Obyvatelé území Chabarovsk a místní organizace podali žalobu k Nejvyššímu soudu o zrušení příkazu k vybudování ESPO, ale byli poraženi.
• Dne 26. dubna 2006, během setkání se sibiřskými guvernéry v Tomsku, prezident Putin nečekaně oznámil, že je třeba projekt revidovat, aby bylo možné postavit ropovod ne blíže než 40 kilometrů od severního pobřeží jezera Bajkal. Změna trasy měla podle odborníků výrazně prodražit projekt i dobu výstavby potrubí. Zároveň se však ESPO v nové verzi trasy přiblížilo k největším ropným a plynovým polím na severu Irkutské oblasti a Jakutska (Talakansky, Verkhnechonsky, Chayandinsky, Srednebotuobinsky a další), což umožnilo snížit náklady výstavby zásobovacích potrubí a infrastruktury [12] .
• Dne 28. dubna 2006 byly v Taishetu svařeny první spoje položených trubek ropovodu - byla zahájena stavba ESPO.
• Počátkem října 2006 bylo položeno a svařeno 350 km z trasy 4 670 km potrubí; průměrná rychlost práce byla 3 km za den [13] .
• 12. července 2007 byl svařen šev tisícího kilometru ESPO [14] . Prezident Transneftu potvrdil nakládku první etapy ESPO o délce 2694 km a kapacitě 30 milionů tun ročně: Transneft potvrdil žádosti o přepravu 36 milionů tun [15] .
• Začátkem února 2008 na setkání o rozvoji Dálného východu a Transbaikalie prezident Transněfti Nikolaj Tokarev řekl následující: [16]

Dokončení prací a zprovoznění I. etapy ESPO je možné až v roce 2009, ve čtvrtém čtvrtletí... Hlavními důvody zpoždění od harmonogramu jsou extrémní podmínky výstavby systému, pozdní zahájení prací a výrazné zvýšení délky trasy

