Vasiljev, Alexandr Michajlovič

Alexandr Michajlovič Vasiliev
Datum narození	února 1891
Místo narození	Vyshny Volochek , Vyshnevolotsky Uyezd , Tver Governorate , Ruské impérium
Datum úmrtí	2. ledna 1952( 1952-01-02 ) (ve věku 60 let)
Místo smrti	Kalininská oblast , Ruská SFSR , SSSR
Země	ruské impérium  SSSR
obsazení	politik
Ocenění a ceny

Alexander Michajlovič Vasiliev (únor 1891, Vyšnyj Volochek  - 2. ledna 1952, Tverská oblast ) - vedoucí Moskevské okružní železnice.

Životopis

Narozen v únoru 1891 ve městě Vyshny Volochek (nyní Tverská oblast ) v rodině železničního dělníka. Po absolvování městské vysoké školy v roce 1909 nastoupil do práce na železnici.

Svou kariéru začal jako učeň a poté jako denní úředník, vážil na stanici Vyshny Volochek, poté ve službě na stanici Leontyevo. Za první světové války byl přednostou vlečky číslo 15 a služebním důstojníkem na stanici Larga jihozápadní dráhy. V roce 1917 se vrátil do své rodné země a znovu pracoval na stanicích Vyšnyj Volochek a Leontyevo.

V letech 1926 až 1934 pracoval jako přednosta stanice Tver, největší na Oktyabrské železnici. Zároveň absolvoval půlroční kurz na Leningradském institutu železničních inženýrů. Od roku 1934 do srpna 1937 - vedoucí Bologolovského okresu na Oktyabrské silnici, vedoucí dopravního oddělení Rzhevsky, vedoucí služby silničního provozu Kalinin.

Od srpna 1937 byl A. M. Vasiljev vedoucím Kalininovy ​​železnice. V roce 1939, po 18. sjezdu strany, si lidový komisař Kaganovič všiml jeho memoranda o stavu věcí na silnici, rozbor toho, co se udělalo, a plány do budoucna, a rozeslal je všem náčelníkům silnic. Ve stejném roce byl Vasiliev vyznamenán prvním Leninovým řádem .

V červnu 1940 byl A. M. Vasiliev jmenován vedoucím Leningradské železnice. Do 19. června 1941 dálnice pod jeho vedením dokončila roční plán s předstihem. O několik dní později začala válka.

Druhý válečný den vedl A. M. Vasiliev práce na zformování opravárenských a restaurátorských jednotek, jejichž hlavním úkolem bylo okamžité odstranění následků náletů, dělostřeleckého ostřelování a obnovení vlakového provozu. 29. srpna 1941 se provoz na poslední - moskevské - trati zastavil, Leningrad ztratil železniční spojení. Za dva měsíce byly z města vyslány stovky ešalonů s vybavením továren, majetkem instituce a obyvateli města. Leningradská dálnice fungovala pod neustálou nepřátelskou palbou.

V prosinci 1941, v souvislosti s obsazením téměř celé Leningradské silnice nepřítelem, byl A. M. Vasiliev převezen letadlem do Vologdy . V lednu 1942 byl jmenován zmocněncem Lidového komisariátu železnic a členem Vojenské rady Kalininského frontu. V této pozici kromě organizace dopravy vynaložil velké úsilí na obnovu úseku silnice Ostashkov - Velikie Luki, Soblago - Torzhok. Kolik týdnů pracoval v Lidovém komisariátu jako zástupce vedoucího Severozápadní silniční dopravní služby. V únoru byl opět jmenován přednostou Kalininovy ​​dráhy, ale o měsíc později na příkaz nového lidového komisaře Khruleva převzal vedení moskevské okresní dráhy.

Tato dálnice - malý okruh v hlavním městě - získala během války velký strategický význam: projížděly tudy všechny tranzitní vlaky z Uralu, Sibiře a Střední Asie s vojenskými zásobami pro frontu. V červnu 1942 získala železnice v čele s Vasilievem první místo v železniční soutěži. Vzhledem k Vasiljevovým rozsáhlým zkušenostem a organizačním schopnostem je současně jmenován vedoucím dopravy celého moskevského uzlu. V srpnu 1943 získal silniční tým výzvu Výboru obrany státu Rudý prapor. Tento prapor drželo tři měsíce po sobě v těžkých válečných podmínkách železniční družstvo, které nadmíru plnilo úkoly nakládky a vykládky, příjmu a předávání vlaků.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 5. listopadu 1943 „za zvláštní zásluhy při zajišťování dopravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající úspěchy při obnově železničního průmyslu v těžkých válečných podmínkách“ Alexandr Michajlovič Vasiliev byl vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí „Srp a kladivo“.

V říjnu 1943 byl A. M. Vasiliev opět jmenován vedoucím Kalininovy ​​železnice. Ve válečných letech vyjížděl na pokyn lidového komisariátu na služební cesty na železnici Sverdlovsk, Orenburg a Moskva-Donbass. V květnu 1949 byl A. M. Vasilievovi udělen osobní titul generálního ředitele hnutí 1. hodnosti.

Zemřel 2. ledna 1952. Byl pohřben na kazaňském hřbitově ve městě Ržev v Tverské oblasti .

Byl vyznamenán dvěma Leninovými řády, Řády Vlastenecké války 1. stupně, Řády rudé hvězdy , „Čestný odznak“, medailemi.

Odkazy

Alexandr Michajlovič Vasiliev . Stránky " Hrdinové země ". Staženo: 1. září 2014. (Ruština)

Literatura

• Hrdinové ocelových linií. - M., 2000. - Princ. jeden.
• Hrdinové práce válečných let 1941-1945. - M., 2001.