Boris Vladimirovič Bulgakov | |
---|---|
Datum narození | 25. července ( 7. srpna ) 1900 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 29. dubna 1952 (51 let) |
Místo smrti | |
Země | |
Vědecká sféra | Mechanika |
Místo výkonu práce | Moskevská státní univerzita , Moskevská státní technická univerzita |
Alma mater | Moskevská státní univerzita |
Akademický titul | Doktor fyzikálních a matematických věd |
Akademický titul | Člen korespondent Akademie věd SSSR |
vědecký poradce | N. N. Buchholz |
Boris Vladimirovič Bulgakov ( 6. srpna ( 25. července ) , 1900 , Moskva - 29. dubna 1952 , Moskva ) - sovětský mechanický vědec , učitel. Člen korespondent Akademie věd SSSR ( 1946 ).
Narozen v Moskvě 24. července ( 6. srpna ) 1900 . [1] Otec Vladimir Venediktovič Bulgakov, šlechtic, matka Sofie Ivanovna.
V roce 1923 nastoupil na Fakultu fyziky a matematiky Moskevské univerzity , demobilizován z řad Rudé armády (již tehdy měl tuberkulózu , která v budoucnu způsobila brzkou smrt vědce) [2] . Během studia na univerzitě Bulgakov a jeho spolužáci poslouchali přednášky D. F. Egorova , N. N. Luzina , S. P. Finikova , O. Yu. Schmidta , N. F. Chetverukhina , N. N. Buchholze , I. V. Stankeviche , L. S. Lei.benzona [3] Lei.benzona [3 ]
Ve svých studentských letech měl B.V. Bulgakov rád hudbu: docela dobře hrál na klavír , skládal vlastní hudební skladby a často hrál duet - spolu se svým spolužákem a přítelem V.N. Chopinem, Mozartem, Musorgským, Glinkou) [2] .
Vystudoval Moskevskou univerzitu v roce 1928 [4] . Jako téma práce zadal profesor N. N. Bukhgolts B. V. Bulgakovovi problém kolapsu válcové trubky - daleko od okruhu vědeckých zájmů postgraduálního studenta ( gyroskopy ). Složitost úkolu spočívala v tom, že vnější a vnitřní válcové plochy, které spojovaly trubku, nebyly koaxiální ( angl. Coaxial ). Bulgakov problém brilantně vyřešil; Při obhajobě své práce Buchholz řekl, že poprvé od Kulhavého byl k tomuto problému učiněn nový zásadní příspěvek [5] .
V letech 1928-1930 pracoval B. V. Bulgakov ve Státním výzkumném ropném ústavu Nejvyšší hospodářské rady jako vedoucí vědecký pracovník. Od roku 1930 působil na Moskevské univerzitě - asistent, docent, profesor na katedře teoretické mechaniky Fakulty mechaniky a matematiky Moskevské státní univerzity ; od roku 1941 - také v Ústavu mechaniky Akademie věd SSSR [4] .
V roce 1939 obhájil disertační práci na doktora fyzikálních a matematických věd. Od roku 1939 - profesor katedry teoretické mechaniky. Organizátor (1941, spolu s I. I. Artobolevským ) katedry aplikované mechaniky Moskevské státní univerzity; v letech 1944-1952 - její první vedoucí na plný úvazek. Četl roční kurz „Aplikovaná mechanika“, který je povinný pro všechny studenty mechaniky Mekhmatu, a také speciální kurzy teorie gyroskopů a teorie kmitů [6] .
Vyučoval také na Moskevském geologickém průzkumném ústavu (1930-1936) - profesor, přednosta. katedra mechaniky a na Moskevské vyšší technické škole (1939-1952) - profesor, přednosta. Katedra leteckých přístrojů.
V roce 1946 byl zvolen členem korespondentem Akademie věd SSSR [4] .
Neměl děti.
Oblast vědeckého zájmu: teorie kmitů , aplikovaná teorie gyroskopů , servosystémy, teorie řízení [7] .
Vypracoval teorii gyroskopického kyvadla, studoval jeho pohyb jak na pevné, tak na pohyblivé základně s přihlédnutím k silám odporu. Významně přispěl k teorii leteckých gyrohorizonů různých typů (obzvláště podrobně byla rozpracována obecná teorie přesných gyrohorizonů s kvazielastickou radiální korekcí a byla studována otázka jejich balistických odchylek). V teorii gyroskopických kompasů studoval jejich dynamiku na pevné základně a na pohyblivé lodi; řešil (stejně jako v teorii gyro-kyvadla) problém hromadění balistických odchylek při dlouhodobém manévrování lodi. Rozvinul obecnou teorii multigyroskopických systémů. Přispěl také k obecné teorii gyroskopů založené na analýze přesných pohybových rovnic; zkoumal stabilitu pohybu gyroskopu. Monografie B. V. Bulgakova "Aplikovaná teorie gyroskopů" , vydaná v roce 1939 a znovu vydaná posmrtně v letech 1955 a 1976, se stala referenční knihou pro všechny specialisty na teorii gyroskopů [8] .
V roce 1938 Bulgakov vyvinul základní základy teorie inerciálních navigačních systémů . Zjistil stacionární polohy systému v různých režimech jeho činnosti a naznačil, že při manévrování objektu bude mít stabilizovaná plošina odchylky (tj. vychýlí se ze stacionární polohy) [9] .
V teorii oscilací navrhl obecnou kompaktní formu pro popis lineárních oscilačních systémů založených na použití metod matice a operačního počtu . Vyvinul metody pro studium nelineárních oscilačních systémů s mnoha stupni volnosti (zejména v roce 1942 navrhl efektivní verzi Poincarého metody pro hledání periodických řešení kvazilineárních systémů diferenciálních rovnic [10] ). Zdokonalil techniku transformace lineárních a nelineárních systémů na normální souřadnice, což mu umožnilo zobecnit Van der Polovou metodu průměrování na systémy s mnoha stupni volnosti a mnoha nelineárními funkcemi. Výsledkem této série prací B. V. Bulgakova byla jeho monografie „Kmitání“ (1954) [11] .
V oblasti teorie automatického řízení vyvinul B. V. Bulgakov metody syntézy nelineárních řízených systémů, vyřešil problém, který stanovil opatřeními k zamezení samokmitání (v mnoha řízených systémech nežádoucích), vyvinul účinnou metodu pro implementaci korekčních obvodů. pomocí pasivních čtyřpólů [12] .
Autor řady vynálezů. Stal se zakladatelem školy gyroskopistů na Moskevské univerzitě; připravil (pouze na Moskevské státní univerzitě) 8 kandidátů věd.
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
|