• Již v polovině února 2008 Nikolaj Tokarev v rozhovoru pro noviny Vedomosti uvedl, že hlavním důvodem zpoždění stavby byla bezohledná práce generálních dodavatelů stavby, které si předchozí vedení Transněftu vybralo poté, co odmítlo služby generálních dodavatelů. a přímo financujících dodavatelů se rychlost výstavby během 2 měsíců zvýšila z 1,5..2 na 5,5..6 km za den [17] [18]
• V polovině března 2008 schválilo ruské ministerstvo průmyslu a energetiky nový termín spuštění první etapy plynovodu – čtvrté čtvrtletí roku 2009 [19] .
• Začátkem května 2008 bylo oznámeno, že Transněfť ukončila vztahy s generálním dodavatelem Krasnodarstroytransgaz a rozhodla se vypsat nové výběrové řízení na výstavbu úseku ropovodu Aldan  – Tynda [20].
• Dne 4. října 2008 byla v reverzním režimu uvedena do provozu část ropovodu z ropného pole Talakan do Taishetu o délce 1105 km [21] .
• 15. října 2008 bylo na ropovod připojeno ropné pole Verchnechonskoje v Irkutské oblasti. Dodávky z něj budou také prováděny v obráceném režimu. [22]
• Dne 27. dubna 2009 dokončila společnost Transneft svařování lineární části první etapy ESPO [23] .
• 27. dubna 2009 byla zahájena výstavba odbočky z ESPO do ČLR v Rusku. Při slavnostním ceremoniálu svařování prvního švu byl podepsán akt o zahájení prací [24]
• v květnu 2009 byla v provincii Heilongjiang zahájena výstavba odbočky na čínském úseku [25] .
• Dne 20. července 2009 přijala vláda Ruské federace usnesení o nulování cla na vývoz ropy ze 13 nalezišť ve východní Sibiři . Toto opatření má za cíl zintenzivnit rozvoj podloží regionu, které slouží jako surovinová základna pro plnění ropovodu ESPO [26] .
• 24. října 2009 ve 2:00 moskevského času bylo posledních 2757 km lineární části systému ropovodů východní Sibiř-Pacifik (ESPO I) naplněno ropou [27] .
• Dne 28. prosince 2009 zahájil premiér Ruské federace V. V. Putin první fázi ESPO, která zahájila přepravu ropy do tankeru směřujícího do Hongkongu . Celkové náklady na výstavbu první etapy ropovodu činily 378 miliard rublů a dalších 60 miliard rublů. — na stavbu přístavu Kozmino [28] [29]
• 27. září 2010 bylo oznámeno, že byla dokončena výstavba odbočky z ESPO do Číny [30] .
• V listopadu 2010 vláda Ruské federace oznámila poděkování společnosti „Transneft“ se zněním „za velký přínos k rozvoji spolupráce v oblasti energetiky mezi Ruskou federací a ČLR, jakož i v souvislosti s dokončení výstavby Skovorodina - hranice s ropovodem ČLR“ [30] .
• V červenci 2012 Transněfť začala plnit druhou etapu ropovodu (ESPO-2) ropou.
• V prosinci 2012 byl uveden do provozu ropovod ESPO-2 [2] .
• Dne 15. prosince 2014 byly uvedeny do provozu tři čerpací stanice ropy (PS č. 11, 15 a 19), vybudované v rámci projektu rozšíření ESPO-1, což umožnilo navýšení kapacity ESPO-1 na 58 milionů tun ropy ročně [31] .
• Dne 27. listopadu 2019 uvedla společnost Transněfť na maximální kapacitu potrubní systém východní Sibiř-Pacifik (TS ESPO). Slavnostní ceremoniál se uskutečnil během zasedání představenstva společnosti v Moskvě formou telekonference s Bratskem a Chabarovskem, kde se nacházejí řídící centra pro úseky potrubí a také přístav Kozmino, koncový bod ESPO. Ministr energetiky Ruské federace A. V. Novak a prezident společnosti N. P. Tokarev dali příkaz ke spuštění vybudovaných čerpacích stanic ropy pro převedení TS východní Sibiř - Tichý oceán do provozu na maximální kapacitu. Vedoucí představitelé společností Transneft Vostok LLC a Transneft Far East LLC informovali o úspěšném spuštění nových výrobních zařízení a oznámili spuštění ESPO-1 na maximální kapacitu 80 milionů tun a ESPO-2 na 50 milionů tun ropy ročně. Přístav Kozmino, který je koncovým bodem hlavního ropovodu, potvrdil připravenost začít přijímat zvýšené objemy ruské ropy z ESPO [32] .

Práce

Na konci roku 2009 noviny Vedomosti napsaly, že v roce 2010 by dodávky ropy novou cestou byly pro Transněfť nerentabilní : síťový tarif pro přepravu ropy přes ESPO byl schválen na 1 598 rublů za 1 tunu a náklady na přepravu ropy, podle prezidenta AK "Transneft" Nikolai Tokarev , - 130 $ za 1 tunu [33] . Ve druhé polovině roku 2010 byl přepravní tarif zvýšen na 1651-1815 rublů za 1 tunu. [34]

V roce 2010 přístav Kozmino přeložil 15,3 milionů tun ropy [35] . Většina tankerů, které přepravovaly ropu dodávanou přes ESPO, byla typu Aframax . Podle expertů Lloyd's povede úplné zprovoznění ropovodu k růstu trhu s tankery Aframax, které mohou přijímat všechny přístavy určení [36] .

Ke konci roku 2011 je objem dodávek ropy prostřednictvím ESPO asi 300 000 barelů denně. [37]

V roce 2012 bylo na trase Skovorodino-Mohe dodáno 15 milionů tun. [38]

V roce 2014 dosáhl export ropy z Kozmina 25 milionů tun. [39]

V roce 2019 začal systém ropovodů východní Sibiř – Tichý oceán přijímat ropu z pole Chayandinskoye [40] .

