Beguine, Henri
| Henri Beguin | |
|---|---|
| fr. Henry Begin | |
| Datum narození | 16. září 1876 |
| Místo narození | Lille , Francie |
| Datum úmrtí | 22. února 1969 (92 let) |
| Místo smrti | Paříž , Francie |
| Země | Francie |
| Vědecká sféra | mechanika , teorie řízení |
| Místo výkonu práce | Polytechnická škola |
| Alma mater | Vysoká normální škola |
| Studenti | Noëlle de Leiris [d] |
| Ocenění a ceny | Montion Scientific Prize [d] ( 1940 ) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Henri Béguin ( fr. Henri Béghin ; 16. září 1876 , Lille - 22. února 1969 , Paříž ) - francouzský strojní inženýr , specialista na teorii řízení ; člen Francouzské akademie věd ( 1946 ).
Henri Béguin, absolvent Vyšší normální školy , byl profesorem mechaniky na univerzitě v Lille I , na Nord Industrial University ( Central School of Lille ), poté na Ecole Polytechnique de Paris .
Životopis
Otec vědce, absolvent pařížské polytechnické školy, byl demobilizován z armády a poslán vytvořit společnost železnic severu.
Henri Béguin vstoupil na Hochschule Normale v roce 1894 spolu s Paulem Montelem , Henri Lebesgue , Paulem Langevinem , Charlesem Péguyem . Katedru racionální a aplikované mechaniky převzal v roce 1924 po Albertu Chateletovi a o rok později převzal katedru diferenciálního a integrálního počtu po Jeanu Chazym .
Vedl přípravný kurz pro studenty námořní školy ( l'École navale , 1899-1908), poté na této škole vyučoval mechaniku (1908-1921).
V roce 1929 získal profesuru v Paříži a brzy začal pracovat na pařížské polytechnické škole . Spolu s Gastonem Juliou napsal v letech 1930-1931 knihu cvičení z mechaniky.
V roce 1941 , kdy Beguin během okupace nemohl provádět výzkum naváděcích systémů, se obrátil k provozu spalovacích motorů na chudá paliva, plyn a rostlinný olej.
V roce 1946 byl Henri Béguin zvolen členem Francouzské akademie věd.
Poté, co ovdověl, se znovu oženil s jednou ze svých studentek v Lille.
Vědecká činnost
Henri Béguin, vynikající teoretik, aktivně přispíval inženýrům k realizaci jejich vynálezů. V Lille navrhl vysoce přesný gyrokompas schopný udržovat pevný směr v prostoru, který je nezbytný pro automatickou pilotáž v letectví a námořní navigaci. Prováděl jemné doladění gyrostatického sextantu a dalších zařízení nezbytných pro cílené bombardování.
Významným příspěvkem A. Begena k mechanice byl koncept servozapojení , který zavedl v roce 1922 [1] (nezávisle – a o něco dříve – k podobnému konceptu „volních spojení“ dospěl i Ya. I. Grdina ). Postupem času našel různé aplikace v teorii automatického řízení , robotice , výpočetní mechanice [2] .
Publikace
- Henry Beghin. Statique a Dynamique. - Paříž: Armand Colin, 1921 (oznámení BNF č. FRBNF31786195m) (oznámení BNF č. FRBNF355481646).
- Henry Beghin. Étude théorique des kompas gyrostatiques Anschütz et Sperry. - Paříž, 1922 (poznámka BNF č. FRBNF31786190w).
- Ruský překlad: Begen A. Teorie gyroskopických kompasů od Anschütze a Sperryho a obecná teorie servo-spojených systémů. - M .: Nauka, 1967. - 172 s.
- Henry Beghin. Études des machines locomotives à l'aide du théorème des travaux virtualels. — Lille: kol. "Institut industriel du Nord / Bulletin des Élèves ingénieurs", 1924.
- Henry Beghin. Bez ohledu na přenosy par dodržování. — Lille: kol. "Institut industriel du Nord / Bulletin des Élèves ingénieurs", 1924.
- Henri Beghin, Gaston Julia. Mecanique cvičení. Paříž: Gauthier-Villars, 1930 (všimněte si BNF č. FRBNF322936189)
- Henry Beghin. Cours de mécanique théorique et appliquée: à l'usage des ingénieurs et des étudiants de facultés, professé à 'École polytechnique. Paříž: Gauthier-Villars, 1952 (všimněte si BNF č. FRBNF31786188b)
Poznámky
- ↑ Polyakhov N. N., Zegzhda S. A., Yushkov M. P. Teoretická mechanika. 2. vyd. - M . : Vyšší škola, 2000. - 592 s. — ISBN 5-06-003660-X . . - S. 267-270.
- ↑ Grigoryan A. T. , Fradlin B. N. Mechanika v SSSR. — M .: Nauka, 1977. — 192 s. - S. 17.
Odkazy
 Tematické stránky | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||