B5-Richard ( německy B5-Richard ) je tajný podzemní vojenský závod nacistického Německa , který se nachází nedaleko českého města Litoměřice pod vrchy Bidnice a Radobyl. Celková délka podzemních staveb se odhaduje přibližně na 25-30 kilometrů.
Závod se začal budovat v polovině roku 1944 na místě bývalých hlubinných dolů (Richard I, II, III, které byly založeny v roce 1864 ), kde se těžil vápenec . Na stavbě pracovalo 1200 civilistů a 4000 vězňů koncentračního tábora Terezín . Řízení stavby bylo svěřeno SS a bylo to v nacistickém Německu jednou z nejvyšších priorit a intenzivní stavební činnost byla zastavena až 4. května 1945 - po pádu Berlína .
Již na podzim roku 1944 se v areálu firmy Richard I, která byla podřízena Auto Union AG, rozběhla výroba dílů leteckých motorů a také tankových motorů Maybach HL 230 pro tanky Tiger a Panther , o něco později v r. závod Richard II OSRAM GmbH zahájil výrobu elektronek . V areálu "Richard III" bylo plánováno vybudování ropné rafinérie , která by vyráběla letecký benzín . Celkem v továrnách Richard pracovalo asi 18 tisíc vězňů koncentračních táborů Terezín a Flossenbürg .
7. května 1945 se nacisté pokusili závod vyhodit do povětří, ale k výbuchu nedošlo – verze říká, že drát přestřihl polský dělník. 9. května 1945 byla rostlina zajata a prozkoumána Rudou armádou . Výzkum je zapsán v knize sovětského zpravodajského důstojníka Marie Fortusové . Závod byl kompletně zaminován a odminovací práce pokračovaly několik let. Kvůli vysokým nákladům na odminování nebyly 2 tunely nikdy vyčištěny a byly neprodyšně uzavřeny.
Po válce byla malá část „Richarda“ používána. Nyní je část „Richard II“ využívána jako úložiště radioaktivního odpadu . Do zbývajících prostor „Richarda“ je od roku 2001 zakázán vstup.
Od roku 2009 litoměřická radnice podniká kroky k restartu podzemního závodu. Projekt je však pozastaven kvůli nedostatku financí. [jeden]