Bělokoskov, Vasilij Evlampievič

Vasilij Evlampievič Bělokoskov
Datum narození 25. dubna 1898( 1898-04-25 )
Místo narození vesnice Klopuzovo, Cherepovets Uyezd , Vologda Governorate , Ruská říše
Datum úmrtí 21. října 1961 (ve věku 63 let)( 1961-10-21 )
Místo smrti Moskva
Afiliace  Ruské impérium RSFSR SSSR
 
 
Druh armády kavalérie
Logistika ozbrojených sil SSSR
Roky služby 1916 - 1961
Hodnost
Generálplukovník Generálplukovník
přikázal 27. jízdní divize ,
GABTU SSSR MO
Bitvy/války První světová válka
Ruská občanská válka
Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád rudého praporu Řád rudého praporu SU Řád Suvorova stužka 2. třídy.svg Řád rudého praporu práce
Řád rudé hvězdy Medaile „Za obranu Moskvy“ SU medaile Za obranu Stalingradu ribbon.svg Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“
Medaile „Za vítězství nad Japonskem“ SU medaile XX let Dělnické a rolnické Rudé armády stuha.svg SU medaile 30 let sovětské armády a námořnictva ribbon.svg SU medaile 40 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg

Vasilij Evlampievič Bělokoskov [1] ( 13. (25. dubna), 1898 - 21. října 1961 ) - sovětský vojevůdce, generálplukovník ( 1944 ).

Životopis

Narozen ve vesnici Klopuzovo [2] , v rolnické rodině [3] . Studoval na Korotovově všeobecně vzdělávací škole, poté v roce 1914 absolvoval technickou školu Čerepovec, pracoval v Čerepovci jako tesař, poté v Petrohradě v továrně. Během první světové války byl povolán do ruské císařské armády . Jako součást dragounského pluku bojoval na západní frontě , po říjnové revoluci se vrátil do Čerepovce. [čtyři]

Občanská válka

V letech 1917-1918 byl členem výkonného výboru provincie Čerepovec . V roce 1918 vstoupil do Rudé armády , byl jmenován vojenským komisařem provinčního vojenského ženijního úřadu Čerepovec, podílel se na potlačení povstání Šeksny [5] , poté byl vojenským instruktorem. Na podzim 1919 velel praporu na severní frontě , bojoval proti cizím okupantům a bělogvardějcům generála Yudenicha . [4] Od roku 1919 - člen KSSS (b) . Jako asistent vojenského komisaře, poté jako vojenský komisař 1. sovětského jízdního pluku bojoval s Poláky na jihozápadní frontě [5] , byl zraněn v bojích u Grodna . V březnu 1921 se podílel na potlačení kronštadtského povstání . Za statečnost a odvahu byl vyznamenán Řádem rudého praporu. [čtyři]

Mezi válkami

Po válce se člen zemského výboru Pskov jako pověřený představitel Revoluční vojenské rady podílel na vytvoření sovětsko- lotyšské hranice. [5] Poté znovu sloužil v Rudé armádě, v letech 1922-1925 jako vojenský komisař jezdeckého pluku 7. Samarské jezdecké divize (kde se setkal s G. K. Žukovem ), poté jako vojenský komisař brigády, v roce 1926 - velitel a vojenský komisař samostatné letky. V roce 1926 absolvoval jezdecké zdokonalovací kurzy pro vyšší velitelský personál [6] , po absolutoriu byl jmenován asistentem, od listopadu 1929 - velitelem a vojenským komisařem 33. severodonského jezdeckého pluku 6. jezdecké divize Čongar , od 10. ledna , 1934 - asistent velitele téže divize. Byl zvolen poslancem městské rady Minsk . [čtyři]

V květnu 1935 byl jmenován velitelem 27. jízdní divize 3. jízdního sboru. V roce 1937 byl velitelem sboru jmenován G. K. Žukov, který se týden po svém jmenování dozvěděl, že V. E. Belokoskov bude vyloučen ze strany a případně zatčen. Žukov okamžitě šel do divize, později si vzpomněl ve svých pamětech:

V. E. Belokoskov mě potkal na velitelství divize. Byl jsem ohromen jeho vzhledem. Byl příliš bledý, pod očima měl tmavé prohlubně, po každé krátké frázi nervózně cukaly rty. Zeptal jsem se: "Vasili Evlampieviči, co je s tebou?" Ostatně vás dobře znám ze 7. jezdecké divize Samara, kde jste pracovali výborně, respektovala vás celá stranická organizace a nyní vás prostě nelze poznat. Co se děje? „Pojďme, soudruhu veliteli sboru, na stranickou schůzi, tam mě dnes ze strany vyloučí a co bude dál, je mi jedno. Už mám připravený svazek prádla.