Od roku 2023 dala vláda Ruské federace pokyn zahájit obchodování s futures kontrakty na ropu ESPO. [41]

Crash

20. ledna 2010, 30 km od města Lensk, v důsledku prasknutí potrubí při plánované opravě uniklo 450 m³ oleje, který se vylil na zem. [42] Oblast znečištění byla 20 000 metrů čtverečních. [42] Únik ropy byl zjištěn 20. ledna při hlídkování ropovodu, [43] načež byl na území Lenského okresu vyhlášen výjimečný stav . [42]

Na likvidaci havárie se podílelo 196 lidí a 40 kusů techniky, do rána 21. ledna byly práce ukončeny. [44]

Do 25. ledna bylo sebráno asi 150 m³ ropných produktů, bylo vyčištěno více než dva tisíce metrů čtverečních kontaminovaného území. [43]

Stavební prohlídky

Poprvé požádal o kontrolu Transněft poslanec Státní dumy ze Jednotného Ruska Dmitrij Saveljev , 20. srpna 2007 zaslal odpovídající žádost. [45] 17. září 2007 Semjon Vainshtok opustil post prezidenta Transněftu a vedl státní korporaci Olympstroy . V říjnu 2007 byl Nikolaj Tokarev jmenován novým prezidentem Transněfti . [46] Ve stejném měsíci nové vedení Transněftu vytvořilo komisi pro kontrolu ESPO. [47] [48] V únoru 2008 Weinstock o svých aktivitách řekla: „Byl tam konkrétní úkol – přivést všechny k čisté vodě. Je-li tedy touha najít, najdou“ [48] .

Dne 21. listopadu 2007 byly zveřejněny výsledky práce zvláštní komise, která kontrolovala postup výstavby ESPO. [46] Podle této kontroly byla připravenost I. etapy ESPO na lineární část 41,1 % (s plánovaným ukazatelem 60 %) a na čerpací stanice ropy - 23,9 % (s plánovaným ukazatelem 56 %). [46]

Na základě výsledků projednávání žádostí náměstka Saveljeva zahájila Účetní komora Ruské federace dne 15. února 2008 kontrolu výdajů finančních prostředků na výstavbu ESPO [45] [48] .

Dne 2. února 2009 účetní komora oznámila dokončení auditu ESPO. [48] ​​​​[49] Účetní komora oznámila, že 78,5 miliardy z téměř 250 miliard rublů vynaložených na ESPO do konce první poloviny roku 2008 bylo distribuováno „bez výběrových řízení“, což naznačuje, že regulační dokumenty „ Transneft“ obsahovat „široký výklad případů získávání dodavatelů bez pořádání výběrových řízení“. [48] ​​[49] [50]

Dne 24. března 2010 vedoucí účetní komory Sergej Stepashin během svého projevu ve Státní dumě oznámil, že v důsledku auditu výstavby ESPO, který provedla účetní komora , bylo zahájeno trestní řízení. proti vedení Transněftu o podvodu (výše škody činila 3,54 miliardy rublů), který je v současnosti vyšetřován.ve výrobě. [51] [52] [53] [54]

Alexej Navalnyj zveřejnil 16. listopadu 2010 dokumenty obsahující podle něj informace o rozsáhlých krádežích při realizaci projektu ESPO [55] . Takže na straně 64 bylo napsáno: "...nepřiměřené náklady na stavební a instalační práce budou činit přibližně 47 miliard rublů." Navalnyj řekl, že celková částka krádeže podle všech dokumentů, které má, je více než 120 miliard rublů. [56] Podle Navalného jsou tyto dokumenty výsledkem interního auditu výstavby ESPO komisí Transněft. [56] Navalnyj uvedl, že výsledky práce komise Transněft byly utajovány. [57] [58] [59] Po Navalného prohlášení následovala řada publikací v médiích. [60] [61] [62] [63] [64] [65] .

Vedení Transněfti odmítlo tyto dokumenty jakkoli komentovat s odkazem na skutečnost, že Navalného blog není masmédiem [66] .

16. listopadu 2010 opoziční politická stratégka Marina Litvinovich uvedla, že Navalnyj byl „zaplacen“ nebo „byl používán ve tmě“ a že „objednávka Weinstockova mochilova trvá již dlouhou dobu“. [67]

Dne 18. listopadu 2010 uvedl vedoucí účetní komory Sergej Stepashin, že dřívější audit účetní komory neodhalil zpronevěru ve výši 4 miliard dolarů [50] [68] . Navalnyj zase obvinil Stepashina ze skrývání zločinů s tím, že žádná z krádeží, které tuto skutečnost vyvracejí, nenaznačuje falšování poskytnutých dokumentů [69] .

