Varlaam Avanesov | |
---|---|
|
|
SSSR | |
Třída a typ plavidla | tanker |
Spuštěna do vody | 1932 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 124,05 m |
Šířka | 16,76 m |
Návrh | 8,10 m |
Mrtvá váha | 6557 tun |
Motory | 2 x 1400 l. S. |
stěhovák | diesel "Burmeister and Vine" |
cestovní rychlost | 11,0 uzlů |
Osádka | 42 lidí |
Varlaam Avanesov - sovětský tankista , který se účastnil Velké vlastenecké války ; byl pojmenován po Varlaamu Avanesovovi .
Dvoušneková cisterna (cisterna) byla postavena v roce 1932 v závodě A/B Götaverken v Göteborgu a spuštěna ve stejném roce. Byl vytvořen pro Norsko a jmenoval se „Eidsvold“ . Poté byl prodán do SSSR a přejmenován na „Varlaam Avanesov“. Loď se stala součástí sdružení Sojuzneft , registrační přístav - Oděsa . Od roku 1934 je loď provozována jako součást černomořské státní ropné přepravní společnosti " Sovtanker ", registrační přístav - Tuapse .
Během Velké vlastenecké války, od července do listopadu 1941, byla loď uvedena jako součást Černomořské flotily jako vojenský tanker, dodávající palivo, vojenské vybavení a munici do přístavů v přední linii. V noci 26. listopadu 1941 jako součást karavany čtyř lodí, naložených ropou určenou do Turecka, opustila Batumi a zamířila k Bosporu . Konečným bodem tažení tankeru byl Dálný východ . Po úspěšném příjezdu do Turecka opustil 16. prosince 1941 Istanbul . O tři dny později, při opouštění Dardanel, byla ve 21.34 torpédována německou ponorkou U-652 [1] v Egejském moři . Potopeno o dvě hodiny později 3,5 mil od Babacale Point na ostrově Tenedos . [2] Přeživší námořníci opustili loď v záchranných člunech a dostali se k tureckému pobřeží. 23. prosince 1941 dorazila posádka tankeru do Istanbulu a odtud do SSSR.