Schůzka strany začala. Agenda: osobní spis komunisty Belokoskova Vasilije Evlampieviče ... Podstata věci: komunista Belokoskov byl v úzkých vztazích s nepřáteli lidu Serdičem , Jungem , Uborevičem a dalšími, a proto se nemůže těšit důvěře oslava. Navíc Belokoskov není dostatečně citlivý na velitele, politické pracovníky a je ve svých službách příliš náročný. [7]

- G. K. Žukov. Vzpomínky a úvahy

Zdálo se, že případ je vyřešen, ale G. K. Žukov se zastal obviněného, ​​našel správná slova, která změnila náladu stranického setkání. Výsledkem bylo, že V. E. Belokoskov byl jednoduše nabídnut, aby ve své budoucí práci zohlednil projevy přítomných. [osm]

V roce 1938 byl jmenován náčelníkem zásobování Kyjevského vojenského okruhu (KOVO). V květnu 1940, kdy se velitelem okresu stal G.K.Žukov, byl jmenován jeho asistentem pro vysoké školy [9] .

Velká vlastenecká válka

Na začátku Velké vlastenecké války - pobočník lidového komisaře obrany S. K. Timošenka . V červenci 1941, když byl S.K. Timošenko jmenován velitelem západní fronty a vrchním velitelem západního směru , zůstal u něj pobočníkem, byl zraněn střepinou při ostřelování velitelství západní fronty Němci. Od března 1942 - zástupce vedoucího Hlavního ředitelství logistiky Rudé armády A. V. Khruleva .

V květnu 1942 byl pověřeným zástupcem Stavky poslán na frontu s úkolem zajistit evakuaci dvaceti nemocnic z Voroněže [10] , vyvézt zásoby ropy, potravin a benzínu a byl také pověřen pomoci jihozápadní fronta se zásobami. Úkol úspěšně dokončil.

V srpnu 1942 byl vyslán jako pověřený zástupce velitelství do Stalingradu , tentokrát s úkolem pomáhat organizovat týlovou službu na nově vzniklém Jihovýchodním frontu . Ve Stalingradu musel řešit problémy se zásobováním dvou nových front najednou - Jihovýchodní a Stalingradské . I tento úkol splnil. V budoucnu řešil podobné problémy na jiných frontách. [jedenáct]

V souvislosti s rozšiřováním počtu silničních vojsk od počátku války došlo 17. června 1943 rozhodnutím Výboru obrany státu k rozdělení Hlavního ředitelství autodopravy a silničního provozu na dvě hlavní ředitelství - automobilové a silniční, na všech frontách a armádách byly vytvořeny odpovídající útvary a útvary automobilové a silniční služby a byl jmenován vedoucím Hlavního automobilového ředitelství Rudé armády. [11] Pod jeho vedením byla organizována automobilová služba v centru a na frontách, byla prováděna přeprava vojsk a nákladu, evakuace a opravy automobilů, formování automobilových dílů a sestav, zásobování front s automobilového vybavení a majetku, jakož i vytváření opravárenských jednotek a základen. V říjnu 1943 se vrátil jako zástupce A.V.Chruleva, který se stal šéfem logistiky ozbrojených sil. Nyní měl V. E. Belokoskov na starosti veškeré stavby silnic a silniční zařízení. [12] V této pozici působil až do roku 1949.

V letech 1949-1958 - náměstek ministra obrany SSSR pro výstavbu a čtvrcení vojsk, od roku 1958 - ve skupině generálních inspektorů ministerstva obrany SSSR.

Zemřel v Moskvě. Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově .

Hodnosti

Ocenění

Literatura

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ "... moje příjmení, jak se říká, je podobné lnu: Belokoskov - z vlasů bílých jako len ..." - Stadnyuk I. F. War.
  2. ↑ Nyní zatopeno přehradou Rybinsk .
  3. ↑ podle jiné verze ve vesnici Korotovo v rodině dělníka
  4. ↑ 1 2 3 4 Encyklopedie Vologda
  5. ↑ 1 2 3 Našinec
  6. ↑ TSB
  7. ↑ Dřívější vydání Reminiscences and Reflections tuto pasáž neobsahují.
  8. ↑ G. K. Žukov. Vzpomínky a úvahy
  9. ↑ I. Kh. Bagramyan. Tak začala válka
  10. ↑ bylo jich 22
  11. ↑ 1 2 Kondratiev Z. I. Válečné cesty
  12. ↑ Antipenko N.A. Na hlavní lince
  13. ↑ podle jiných zdrojů pět
  14. ↑ Věstník Nejvyššího sovětu SSSR, 1958. č. 9 (904). - čl. 212. - S.525.