Dne 19. listopadu 2010 Michail Beskhmelnitsyn , auditor účetní komory , uvedl, že skandál mohl být vznesen na objednávku [70] účastníků přerozdělení trhu v jihovýchodní Asii. Poznamenal, že výše škody oznámená v březnu 2010 Stepashinem ve zprávě o práci účetní komory za rok činila 3,5 miliardy rublů. [53] Navalnyj argumentoval, že ohledně této skutečnosti nebylo zahájeno žádné trestní řízení [71] . Toto prohlášení Navalného je v rozporu se Stepashinovým prohlášením ze dne 24. března 2010, že bylo zahájeno trestní řízení. [53]

29. prosince 2010 premiér Vladimir Putin oznámil, že prokuratura případ prověří . [72]

13. ledna 2011 šéf Transněfti Nikolaj Tokarev v rozhovoru pro kanál Rossija 24 řekl, že Navalného publikace byly součástí kampaně proti ESPO. Nedostatky projektu ESPO byly odhaleny na podnět samotné Transněfti, zdůraznil Tokarev s tím, že veškeré informace byly zaslány příslušným oddělením. Navalnyj podle něj vypočítal výši škody extrapolací, tedy ve skutečnosti došel k tomuto údaji, který se v některých médiích objevuje jako spolehlivý. [73]

Dne 26. ledna 2011 ruský prezident Dmitrij Medveděv v rozhovoru pro noviny Vedomosti vyjádřil svůj postoj: „Ohledně ESPO bylo hodně hluku, ale zatím jsem neviděl žádné důkazy. Ale protože téma přitáhlo pozornost veřejnosti, mělo by být provedeno plnohodnotné prošetření všech okolností. A to jak prostřednictvím orgánů činných v trestním řízení, tak prostřednictvím účetní komory. Ať to udělají." [74]

