| most Waldschlöschen | |
|---|---|
| 51°03′50″ s. sh. 13°46′36″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | Němec Waldschlösschenbrücke |
| Oblast použití | Automobil, kolo, chodec |
| Přechází přes most | státní silnice 167 [d] |
| Kříže | Řeka Labe |
| Umístění | Drážďany , Sasko |
| Design | |
| Typ konstrukce | obloukový most |
| Materiál | ocel |
| Hlavní rozpětí | 148 m |
| Celková délka | 636,1 m |
| Šířka mostu | 28,6 m |
| Výška konstrukce | 26,4 m |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 2007 |
| Otevírací | 24. srpna 2013 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Waldschlöschen Bridge ( německy Waldschlößchenbrücke , také německy Waldschlösschenbrücke ) je silniční most přes údolí řeky Labe v Drážďanech ( Německo , Sasko ). Délka mostu je 635 m, délka hlavního pole 148 m, výška konstrukce 26 m, šířka 28,6 m. Postaven v letech 2007-2013.
Proti proudu je Loschwitzův most , dole Albertův most .
Most je navržen tak, aby odstranil kongesce ve vnitřním městě. Jeho stavba byla velmi kontroverzní, protože drážďanské údolí Labe bylo prohlášeno za světové dědictví UNESCO . UNESCO vyjádřilo vážné znepokojení nad mostem a vzalo na vědomí záměr odebrat jeho status světového dědictví, pokud bude most postaven. V důsledku toho bylo údolí v roce 2006 zařazeno na seznam ohrožených míst (jedno ze dvou v Evropě , po středověkých klášterech v Kosovu ) [1] .
Plány na stavbu mostu na tomto místě existovaly již během 20. století. V roce 1996 městská rada Drážďan s projektem souhlasila. Po osmiletém procesu stavebního povolení se v roce 2005 konalo celoměstské referendum o tom, zda most postavit. Obyvatelé mluvili pozitivně. V dubnu 2006 městská rada pozastavila plány na základě stížnosti UNESCO. Ale v březnu 2007 na právním jednání Nejvyšší správní soud rozhodl ve prospěch stavby mostu. Viceprezident Bundestagu Wolfgang Thierse řekl, že to byl „smutný den pro Německo“.
Stavba se zastavila poté, co správní soud v srpnu 2007 rozhodl, že je třeba dbát na ochranu vrápence malého , který žil v blízkosti místa mostu.
Dne 25. června 2009 Výbor světového dědictví UNESCO odhlasoval odebrání statutu světového dědictví drážďanskému údolí Labe z důvodu ničení kulturní krajiny . Je to podruhé v historii (po rezervaci přímorožce arabského ), kdy byla lokalita odstraněna ze seznamu světového dědictví.
Most byl oficiálně otevřen 24. srpna 2013, provoz byl spuštěn o dva dny později. Na stavbu bylo vynaloženo 180 milionů eur.