Dne 28. září 2011 Vladimir Putin uvedl, že výsledky auditů činnosti Účetní komory Transněftu při budování ESPO neodhalily v tomto případě kriminální složku [75] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Transneft začíná rozšiřovat plynovod ESPO . RIA Novosti (7. října 2014). Datum přístupu: 13. ledna 2015. Archivováno z originálu 21. ledna 2015. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Uveden do provozu ropovod ESPO-2 . Datum přístupu: 26. prosince 2012. Archivováno z originálu 7. ledna 2013. (neurčitý)
3. ↑ Potrubní systém „Východní Sibiř – Tichý oceán“ . Transněft . Transněft. (neurčitý)
4. ↑ "Síla Sibiře" (nepřístupný odkaz) . Gazprom. Datum přístupu: 13. ledna 2015. Archivováno z originálu 15. března 2015. (neurčitý) 
5. ↑ Elena Mazneva . Ropa na 20 let dopředu _ _ _
6. ↑ Alexandr Tutuškin . Dýmka zdražila Archivní kopie z 9. ledna 2010 na Wayback Machine // Vedomosti , č. 220 (2490), 20. listopadu 2009
7. ↑ Pobočka z ESPO do Číny bude dokončena v roce 2008  (nedostupný odkaz) // amurpolit.ru, 6. prosince 2007
8. ↑ FGC UES dokončila vývoj programu pro slučování jednotlivých energetických systémů dálněvýchodní části Ruska a zaslala jej vládě ke schválení. Realizace programu bude financována jak na náklady společnosti, tak na principu partnerství veřejného a soukromého sektoru (nedostupný odkaz) . PRONEDRA (2. dubna 2013). Datum přístupu: 16. ledna 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 
9. ↑ Jekatěrina Derbilová . " Gazprom " vybuduje základnu ESPO _
10. ↑ Transneft Far East LLC . Získáno 28. 8. 2018. Archivováno z originálu 29. 8. 2018. (neurčitý)
11. ↑ Zahájeno testování systémů a zařízení pro výrobní infrastrukturu větve ropovodu z ESPO do rafinérie Komsomolsk
12. ↑ Nikolaj Tokarev. Průlom na východ (nedostupný odkaz) . Získáno 21. dubna 2011. Archivováno z originálu 24. března 2012. (neurčitý) 
13. ↑ Alexander Becker. Dýmek bude dost pro každého Archivní kopie ze dne 13. srpna 2011 na Wayback Machine // Vedomosti , č. 189 (1716), 9. října 2006.
14. ↑ Prvních tisíc kilometrů ropovodu ESPO bylo položeno Archivní kopie z 8. srpna 2011 na Wayback Machine // Gazeta.Ru
15. ↑ Vláda může být požádána, aby odložila rozhodnutí o zvýšení konstrukční kapacity ESPO na 80 milionů tun Archivováno 28. září 2007 na Wayback Machine // Kommersant , 19. července 2007.
16. ↑ Transněfť přiznala, že nemá čas postavit ESPO  // Delovoy Petersburg ISSN 1606-1829 .  (nedostupný odkaz)
17. ↑ Nový šéf Transněftu je proti vynucení výstavby ESPO // RIA Novosti , 18. února 2008.
18. ↑ Nikolaj Tokarev, prezident společnosti Transneft: „Nezáleží na tom, kolik stojí akcie“ Archivní kopie z 13. srpna 2011 na Wayback Machine // Vedomosti , č. 29 (2051), 18. února 2008.
19. ↑ Věra Surženko, Alexandr Tutuškin. Nový termín pro Transneft // Vedomosti , č. 53 (2075), 25. března 2008. Archivováno 24. dubna 2008 na Wayback Machine
20. ↑ Ludmila Podobedová. Transneft vykopne generálního dodavatele  // RBC . Archivováno z originálu 9. května 2008.
21. ↑ Elena Zotová. First Oil // Vedomosti , č. 188 (2210), 6. října 2008. Archivováno 8. prosince 2008 ve Wayback Machine
22. ↑ Irina Malková, Elena Zotová. Druhý olej pro ESPO // Vedomosti , č. 196 (2218), 16. října 2008. Archivováno 17. října 2008 na Wayback Machine
23. ↑ Transneft dokončil svařování lineární části první etapy ESPO // Transneft , 27. dubna 2009. Archivováno 29. září 2009 na Wayback Machine
24. ↑ Výstavba pobočky z ESPO do Číny na území Ruské federace bude dokončena ve III. čtvrtletí roku 2010 // Transneft , 27. dubna 2009. Archivováno 29. září 2009 na Wayback Machine
25. ↑ Zahájena výstavba čínské sekce ESPO // Rosbalt , 18. května 2009.   (nepřístupný odkaz)
26. ↑ Resetování vývozních cel na ropu z východní Sibiře // Oil and Gas Eurasia, 7. srpna 2009.
27. ↑ Do naplnění lineární části ESPO zbývá jen několik hodin // EnergyLand.Info, 23. října 2009. Archivováno 28. října 2009 na Wayback Machine
28. ↑ "Transneft" zahájil provoz ropovodu "Východní Sibiř - Tichý oceán" // Prime  (nedostupný odkaz)
29. ↑ Vladimir Putin spustil plynovod východní Sibiř-Tichý oceán // Kommersant  (Přístup: 28. prosince 2009)
30. ↑ 1 2 Kabinet ministrů oznámil poděkování společnosti Transneft za stažení archivní kopie ESPO do Číny ze dne 21. listopadu 2010 na Wayback Machine // RIA Novosti
31. ↑ Transneft uvedl do provozu nová zařízení v rámci rozšíření ESPO-1 (nepřístupné spojení) . // Transněfť - Východ (15. prosince 2014). Získáno 13. ledna 2015. Archivováno z originálu 8. března 2016. (neurčitý) 
32. ↑ PJSC "Transneft" dovedlo ropovod "Východní Sibiř - Tichý oceán" na maximální kapacitu . // Transneft. Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2020. (neurčitý)
33. ↑ Od redakce: Okno na východ  (nepřístupný odkaz) // Vedomosti , č. 247 (2517), 29. prosince 2009
34. ↑ Vyhláška Federální celní služby ze dne 29. července 2010 č. 167-e / 1
35. ↑ Dobrý začátek pro nové záznamy . Datum přístupu: 6. ledna 2012. Archivováno z originálu 19. ledna 2011. (neurčitý)
36. ↑ Vzestup na trhu s tankery Aframax může být důsledkem nárůstu překládky na Kozmino Spetsmornefteport, uvádí Lloyd's List Intelligence  // Morvesti.ru  : Elektronická média. - 2011. - Vydání. 28. ledna .  (nedostupný odkaz)
37. ↑ Kommersant-Gazeta - OPEC vrátil právo ovlivňovat trh
38. ↑ „Transněfť“: „Rosněfť“ nezvýší čerpání ropy přes ESPO do Číny . Vědomosti (24. 12. 2013). Datum přístupu: 13. ledna 2015. Archivováno z originálu 17. února 2014. (neurčitý)
39. ↑ Přístav Kozmino překročí plán přepravy ropy v roce 2014 . Transněft (29. prosince 2014). Datum přístupu: 13. ledna 2015. (neurčitý)
40. ↑ Byly zahájeny dodávky ropy z naleziště Chayandinskoye do systému ropovodů východní Sibiř – Tichý oceán . Gazprom (26. prosince 2019). (neurčitý)
41. ↑ Obchodování s futures kontrakty na ropu ESPO začne v roce 2023 - oilcapital.ru . oilcapital.ru . Staženo: 20. září 2022. (Ruština)
42. ↑ Z ropovodu ESPO uniklo 1 2 3 450 metrů krychlových ropy . rg.ru s odkazem na ITAR-TASS (21. ledna 2010). Datum přístupu: 21. ledna 2010. Archivováno z originálu 14. srpna 2011. (neurčitý)
43. ↑ 1 2 V Jakutsku budou nouzové práce na ropovodu pro východní Sibiř dokončeny 28. ledna . Novinky (25. ledna 2010). Datum přístupu: 25. ledna 2010. Archivováno z originálu 20. května 2012. (neurčitý)
44. ↑ Alexandr Tutuškin, Ivan Vasiliev . První únik archivní kopie ze dne 25. ledna 2010 na Wayback Machine // Vedomosti , 22.01.2010, 10 (2528)
45. ↑ 1 2 Kommersant-Gazeta - Pravidla hry
46. ↑ 1 2 3 Obchodní příručka B-doplňku (42206) - Prázdné potrubí . Získáno 27. listopadu 2010. Archivováno z originálu 4. prosince 2010. (neurčitý)
47. ↑ Kommersant-Gazeta - "Byl tam konkrétní úkol - přivést všechny k čisté vodě" . Získáno 27. listopadu 2010. Archivováno z originálu 22. listopadu 2010. (neurčitý)
48. ↑ 1 2 3 4 5 uklidněný zvláštní zpravodaj obchodního oddělení Denis Ъ-Rebrov Archivní kopie ze dne 23. listopadu 2010 na Wayback Machine // noviny Kommersant , č. 23 (4078) ze dne 2. 10. 2009
49. ↑ 1 2 Účetní komora Ruské federace Archivováno 20. listopadu 2010 na Wayback Machine
50. ↑ 1 2 Stepashin: 4 miliardy dolarů nebyly ukradeny během výstavby archivní kopie ESPO z 21. listopadu 2010 na Wayback Machine
51. ↑ Aura ticha byla odstraněna z archivní kopie Weinstock ze dne 12. prosince 2010 na Wayback Machine // wek.ru, 04/30/2010.
52. ↑ Weinstock, Semyon Archival kopie ze dne 25. listopadu 2010 na Wayback Machine // Lentapedia
53. ↑ 1 2 3 Účetní komora nezůstává bez práce Archivní kopie z 10. dubna 2010 na Wayback Machine // Parlamentní noviny, 26. března - 1. dubna 2010
54. ↑ Účetní komora Ruské federace Archivováno 19. září 2011 na Wayback Machine
55. ↑ NEWSru.com. Navalnyj zveřejnil údaje o výstavbě ESPO: v rámci tohoto projektu byly Rusům ukradeny 4 miliardy dolarů . Získáno 16. listopadu 2010. Archivováno z originálu 1. května 2012. (neurčitý)
56. ↑ 1 2 Navalny: množství krádeží během výstavby ESPO je více než 120 miliard rublů Archivní kopie z 19. listopadu 2010 na Wayback Machine // Gazeta.ru 16.11.2010.
57. ↑ Kavkazský uzel | Na internetu byly zveřejněny dokumenty o praní špinavých peněz při výstavbě ropovodu ESPO za účasti firem z Jižního federálního okruhu (nepřístupný odkaz) . Získáno 27. listopadu 2010. Archivováno z originálu 15. března 2011. (neurčitý) 
58. ↑ Právník Alexej Navalnyj o korupci v Transněfti - Radio Liberty © 2010 RFE/RL , Inc. Získáno 27. listopadu 2010. Archivováno z originálu 23. listopadu 2010. (neurčitý)
59. ↑ Navalnyj zveřejnil údaje o výstavbě ESPO: v rámci tohoto projektu byly Rusům ukradeny 4 miliardy dolarů . NEWSru (17. listopadu 2010). Získáno 12. února 2013. Archivováno z originálu 1. května 2012. (neurčitý)
60. ↑ Yandex. Zprávy o skandálu ESPO
61. ↑ Navalnyj obvinil Transněft ze zpronevěry
62. ↑ Navalnyj zveřejnil část utajované zprávy o „škrtech“ v Transněfti . Získáno 21. listopadu 2010. Archivováno z originálu 19. listopadu 2010. (neurčitý)
63. ↑ Navalnyj: množství finančních porušení během výstavby ESPO je více než 120 miliard rublů . Získáno 21. listopadu 2010. Archivováno z originálu 11. ledna 2012. (neurčitý)
64. ↑ Blogger Alexej Navalnyj zveřejnil své vlastní vyšetřování aktivit Transneftu v archivní kopii LiveJournal ze dne 19. listopadu 2010 na Wayback Machine
65. ↑ Případ krádeže miliard rublů při stavbě ropovodu Východní Sibiř – Tichý oceán Archivováno 23. listopadu 2010 na Wayback Machine . // Nový Čas, 22.11.2010
66. ↑ Blogger Navalny: 29. srpna 2012 bylo z Transneftu archivováno více než 4 miliardy dolarů. // Nikolai Voronin, BBC , 17. listopadu 2010
67. ↑ [1] Archivní kopie ze dne 19. listopadu 2010 na Wayback Machine // Litvinovič: Navalnyj dostal rozkaz zaútočit na Transněft neboli „zapáleno ve tmě“
68. ↑ Účetní komora neodhalila krádež v Transneftu | Noviny. En: Zprávy dne . Získáno 25. listopadu 2010. Archivováno z originálu 21. listopadu 2010. (neurčitý)
69. ↑ Alexej Navalnyj. Každý k tomu žádá komentář . Získáno 18. listopadu 2010. Archivováno z originálu 9. února 2012. (neurčitý)
70. ↑ Auditor účetní komory: humbuk kolem ESPO mohl být vyvolán příkazem (nepřístupný odkaz) . Získáno 21. listopadu 2010. Archivováno z originálu 20. května 2012. (neurčitý) 
71. ↑ Alexej Navalnyj. Účetní komora: Ukradli docela dost . Získáno 20. listopadu 2010. Archivováno z originálu 9. února 2012. (neurčitý)
72. ↑ Putin slíbil, že zkontroluje Navalného prohlášení o „škrtech“ v archivní kopii Transneft z 31. prosince 2010 na Wayback Machine // Lenta.ru ze dne 30.12.2010
73. ↑ // Transneft: Navalného publikace jsou součástí kampaně proti ESPO . Získáno 7. února 2011. Archivováno z originálu 16. ledna 2011. (neurčitý)
74. ↑ [2] Archivní kopie z 29. ledna 2011 na Wayback Machine // Rozhovor Dmitrije Medveděva pro noviny Vedomosti
75. ↑ Putin odpověděl na spisovatelovy „necivilizované“ otázky o Gunvoru a Transněfti . Získáno 29. září 2011. Archivováno z originálu 30. září 2011. (neurčitý)

Odkazy

• Historie ropovodu
• ESPO: odborný portál
• Začínají práce na ruském ropovodu
• Mapové schéma ESPO
• Schematická mapa potrubí
• VNKhK nevydržel manévry. Rosněfť opustila petrochemický megaprojekt // Ropa a plyn. Dodatek č. 93 ze dne 31.05.2019